Volkswagen

Ce que couvre la gamme Volkswagen sur le site

La gamme documentée compte 22 modèles répartis en huit catégories. Les compactes dominent avec 3 modèles, suivies des SUV avec 3 modèles également. Les monospaces, les familiales et les mini citadines comptent chacune 2 modèles, tandis que la citadine, le crossover citadin et le crossover urbain n’en comptent qu’un seul.

Côté énergie, l’essence reste la motorisation la plus représentée avec 8 modèles, devant le diesel avec 6 modèles. L’électrique progresse fortement avec 4 modèles, et le reste se partage entre une motorisation multi énergies (essence, diesel, électrique, GPL, éthanol), une déclinaison gasoil et essence, et une hybride rechargeable. Cette répartition dessine une gamme généraliste, encore ancrée dans le thermique mais déjà largement engagée vers l’électrique, avec un socle de compactes et de SUV qui structure l’offre.

Les extrêmes de la gamme, modèle par modèle

Sur les 22 modèles qui portent la longueur, l'Amarok est le plus long avec 5 350 mm, tandis que la Lupo est la plus courte avec 3 530 mm : l’écart illustre la distance entre un pick-up et une mini citadine.

En puissance, sur 17 modèles qui portent cette grandeur, l'ID.4 culmine à 340 ch dans sa version la plus musclée, à l’opposé de la Coccinelle qui descend à 24 ch. Sur le poids, mesuré sur 15 modèles, l'ID.7 est le plus lourd avec 2 239 kg, quand la Coccinelle reste la plus légère avec 660 kg.

Le volume de coffre, disponible sur 13 modèles, va de 130 L pour l'up! à 1 714 L pour l'ID.7. Enfin, la vitesse maximale, relevée sur 15 modèles, culmine à 280 km/h pour la Golf, et la consommation la plus sobre, mesurée sur 8 modèles, revient au T-Cross avec 4,3 L/100 km.

Choisir selon l’encombrement

Pour un usage urbain, les gabarits les plus compacts se trouvent du côté de la Polo avec 3 743 mm ou de la Coccinelle avec 4 278 mm. Le T-Cross, crossover urbain, reste contenu entre 4 108 et 4 208 mm selon les versions.

Pour davantage d’espace sans basculer dans les grands véhicules, la Golf s’étend de 3 700 à 4 633 mm selon les générations, et l'ID.3 se situe à 4 260 mm. Le T-Roc, crossover citadin, mesure entre 4 234 et 4 236 mm.

À l’autre extrémité, les familles nombreuses ou les usages professionnels se tournent vers les monospaces comme le Touran (4 390 mm) ou le Multivan (4 892 mm), voire vers l'Amarok, dont la longueur atteint 5 350 mm selon les versions.

Choisir selon la puissance et l’énergie

Pour une motorisation sobre en usage quotidien, le T-Cross propose des puissances de 70 à 150 ch avec la consommation la plus basse relevée sur le site. La Polo couvre une plage large, de 45 à 125 ch, adaptée à un usage citadin comme routier.

Pour davantage de dynamisme, la Golf grimpe jusqu’à 333 ch selon les versions, et l'Arteon atteint 320 ch. Côté électrique, l'ID.4 et l'ID.5 offrent des puissances élevées, respectivement jusqu’à 340 ch et 299 ch, tandis que l'ID.3 monte jusqu’à 326 ch.

Pour un usage utilitaire ou de remorquage, l'Amarok se décline de 122 à 258 ch, et le Transporter de 84 à 235 ch.

Repères pour situer les modèles les plus consultés

• Golf : compacte, de 3 700 à 4 633 mm, de 54 à 333 ch selon les générations.
• Polo : citadine, 3 743 mm, de 45 à 125 ch.
• T-Roc : crossover citadin, de 4 234 à 4 236 mm, de 115 à 300 ch.
• T-Cross : crossover urbain, de 4 108 à 4 208 mm, de 70 à 150 ch.
• ID.4 : SUV électrique, de 4 582 à 4 584 mm, de 109 à 340 ch.
• ID.3 : compacte électrique, 4 260 mm, de 110 à 326 ch.
• Tiguan et Taigo figurent parmi les modèles les plus recherchés, aux côtés de l’utilitaire Caddy et du Transporter, autre référence de la gamme utilitaire.

Page mise à jour le 03/09/2026.