Peugeot

Ce que couvre la gamme Peugeot

La gamme Peugeot documentée ici compte 13 modèles répartis sur plusieurs familles de carrosserie. Les familiales forment le groupe le plus représenté avec 2 modèles, aux côtés du SUV compact, du crossover, du SUV, du ludospace utilitaire léger, de la compacte, du véhicule utilitaire sport et de la familiale routière, chacun représenté une fois.

Côté énergie, l’essence domine avec 7 modèles, suivie du diesel avec 6 modèles. Deux modèles proposent une motorisation hybride essence rechargeable. D’autres déclinaisons plus rares complètent l’ensemble : une offre combinant essence, diesel, électrique, GPL et éthanol, une motorisation essence à injection séquentielle 16V, et une gamme essence, diesel et E85 superéthanol.

Cette répartition dessine une marque généraliste, présente sur les segments citadins, compacts et familiaux, avec une offre utilitaire légère et une ouverture progressive vers l’hybride rechargeable sur ses modèles les plus récents.

Les modèles les plus recherchés

Certains modèles concentrent l’essentiel des recherches. Le 3008, SUV compact de 4 510 mm, décline des puissances de 100 à 300 ch. Le 2008, crossover plus compact à 4 159 mm, va de 68 à 130 ch. Le 5008, SUV de 4 640 mm, propose de 100 à 200 ch.

Le Partner, ludospace utilitaire léger de 4 380 mm, se limite à des puissances de 67 à 120 ch, cohérentes avec un usage utilitaire. Le 508, familiale routière, s’étire de 4 750 à 4 770 mm selon la version et couvre l’éventail le plus large de la gamme, de 96 à 360 ch. Le 4008, véhicule utilitaire sport de 4 345 mm, se situe entre 115 et 150 ch.

D’autres modèles comme le 308, le 408 ou le 1007 complètent les recherches courantes, aux côtés de générations plus anciennes telles que le 207 ou le 406.

Comparer les modèles entre eux

Les écarts entre modèles Peugeot sont marqués, en dimensions comme en puissance.

• Le modèle le plus long est le 508, avec 4 770 mm, mesuré sur les 12 modèles qui portent cette grandeur.
• Le plus court est le 108, avec 3 470 mm, sur ces mêmes 12 modèles.
• Le plus puissant est le 508, avec 360 ch, sur 10 modèles qui portent cette grandeur.
• Le moins puissant est le Partner, avec 67 ch, sur ces mêmes 10 modèles.
• Le plus lourd est le 508, avec 1 850 kg, sur 8 modèles qui portent cette grandeur.
• Le plus léger est le 108, avec 840 kg, sur ces mêmes 8 modèles.
• Le plus grand coffre revient au 5008, avec 780 L, sur 11 modèles qui portent cette grandeur.
• Le plus petit coffre est celui du 108, avec 196 L, sur ces mêmes 11 modèles.
• Le plus rapide est le 508, avec 250 km/h, sur 7 modèles qui portent cette grandeur.
• Le plus sobre est le 2008, avec 3,6 L/100 km, sur 9 modèles qui portent cette grandeur.

Le 508 revient sur presque tous les extrêmes hauts, dimensions, puissance et vitesse, ce qui en fait le modèle le plus typé de la gamme. Le 108 occupe la position inverse, la plus compacte et la plus légère.

Choisir selon l’usage

Selon l’encombrement

Pour un usage urbain, le 108 avec ses 3 470 mm reste le plus facile à garer. Le 2008, à 4 159 mm, et le 207, plus polyvalent, conviennent à un usage mixte ville et route. Pour un besoin d’espace, le 5008 à 4 640 mm ou le 508 jusqu’à 4 770 mm s’adressent aux trajets longs ou familiaux.

Selon la puissance recherchée

Le Partner, avec des puissances de 67 à 120 ch, correspond à un usage utilitaire ou de charge. Le 3008 et le 5008, avec des plages allant jusqu’à 300 et 200 ch, couvrent aussi bien des versions d’accès que des motorisations plus dynamiques. Le 508, jusqu’à 360 ch, se distingue par ses versions les plus performantes.

Selon l’énergie

Les modèles hybrides essence rechargeables s’adressent à un usage mixte avec des trajets courts en électrique. Le diesel reste présent sur plusieurs familiales et SUV pour les grands kilométrages, tandis que l’essence domine sur les citadines et compactes comme le 108 ou le 2008.

Générations et évolutions

Certains modèles Peugeot ont connu plusieurs générations qui modifient sensiblement leurs dimensions et leur puissance. Le 508, par exemple, varie de 4 750 à 4 770 mm selon la version. Le 406 couvre une plage encore plus large, de 4 555 à 4 725 mm, avec des puissances allant de 75 à 210 ch.

Ces écarts s’expliquent par le renouvellement des générations et par la diversité des carrosseries proposées sous un même nom, berline, break ou coupé selon les cas. Le 406 Coupé, à 4 615 mm et de 99 à 210 ch, illustre cette déclinaison au sein d’une même famille.

Page mise à jour le 03/09/2026.