Volkswagen Taigo

Volkswagen Taigo : un crossover compact lancé en 2020

La Volkswagen Taigo est un crossover compact à 5 portes, proposé uniquement en essence et en traction. Sa production débute en 2020 et se poursuit, la fiche ne mentionnant aucune date de fin. Une seule génération est recensée : toutes les cotes et toutes les motorisations de cette fiche concernent donc la même base, déclinée en plusieurs variantes mécaniques. Le modèle est assemblé dans deux usines, à Pampelune en Navarre et à São Bernardo do Campo dans l’État de São Paulo. Le terme crossover compact correspond au gabarit du modèle, un peu plus de quatre mètres de long pour une hauteur de 1 518 mm, détaillé dans les sections suivantes.

Volkswagen Taigo dimensions : longueur, largeur et hauteur

La longueur de 4 266 mm place la Taigo un peu au-dessus de quatre mètres vingt. Pour se garer, cela signifie qu’une place en créneau demande une marge devant et derrière, mais que le gabarit reste celui d’un véhicule compact, nettement moins encombrant qu’un SUV familial. La largeur de 1 757 mm reste sous un mètre quatre-vingts, ce qui compte surtout dans un parking souterrain étroit ou un garage individuel où les portières doivent s’ouvrir. La fiche source ne précise pas si cette largeur est donnée rétroviseurs compris ou non. La hauteur de 1 518 mm avoisine un mètre cinquante, ce qui laisse la voiture passer sous la plupart des barrières de hauteur de parkings couverts, tout en offrant une assise plus haute qu’une berline classique.

Le Taigo mesure 4 266 mm, soit 107 mm de plus que le Peugeot 2008, et son coffre de 438 à 1 222 L dépasse les 350 L de ce dernier. Celui-ci reste plus haut de 38 mm, 1 556 mm contre 1 518 mm.

Le Taigo dépasse l’Opel Mokka de 115 mm en longueur, 4 266 mm contre 4 151 mm, et son coffre de 438 L minimum devance les 350 L de ce dernier. En revanche, celui-ci est plus large de 34 mm.

Empattement, poids à vide et volume de coffre

L’empattement de 2 554 mm est la distance entre les essieux avant et arrière. Plus il est long par rapport à la longueur totale de 4 266 mm, plus l’espace intérieur est favorisé, notamment aux places arrière où le dégagement pour les jambes en dépend. Le poids à vide s’étend de 1 220 à 1 304 kg selon la version. Cet écart reflète les différences de motorisation et d’équipement, mais la fiche ne détaille pas quelle version correspond à quelle valeur. Le volume de coffre va de 438 à 1 222 L : la valeur basse correspond à l’usage courant avec banquette en place, la valeur haute à la capacité maximale annoncée. Pour un chargement volumineux, la capacité maximale permet de transporter des objets encombrants, à condition de sacrifier les places arrière.

Motorisations essence : 3 cylindres 1.0 TSI et 4 cylindres 1.5 TSI

La gamme repose sur deux blocs essence. Le 3 cylindres 1.0 TSI est proposé en 95 et 110 ch, le 4 cylindres 1.5 TSI en 150 ch. La puissance couvre donc de 95 à 150 ch, un écart assez large pour un modèle de ce gabarit. Le couple s’échelonne de 175 à 250 Nm : c’est lui qui conditionne les reprises, par exemple pour dépasser ou pour relancer à bas régime sans rétrograder. La cylindrée va de 999 à 1 598 cm3, le bas de la fourchette correspondant au trois cylindres de 1.0 TSI. La fiche ne dit pas quelle valeur de couple se rattache à quelle puissance, et ne fait pas non plus état d’une motorisation diesel, hybride ou électrique.

Performances : vitesse maxi et 0 à 100 km/h

La vitesse maximale s’échelonne de 183 à 212 km/h. Le bas de la fourchette suffit largement pour les vitesses légales sur autoroute, tandis que le haut de la fourchette concerne la version la plus puissante. Le 0 à 100 km/h demande de 8,3 à 11,1 s. Un temps proche de 8,3 s traduit des accélérations vives pour une compacte, alors qu’un temps proche de 11,1 s correspond à une conduite plus posée, adaptée à la ville et aux trajets réguliers. Ces valeurs, issues des sources citées, sont à rapprocher de la puissance de 95 à 150 ch et du poids à vide de 1 220 à 1 304 kg. La fiche ne précise pas l’association exacte entre chaque motorisation et chaque chrono.

Consommation et émissions de CO2

La consommation annoncée va de 5,5 à 6,1 L/100 km. La fourchette est étroite : elle indique que le choix de motorisation modifie peu la dépense en carburant, ce qui surprend à première vue vu l’écart de puissance entre 95 et 150 ch. Concrètement, sur 100 km, la différence entre les deux extrémités reste inférieure à un litre. Les émissions de CO2 s’étendent de 124 à 138 g/km, une plage cohérente avec ces consommations, puisque les deux grandeurs évoluent ensemble pour un moteur essence. Ces chiffres sont des valeurs d’homologation : la fiche ne donne ni la capacité du réservoir ni l’autonomie, que l’on ne peut donc pas déduire ici. Elle ne précise pas non plus la norme de mesure retenue.

Boîte de vitesses, transmission et sites de production

La transmission est une traction : seules les roues avant sont motrices. La boîte est manuelle à 5 ou 6 rapports, ou robotisée à 7 rapports (DSG7). La fiche ne dit pas quelle boîte s’associe à quelle motorisation, aucune combinaison n’est donc avancée ici. La boîte manuelle laisse le choix du rapport au conducteur, la DSG7 enchaîne les rapports automatiquement, ce qui allège les trajets urbains avec arrêts fréquents. La Taigo est assemblée à Pampelune, en Navarre, et à São Bernardo do Campo, dans l’État de São Paulo, deux sites mentionnés dans les sources.

Équipement au catalogue et données non renseignées

Les sources consultées ne détaillent aucun équipement de série ni aucune option, et ne donnent pas non plus de niveaux de finition. Aucun prix n’est communiqué, de même que les coûts d’entretien, les notes de sécurité et la capacité du réservoir. Les données disponibles se limitent aux cotes, à la mécanique, à la consommation et aux émissions de CO2 présentées plus haut. Aucune donnée n’est avancée au-delà de ce que les sources indiquent. Pour ces informations manquantes, le catalogue du constructeur reste la référence, et la présente fiche sera complétée si de nouvelles valeurs sourcées deviennent disponibles.

Page mise à jour le 15/10/2026.