Volkswagen Tiguan

Un SUV compact en production depuis 2024

La Volkswagen Tiguan appartient à la catégorie des SUV compacts et porte la marque Volkswagen. Les sources recensent deux générations : la Tiguan lancée en 2016, produite jusqu’en 2024, puis la Tiguan de 2024, toujours en production. Cette seconde génération est celle que décrivent la plupart des cotes de cette fiche. Elle est proposée en essence et en diesel, ce qui limite le choix à deux familles d’énergie au catalogue renseigné. Quand une valeur ne vaut que pour une génération, la fiche le précise, car mélanger les deux fausserait la lecture des cotes.

Dimensions de la Volkswagen Tiguan : le tableau d’ensemble

Les dimensions de la Tiguan de 2024 tiennent en quatre cotes. La longueur va de 4 551 à 4 744 mm, la largeur de 1 842 à 1 859 mm, la hauteur est de 1 640 mm et l’empattement va de 2 681 à 2 791 mm. Chaque cote est donnée sous forme de plage, sauf la hauteur, qui ne varie pas dans les données disponibles. Cela signifie que la gamme comprend au moins deux gabarits, un plus court et un plus long, et que la cote exacte dépend de la version choisie. Avant de comparer deux fiches, vérifiez donc que vous opposez bien la même version, car l’écart entre le bas et le haut de la plage est réel.

L’Opel Grandland mesure 4 477 mm, sous les 4 551 à 4 744 mm du Tiguan, pour une largeur de 1 856 mm comprise dans la fourchette de 1 842 à 1 859 mm. Il est plus bas de 31 mm que le Tiguan.

Le Tiguan se montre plus long que l’Audi Q3 (4 484 mm), avec 4 551 à 4 744 mm, et plus haut de 24 mm, à 1 640 mm contre 1 616 mm. Son empattement atteint 2 681 à 2 791 mm, contre 2 680 mm pour ce rival.

Longueur : ce que 4 551 à 4 744 mm changent pour se garer

Une longueur de 4 551 mm pour la version la plus courte place la Tiguan dans le haut des SUV compacts, à la limite des places de stationnement en bataille les plus étroites. La version la plus longue atteint 4 744 mm : elle demande plus de marge à l’avant et à l’arrière, surtout en créneau. En ville, la longueur décide du nombre de places utilisables, bien avant la largeur. Dans un garage individuel, mesurez la profondeur disponible en gardant de quoi ouvrir le hayon sans toucher le mur du fond. Les plages de la fiche imposent de comparer avec la cote de votre version, pas avec une moyenne.

Largeur et hauteur : garage, parking et portiques

La largeur annoncée va de 1 842 à 1 859 mm, sans les rétroviseurs, puisque la fiche ne donne pas de largeur rétroviseurs compris. Cette donnée manque, et il faut donc la mesurer sur le véhicule si votre porte de garage est étroite. L’écart entre les deux valeurs de largeur est faible, de sorte que le choix de version change peu l’encombrement latéral. La hauteur de 1 640 mm est la même pour toute la plage renseignée. Elle permet de passer sous la plupart des barres de parkings couverts, mais elle reste à confronter à la hauteur affichée à l’entrée, surtout si des barres de toit ou un coffre de toit sont ajoutés. Pour une place de parking standard, la largeur compte davantage que la hauteur : ouvrir les portières demande de l’espace sur les côtés.

Empattement : habitabilité et stabilité

L’empattement est la distance entre les essieux avant et arrière. Il va ici de 2 681 à 2 791 mm, ce qui suit la logique des longueurs : la version la plus longue dispose aussi de l’empattement le plus généreux. Un empattement plus grand profite en général à l’espace aux jambes des passagers arrière, sans que la fiche ne chiffre cette cote. Il joue aussi sur la stabilité à vitesse soutenue, au prix d’un rayon de braquage qui tend à augmenter, valeur que les sources ne renseignent pas. Pour les manœuvres en espace restreint, un empattement long demande d’anticiper davantage les virages serrés. La différence entre les deux extrémités de la plage reste modérée sur le plan pratique.

Motorisations et énergies : essence et diesel

Le catalogue renseigne deux énergies : l’essence et le diesel. Les sources consultées ne donnent ni puissance, ni couple, ni cylindrée, ni type de boîte de vitesses, et la fiche ne les complète pas. Cette absence interdit toute comparaison chiffrée de performances, d’accélération ou de vitesse maximale. Le choix entre essence et diesel se fait donc, dans les données disponibles, sur l’énergie et sur les émissions, pas sur des valeurs de moteur. Pour connaître la puissance exacte d’une version, il faut se reporter au certificat de conformité ou à la documentation constructeur du véhicule concerné.

Émissions de CO2 : de 182 à 257 g/km

Les émissions de CO2 vont de 182 à 257 g/km. Cette plage est large : elle couvre des versions très différentes, sans que les sources n’indiquent laquelle correspond à quelle valeur. Un chiffre bas indique en général un moteur moins gourmand, et un chiffre haut une motorisation ou une transmission plus consommatrice. Ces valeurs servent aussi de base au calcul de certaines taxes liées aux émissions, mais aucun montant n’est donné ici. La consommation aux 100 km n’est pas renseignée dans les données disponibles, et la fiche ne la déduit pas du CO2. Tant que la consommation reste inconnue, la valeur en g/km est le seul repère chiffré pour comparer deux versions entre elles.

Données absentes de la fiche

Plusieurs informations courantes ne figurent pas dans les sources : le volume de coffre, la capacité du réservoir, le poids à vide, la consommation, la puissance et les équipements de série. La fiche ne les remplace par aucune estimation. Pour le coffre, aucune valeur ne permet de dire si les bagages d’une famille y tiennent, et il faut le vérifier en concession ou dans la documentation officielle. Les cotes extérieures, elles, sont complètes pour la génération de 2024 et suffisent à juger de l’encombrement. Les sources utilisées sont Wikipedia en anglais, à l’article consacré à la Volkswagen Tiguan, et l’élément Q782671 de Wikidata.

Page mise à jour le 15/10/2026.