Peugeot 5008

Identité et générations du Peugeot 5008

Le Peugeot 5008 est un SUV à cinq portes construit par le constructeur français Peugeot. Le modèle actuellement documenté correspond à la génération « 5008 II », présentée en 2017 et qui succède au premier Peugeot 5008. Cette génération connaît plusieurs phases : une phase 1 de 2017 à 2020, une phase 2 de 2020 à 2024, et une phase 3 réservée au marché chinois, produite de 2022 à 2024. Le modèle est ensuite remplacé par le Peugeot 5008 III.

La production est répartie sur plusieurs sites : Rennes et Sochaux en France, ainsi que Chengdu, Walvis Bay, Gurun et Kaduna à l’international. Cette répartition mondiale explique la présence de variantes locales, notamment la phase chinoise. Le véhicule est proposé en traction, avec une motorisation essence ou diesel selon les marchés et les années.

Dimensions et gabarit au quotidien

Le Peugeot 5008 mesure 4 640 mm de longueur, 1 840 mm de largeur et 1 640 mm de hauteur, pour un empattement de 2 840 mm. Cette longueur place le véhicule dans la catégorie des SUV familiaux de taille moyenne à grande, ce qui demande une place de stationnement en longueur suffisante, notamment en ville ou dans un parking souterrain aux places standard. La largeur de 1 840 mm implique une vigilance dans les rues étroites et sur les créneaux serrés, où les rétroviseurs demandent un peu de marge.

La hauteur de 1 640 mm reste compatible avec la plupart des parkings couverts classiques, mais elle mérite d’être vérifiée avant l’entrée dans un parking à barrière basse. L’empattement de 2 840 mm, c’est à dire la distance entre les essieux avant et arrière, favorise l’espace aux jambes à l’arrière et la stabilité du véhicule sur route. C’est aussi un point qui explique la présence évoquée d’une configuration à sept places sur certaines versions, la longueur totale et l’empattement laissant la place nécessaire à une troisième rangée.

Volume de coffre et modularité

Le coffre du Peugeot 5008 offre un volume de 780 litres, une capacité confortable pour un usage familial courant : sacs de courses, poussette, bagages de week-end tiennent sans difficulté. Ce chiffre correspond à la configuration de base du véhicule, sièges arrière en place. Pour les recherches autour du Peugeot 5008 7 places, il faut noter que cette configuration modifie mécaniquement le volume disponible lorsque la troisième rangée est déployée, mais aucune valeur chiffrée spécifique à cette configuration ne figure dans les données disponibles ici.

Le volume de 780 litres reste une référence utile pour comparer le 5008 à d’autres SUV familiaux au moment de choisir un véhicule selon des besoins de chargement réguliers, comme le transport de matériel de sport ou d’équipements volumineux.

Motorisations, puissance et couple

Le Peugeot 5008 est proposé avec une gamme de puissances allant de 100 à 200 chevaux, et un couple compris entre 230 et 400 Nm selon le bloc moteur choisi. Côté essence, on trouve le 1.2 EB2 PureTech de 130 chevaux, ainsi que le 1.6 EP6 PureTech en versions de 165 et 180 chevaux. Côté diesel, la gamme comprend le 1.5 DV5 BlueHDi de 130 chevaux, le 1.6 DV6 BlueHDi décliné en 100 et 120 chevaux, et le 2.0 DW10 BlueHDi proposé en 150 et 180 chevaux.

Un couple élevé, proche de 400 Nm sur les versions les plus puissantes, se traduit concrètement par une meilleure reprise à bas régime, utile en charge ou lors des dépassements sur route. À l’inverse, les motorisations d’entrée de gamme, autour de 100 à 130 chevaux, conviennent à un usage plus urbain ou périurbain, avec des besoins de charge et de vitesse plus modérés. La transmission est de type traction sur l’ensemble de la gamme, sans version à quatre roues motrices mentionnée dans les données disponibles.

Boîte de vitesses et transmission

Le Peugeot 5008 est disponible avec une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports (BVM5 ou BVM6), ou avec une boîte automatique Aisin à 6 ou 8 rapports (EAT6 ou EAT8). Le choix entre boîte manuelle et automatique dépend généralement de la motorisation retenue et du niveau de finition. Une boîte automatique à 8 rapports, plus étagée, favorise un régime moteur plus bas à vitesse stabilisée, ce qui influe directement sur la consommation et le confort sur autoroute.

La transmission reste de type traction sur toutes les configurations recensées, ce qui signifie que seules les roues avant sont motrices. Ce choix technique, courant sur les SUV de cette catégorie, permet de limiter le poids du véhicule et de préserver un espace intérieur optimisé par rapport à une transmission intégrale.

Consommation, émissions de CO2 et impact fiscal

Les émissions de CO2 du Peugeot 5008 s’échelonnent de 101 à 133 g/km selon la motorisation et la boîte de vitesses associée. Les valeurs les plus basses, proches de 101 g/km, correspondent généralement aux motorisations diesel les moins puissantes, tandis que les valeurs les plus hautes, autour de 133 g/km, se retrouvent sur les blocs essence plus puissants ou associés à une boîte automatique. Ce niveau d’émissions reste représentatif d’un SUV thermique de ce gabarit, sans motorisation hybride ou électrique mentionnée dans les données disponibles pour ce modèle.

Le niveau d’émissions de CO2 conditionne directement le montant du malus écologique au moment de l’achat, ainsi que le classement Crit’Air du véhicule, deux éléments à vérifier selon l’année de mise en circulation exacte. Aucune donnée de consommation en litres aux 100 kilomètres n’est disponible ici, seules les émissions de CO2 sont renseignées.

Équipement et finitions

Les données disponibles ne détaillent pas la liste des équipements de série ou en option proposés sur le Peugeot 5008, ni les niveaux de finition commercialisés au fil des phases. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici la présence ou non d’un système multimédia particulier, d’aides à la conduite spécifiques ou de matériaux d’habitacle. Pour les recherches autour du Peugeot 5008 intérieur, cette information devra être vérifiée directement auprès d’une source dédiée à la configuration et aux options du véhicule.

Ce que l’on sait avec certitude, ce sont les dimensions intérieures induites par l’empattement de 2 840 mm et la longueur totale de 4 640 mm, qui offrent un habitacle spacieux compatible avec un usage familial, y compris dans une configuration à sept places évoquée pour certaines versions.

Page mise à jour le 03/09/2026.