Alpine A390

L’Alpine A390 en bref

L’Alpine A390 est un SUV sportif de la marque Alpine. Sa carrosserie est celle d’un SUV 5 portes, 5 places, ce qui la destine à un usage familial comme à une conduite dynamique. Sa production a débuté en 2025 et la fiche ne mentionne aucune année de fin, le modèle est donc toujours au catalogue. Elle est fabriquée à Dieppe, ce qui répond à la question de l’origine du véhicule. Une seule génération est recensée : l’A390, apparue en 2025, dont les cotes sont celles détaillées dans les sections suivantes. L’énergie est exclusivement électrique, sans version thermique ni hybride renseignée.

Dimensions de l’Alpine A390 : longueur, largeur et hauteur

La longueur de l’Alpine A390 est de 4 615 mm, soit un peu plus de 4,6 m. Cette valeur la range parmi les SUV de taille moyenne, plus longs qu’une citadine ou qu’un petit crossover, mais sans atteindre le gabarit des grands SUV familiaux. La largeur est de 1 885 mm, soit près de 1,9 m. Elle reste à lire comme une cote de carrosserie : la fiche ne précise pas la largeur rétroviseurs compris, qui est toujours plus grande. La hauteur est de 1 532 mm, soit environ 1,5 m, une valeur basse pour un SUV. Ce profil abaissé va avec l’étiquette de SUV sportif, avec un centre de gravité plus bas que sur un SUV haut perché.

L’Alpine A390 dépasse le Renault Symbioz de 202 mm en longueur, 4 615 mm contre 4 413 mm, et de 88 mm en largeur. Plus basse de 43 mm avec 1 532 mm contre 1 575 mm, elle adopte un gabarit plus étalé.

L’A390 est plus longue de 105 mm que le Renault Austral, 4 615 mm contre 4 510 mm, et plus basse de 88 mm, 1 532 mm contre 1 620 mm. Elle pèse 2 121 kg, contre 1 373 kg pour ce dernier.

Ce que ces dimensions changent au quotidien

Avec 4 615 mm de long, l’A390 demande une place de stationnement en créneau plus généreuse qu’une compacte. Prévoyez un emplacement marqué au sol large, car la largeur de 1 885 mm laisse peu de marge pour ouvrir les portes entre deux véhicules. Les places étroites de parking souterrain et de centre-ville sont les plus délicates à négocier avec cette cote.

Pour le garage, la hauteur de 1 532 mm est un atout : elle passe sans difficulté sous la plupart des portes de garage et des barres de parking courantes. C’est la longueur et la largeur qu’il faut vérifier, pas la hauteur. Mesurez la largeur utile de votre porte, rétroviseurs inclus, et la profondeur disponible avant d’y ranger le véhicule. Si le garage est étroit, la manœuvre se fera rétroviseurs rabattus.

Poids à vide de l’Alpine A390

Le poids à vide de l’Alpine A390 est de 2 121 kg, soit un peu plus de 2,1 tonnes. C’est une masse élevée, ce qui est courant pour un SUV électrique, la batterie représentant une part importante de la masse totale. Ce chiffre pèse sur le comportement : plus de masse signifie des distances de freinage et des transferts de charge en virage à maîtriser, d’où l’intérêt d’un centre de gravité bas. Il compte aussi pour les pneumatiques, dont l’usure dépend en partie du poids porté. La fiche ne donne ni la charge utile, ni le poids total autorisé en charge, ni la capacité de remorquage : ces données ne sont pas renseignées.

Motorisation et transmission

L’Alpine A390 est une électrique à transmission intégrale. La fiche recense trois moteurs électriques, de deux technologies différentes :

• un moteur synchrone à rotor bobiné ;
• deux moteurs synchrones à aimant permanent.

Cette répartition sur plusieurs moteurs explique la transmission intégrale : le couple n’est pas distribué par un arbre mécanique, mais par des moteurs qui travaillent sur les différents essieux. La boîte de vitesses est un réducteur mécanique, c’est-à-dire un rapport fixe, sans changement de rapport à gérer ni à-coup à l’accélération. La puissance, le couple, la capacité de la batterie et l’autonomie ne figurent pas dans les données disponibles, ils ne sont donc pas détaillés ici.

Émissions de CO2 et consommation

Les émissions de CO2 de l’Alpine A390 sont de 0 g/km. Cette valeur correspond à l’échappement : une voiture électrique n’émet rien à l’usage, ce qui ne dit rien des émissions liées à la fabrication ou à la production de l’électricité. Pour le conducteur, elle signifie surtout l’absence de carburant à acheter et de pot d’échappement à surveiller. La consommation, en kWh aux 100 km, n’est pas renseignée dans les données disponibles, et aucune valeur n’est avancée ici. Il en va de même pour le temps de recharge et la puissance de charge acceptée, absents de la fiche.

Habitabilité, coffre et équipement

L’A390 accueille 5 personnes dans une carrosserie de SUV 5 portes. La largeur de 1 885 mm et la longueur de 4 615 mm donnent la taille de l’habitacle, mais pas son agencement intérieur. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les sources, qu’il s’agisse du volume sous cache-bagages ou banquette rabattue. L’équipement au catalogue, les finitions et les options ne sont pas non plus détaillés.

Page mise à jour le 15/10/2026.