Maserati Mexico

Maserati Mexico : modèle, catégorie et années

La Maserati Mexico est une Grand Tourisme de marque Maserati, avec une carrosserie de coupé. Vous la situez dans la gamme comme le modèle qui succède à la Maserati Sebring et qui précède la Maserati Indy. Sa période de production va de 1966 à 1972, ce qui place cette fiche sur une définition historique précise du modèle.

La génération recensée est indiquée comme Mexico, sans autre déclinaison de génération dans les données disponibles. Vous devez donc lire les valeurs de cette page comme les chiffres connus pour la Maserati Mexico, et non comme une comparaison entre plusieurs générations. La catégorie Grand Tourisme donne le cadre du véhicule : un coupé à moteur essence V8, orienté vers les longs trajets rapides plutôt que vers l’usage utilitaire.

Les sources chiffrées disponibles sont Wikipedia FR, page « Maserati Mexico », et Wikidata, élément Q1907023. Les données de consommation, de coffre, de réservoir et d’équipement ne sont pas renseignées dans ce jeu de chiffres. Quand une valeur manque, elle est signalée sans estimation.

Dimensions extérieures et stationnement

La Maserati Mexico mesure 4 760 mm de long. Pour vous garer, cette longueur vous place dans le gabarit d’un grand coupé : vous devez prévoir plus d’espace qu’avec une voiture compacte, surtout pour ouvrir les portes et aligner la carrosserie dans une place courte. En garage fermé, cette valeur impose aussi de vérifier la longueur utile disponible, pas seulement la longueur annoncée au sol.

La largeur atteint 1 730 mm. Cette cote reste une donnée importante pour les parkings étroits, car elle ne dit pas seulement si la voiture entre entre deux murs, elle conditionne aussi la facilité à descendre du véhicule. Vous avez donc intérêt à garder une marge latérale suffisante lorsque vous mesurez un box ou une place privée.

La hauteur est de 1 340 mm. Cette valeur décrit un coupé bas, ce qui aide pour l’accès aux parkings avec plafond limité, mais ne renseigne pas sur la garde au sol. L’empattement de 2 640 mm indique la distance entre les essieux : plus il est long, plus la voiture demande de l’attention dans les manœuvres serrées, notamment lors d’un demi-tour ou d’une entrée de garage en angle.

Poids, empattement et comportement attendu

Le poids à vide annoncé est de 1 650 kg. Pour vous, ce chiffre compte lors des manœuvres, du freinage et du choix d’un pont ou d’un équipement de levage, car il ne s’agit pas d’un petit coupé léger. Il faut le lire avec la motorisation V8 et la vocation Grand Tourisme : la fiche décrit une voiture puissante et relativement lourde.

L’empattement de 2 640 mm contribue à la stabilité en ligne droite, mais il peut rendre les évolutions lentes plus amples qu’avec une voiture plus courte. Vous ne pouvez pas déduire le rayon de braquage, car il n’est pas fourni. La donnée disponible vous permet seulement d’anticiper qu’un garage étroit ou une rampe avec virage serré demande une vérification concrète des accès.

La largeur de 1 730 mm et la longueur de 4 760 mm doivent être prises ensemble. Une place peut accepter la longueur, mais rester peu pratique si la largeur disponible ne permet pas l’ouverture des portes. C’est le couple de cotes le plus utile pour vérifier un stationnement quotidien.

Moteur V8, cylindrée et puissance

La Maserati Mexico reçoit une motorisation essence V8 à 90° avec 32 soupapes. Cette architecture place le modèle dans une catégorie mécanique haute pour un coupé Grand Tourisme. Vous disposez d’un moteur défini par ses chiffres principaux, sans détail complémentaire sur l’alimentation ou les variantes exactes dans les données fournies.

La cylindrée va de 4 136 à 4 719 cm3. Cette plage signifie que toutes les Maserati Mexico ne se lisent pas avec la même valeur moteur, et que la fiche couvre les cylindrées recensées. Si vous comparez une annonce ou un document, vous devez donc vérifier la cylindrée exacte du véhicule concerné.

La puissance est donnée de 260 à 290 ch. Cette amplitude suit la logique des motorisations disponibles : la valeur basse et la valeur haute ne décrivent pas la même configuration.

Performances : vitesse maxi et 0 à 100 km/h

La vitesse maximale annoncée s’étend de 230 à 250 km/h. Cette fourchette vous indique que la Maserati Mexico se situe parmi les coupés Grand Tourisme très rapides de sa période de production. Elle doit être lue comme une donnée de fiche technique, et non comme une indication d’usage routier quotidien.

Le 0 à 100 km/h en 6,5 s donne une mesure directe de l’accélération. Pour vous, c’est la donnée la plus simple à comparer avec d’autres modèles, car elle traduit le temps nécessaire pour atteindre 100 km/h depuis l’arrêt. Elle complète la vitesse maximale, qui décrit davantage l’allonge que la réponse au démarrage.

Les performances doivent aussi être rapprochées du poids à vide de 1 650 kg. Une puissance de 260 à 290 ch associée à ce poids explique le positionnement Grand Tourisme plutôt que celui d’un petit coupé sportif minimaliste. Les chiffres fournis ne donnent pas la reprise, le couple ou les distances de freinage.

Boîtes de vitesses et transmission

La transmission disponible est indiquée avec une boîte mécanique ZF à 5 rapports et une boîte automatique Borg Warner à 3 rapports. Vous avez donc deux types de commande recensés dans les données : une boîte manuelle et une boîte automatique. La fiche ne précise pas la répartition entre les deux, ni les années ou versions associées à chaque boîte.

La boîte mécanique à 5 rapports donne davantage de rapports disponibles pour exploiter le V8. La boîte automatique à 3 rapports simplifie la conduite, mais le chiffre seul ne permet pas de décrire son comportement. Aucune donnée de démultiplication, de pont ou de vitesse par rapport n’est fournie.

Pour identifier une Maserati Mexico précise, vous devez donc vérifier la boîte installée sur le véhicule concerné. La présence de plusieurs transmissions dans la fiche technique signifie qu’une annonce, une carte grise ou une documentation peut correspondre à l’une ou l’autre. Les chiffres de performance fournis restent présentés au niveau du modèle, sans association détaillée à chaque boîte.

Consommation, CO2, coffre et équipement

La consommation de la Maserati Mexico n’est pas renseignée dans les chiffres disponibles. Vous ne disposez donc pas d’une valeur homologuée en litres, ni d’une distinction entre ville, route ou moyenne. Cette absence empêche de calculer un budget carburant à partir de cette seule fiche.

Les émissions de CO2 ne sont pas renseignées non plus. Vous ne pouvez donc pas comparer ce modèle avec une valeur normalisée d’émissions à partir des données fournies. La fiche se limite aux cotes, au poids, au moteur, aux transmissions et aux performances connues.

Le volume de coffre n’est pas indiqué. Si vous cherchez une valeur en litres, elle n’apparaît pas dans la source chiffrée autorisée, donc elle n’est pas remplacée par une estimation. L’équipement au catalogue n’est pas détaillé non plus : aucune liste d’options, de sellerie, de freinage, de roues ou d’éléments de confort n’est fournie dans les faits disponibles.

Page mise à jour le 03/09/2026.