Lamborghini Aventador

Ce qu’est l’Aventador

L’Aventador est une supercar de la marque Lamborghini, construite à Sant’Agata Bolognese. Elle succède à la Murciélago et sort de production en 2022, remplacée ensuite par la Revuelto. Sa carrière se découpe en deux phases : la phase 1 de 2011 à 2017, puis la phase 2 de 2017 à 2022. Une seule génération est recensée sous ce nom, déclinée en plusieurs versions au fil des années, dont la S, la SV, la SVJ et l’Ultimae qui clôt la production. Le catalogue neuf propose 4 versions au total.

Cotes et vie quotidienne

Avec 4 780 mm de long et 2 240 mm de large, l’Aventador dépasse largement les gabarits d’une berline courante : elle demande une place de stationnement longue et une manœuvre attentive dans un parking urbain classique. Sa hauteur de 1 130 mm la place au ras du sol, ce qui impose de la prudence sur les dos d’âne, les ralentisseurs et les entrées de garage en pente. L'empattement de 2 700 mm contribue à sa stabilité à haute vitesse mais allonge le rayon de braquage perçu en ville. Le poids à vide de 1 575 kg reste contenu pour une voiture de cette puissance, un choix qui sert directement les performances.

Le coffre de 150 L se limite à un espace avant, suffisant pour un sac souple ou une mallette, mais pas pour un séjour avec bagages multiples. Il faut composer avec ce volume réduit dès qu’un trajet dépasse le quotidien immédiat.

Motorisation et performances

L’Aventador embarque un V12 atmosphérique de 6 498 cm3, une architecture rare sur le marché actuel où les blocs suralimentés dominent. La puissance s’échelonne de 700 à 780 ch selon la version choisie, associée à un couple de 690 Nm qui assure une réponse immédiate à l’accélérateur. Le 0 à 100 km/h en 2,9 s et la vitesse maximale de 350 km/h placent la voiture dans le haut du segment des supercars. La transmission est intégrale, un choix qui améliore la motricité au démarrage malgré la puissance délivrée.

La boîte est une séquentielle à 7 rapports à simple embrayage, une mécanique typée course qui privilégie la rapidité de passage des rapports en conduite dynamique plutôt que le confort en usage urbain.

Consommation et émissions

La consommation annoncée va de 10,7 à 24,7 L/100 km selon le cycle et la version, un écart large qui reflète la différence entre une utilisation routière stabilisée et une sollicitation sportive du V12. Les émissions de CO2 s’établissent à 370 g/km, un chiffre qui place directement le véhicule dans les tranches hautes de la fiscalité écologique française. Ce niveau d’émissions découle directement de la cylindrée et de l’architecture atmosphérique du moteur, sans hybridation.

Prix et fiscalité au catalogue neuf

Le prix catalogue s’étend de 337 865 à 350 000 € selon la version et les options retenues. À cela s’ajoute un malus écologique de 11 997 à 40 000 €, une conséquence directe des émissions de CO2 élevées du V12. La puissance fiscale se situe entre 81 et 83 CV, un chiffre qui pèse aussi sur le coût de la carte grise. Ces montants s’ajoutent au prix d’achat et doivent être budgétés avant toute commande.

Versions et déclinaisons connues

Le nom Aventador recouvre plusieurs versions successives, reconnaissables dans les recherches courantes : la LP700-4 d’origine, la S, la SV, puis la SVJ et sa déclinaison SVJ Roadster, jusqu’à l'Ultimae qui marque la fin de la production en 2022. Chaque version ajuste la puissance dans la fourchette de 700 à 780 ch et affine l’aérodynamique, sans changer l’architecture V12 atmosphérique ni la transmission intégrale. Les teintes carrosserie comme le noir, le noir mat ou le jaune reviennent fréquemment dans les configurations recherchées, sans que cela modifie les chiffres techniques du véhicule.

Marché de l’occasion

L’Aventador circule aussi sur le marché de l’occasion, la production s’étant arrêtée en 2022 après onze ans de carrière. Les données de cette fiche portent sur les chiffres du catalogue neuf communiqués par le constructeur : aucun prix d’occasion précis n’est disponible dans les sources retenues ici. Le choix entre les phases 1 et 2, ou entre les différentes versions, reste le premier critère de recherche pour un acheteur d’occasion.

Page mise à jour le 03/09/2026.