Lamborghini Countach

Lamborghini Countach : identité du modèle

La Lamborghini Countach est une voiture de sport classée parmi les supercars, avec une carrosserie de type GT. Elle succède à la Lamborghini Miura et précède la Lamborghini Diablo, ce qui la place dans la lignée des grands modèles V12 de la marque. Sa production s’étend de 1974 à 1990, chez Lamborghini à Sant’Agata Bolognese.

Les générations recensées sont la Countach, modèle d’automobile produit de 1974 à 1990, et la Countach II, modèle de voiture. La fiche disponible concerne la Countach historique, et les chiffres fournis ne décrivent pas une version moderne ou dérivée. Si vous cherchez une Lamborghini Countach récente, la source utilisée ici ne donne pas de fiche technique séparée.

La voiture fonctionne à l'essence, avec une transmission aux roues arrière. La boîte de vitesses est une manuelle à 5 rapports, donnée importante si vous comparez cette Countach à une sportive plus récente dotée d’une boîte automatique ou robotisée. Cette architecture impose de lire les performances comme celles d’une supercar classique à propulsion, et non comme celles d’un modèle moderne à transmission intégrale.

Dimensions : longueur, largeur, hauteur et stationnement

La Lamborghini Countach mesure 4 140 mm de long, ce qui reste contenu pour une supercar, mais cette valeur ne suffit pas à la rendre facile à placer. Sa longueur aide pour trouver une place en comparaison d’une très grande GT, mais la forme basse et la visibilité ne sont pas renseignées par la source. Vous devez donc surtout retenir la cote comme un repère de gabarit extérieur, pas comme une indication complète de maniabilité.

La largeur atteint 2 000 mm, et c’est la dimension la plus contraignante au quotidien. Sur une place étroite, cette largeur laisse peu de marge pour ouvrir les portes ou longer un obstacle. Pour un garage, vous devez vérifier la largeur utile de l’entrée et l’espace restant autour de la voiture, car la cote donnée concerne la voiture elle-même.

La hauteur est de 1 070 mm, une valeur très basse qui change l’accès à bord et l’approche des rampes. Cette hauteur peut aussi compliquer certaines manœuvres dans un parking, même si la source ne donne pas de garde au sol. Le chiffre indique surtout une silhouette très basse, caractéristique d’une supercar à moteur central ou arrière, sans préciser l’habitabilité.

Le poids à vide est de 1 490 kg. Pour une voiture aussi large et à moteur V12, cette masse donne un ordre de grandeur utile pour comparer la Countach à d’autres sportives de sa période. La source ne donne pas le poids total autorisé, ni la charge utile, donc vous ne pouvez pas déduire une capacité de transport précise à partir de cette seule valeur.

Coffre, accès et usage pratique

Le volume de coffre de la Lamborghini Countach n’est pas renseigné dans les chiffres disponibles. Vous ne pouvez donc pas comparer objectivement sa capacité de bagages avec celle d’une autre GT à partir de cette source. Toute valeur de coffre ajoutée ici serait une donnée non vérifiée.

Les dimensions extérieures donnent tout de même des indications pour l’usage pratique. Avec 4 140 mm de longueur, vous avez un encombrement longitudinal moins important que celui d’une grande berline, mais la largeur de 2 000 mm reste le vrai point à contrôler. En garage, vous devez surtout prévoir l’ouverture des accès et la circulation autour de la voiture.

La hauteur de 1 070 mm indique une voiture très basse. Cette cote ne donne pas la garde au sol, mais elle signale que l’entrée à bord et la sortie peuvent demander plus d’attention qu’avec une voiture classique. Pour le transport d’objets, la source ne donne ni volume, ni dimensions d’ouverture, ni capacité de rangement.

Si votre besoin principal concerne le coffre, la fiche disponible ne permet pas de répondre par un chiffre. Vous pouvez seulement retenir que la Countach est documentée ici comme supercar GT essence, et non comme modèle orienté chargement. Les données utiles à vérifier en priorité restent alors la largeur, la hauteur et la longueur.

Moteur V12, puissance et versions

La Lamborghini Countach utilise un moteur V12 Lamborghini. Les motorisations recensées comprennent un 3,9 de 375 ch, un 4,0 de 353 ou 400 ch, un 4,8 de 375 ch et un 5,2 de 455 ch. La plage globale de puissance indiquée va de 276 à 455 ch, ce qui montre que toutes les Countach ne se comparent pas avec la même valeur de performance.

Cette amplitude est importante si vous cherchez une fiche technique pour une version précise. Une Countach donnée à 276 ch ne se lit pas comme une version à 455 ch, même si le nom du modèle reste le même. Pour une annonce ou une cote, vous devez donc identifier la motorisation avant de retenir une valeur de puissance.

La transmission est une propulsion, et la boîte est une manuelle à 5 rapports. Ces deux données influencent directement la façon dont la puissance arrive au sol. Elles sont aussi utiles pour distinguer la Countach historique des supercars plus récentes qui utilisent souvent d’autres transmissions.

La source ne donne pas de couple moteur, de régime de puissance, ni de détail de boîte par version. Vous ne pouvez donc pas calculer une reprise ou comparer finement les agréments mécaniques. Les seules valeurs mécaniques exploitables sont la plage de puissance, le type de moteur, l’énergie, la transmission et la boîte.

Performances : vitesse maximale et 0 à 100 km/h

La vitesse maximale indiquée est de 306 km/h. Cette valeur situe la Countach dans le registre des supercars, mais elle ne précise pas quelle version atteint ce niveau. Pour une comparaison sérieuse, vous devez rapprocher cette vitesse de la motorisation concernée lorsque l’information est disponible ailleurs dans une source dédiée.

Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,8 s. Ce chiffre décrit une accélération très rapide, surtout avec une boîte manuelle à 5 rapports et une transmission aux seules roues arrière. Il donne un repère clair pour comparer la Countach à une autre sportive, à condition de ne pas mélanger les versions.

La puissance maximale de 455 ch explique le niveau de performance le plus élevé signalé dans la fiche. À l’inverse, la valeur basse de 276 ch rappelle que toutes les Countach ne disposent pas du même potentiel. Vous devez donc éviter de prendre la vitesse maximale et le temps de 0 à 100 km/h comme des données automatiquement valables pour chaque exemplaire.

La source ne donne pas de distance de freinage, de vitesse de passage en courbe, ni de mesure de reprise. Ces absences empêchent de transformer la fiche en essai dynamique. Les chiffres disponibles suffisent cependant à situer la voiture : supercar essence, V12, propulsion, performances élevées.

Consommation, CO2 et carburant

La consommation de la Lamborghini Countach n’est pas renseignée dans les données disponibles. Aucun chiffre en ville, sur route, en cycle mixte ou en usage normalisé n’est fourni. Vous ne pouvez donc pas établir un coût carburant fiable à partir de cette fiche.

L’énergie est bien indiquée : la Countach fonctionne à l'essence. Cette donnée suffit à identifier le type de carburant, mais elle ne donne pas la quantité consommée. Elle ne permet pas non plus de calculer une autonomie, car la capacité du réservoir n’est pas fournie.

Les émissions de CO2 ne sont pas renseignées non plus. Il n’y a pas de valeur homologuée exploitable dans les chiffres disponibles. Vous ne devez donc pas comparer cette Countach à une autre voiture sur la base d’un niveau d’émissions chiffré ici.

Le moteur V12 et la puissance pouvant atteindre 455 ch donnent seulement un contexte mécanique. Pour une cote ou un budget, la fiche ne fournit donc aucune base chiffrée sur le carburant, sauf le fait que la voiture utilise de l’essence.

Prix, cote et équipement

Le prix de la Lamborghini Countach n’est pas fourni dans les sources chiffrées disponibles. Il n’y a pas de prix catalogue, de cote de collection, ni de fourchette de marché utilisable ici. Si vous cherchez « Lamborghini Countach prix », la seule réponse fiable avec ces données est que le tarif n’est pas renseigné.

L’équipement au catalogue n’est pas détaillé dans la source. Aucun chiffre ni liste d’options ne permet de comparer les versions sur la climatisation, les sièges, l’audio ou les aides à la conduite. La fiche reste donc centrée sur l’identité, les dimensions, la mécanique et les performances.

La production est attribuée à Lamborghini de Sant’Agata Bolognese. Cette information confirme l’origine du modèle, mais elle ne précise pas un volume de fabrication utilisable ici. La source ne donne pas non plus de répartition par motorisation ou par génération.

Pour différencier une Countach dans une annonce, les données chiffrées les plus utiles restent la motorisation, la puissance, la boîte manuelle à 5 rapports, la propulsion et les cotes extérieures. Le prix ne doit pas être déduit de ces seules données. Une version à 353 ch, à 400 ch ou à 455 ch ne porte pas la même fiche mécanique.

Page mise à jour le 03/09/2026.