Aston Martin DB6

Ce qu’est l’Aston Martin DB6

L’Aston Martin DB6 appartient à la catégorie des Grand Tourisme, un genre de véhicule pensé pour avaler de longues distances avec confort et vitesse plutôt que pour la ville. Elle est produite entre 1965 et 1970, une période courte qui en fait un modèle de transition dans l’histoire de la marque. Elle se positionne juste après l’Aston Martin DB5 et précède l’Aston Martin DBS, deux repères utiles pour situer sa place dans la lignée des DB.

La DB6 se décline en deux carrosseries, coupé et cabriolet, toutes deux propulsées par un moteur 6-cylindres en ligne. Une seule génération est recensée sous cette appellation, ce qui signifie que la fiche technique ne varie pas au fil d’un restylage majeur, seules les motorisations évoluent dans la fourchette annoncée.

Cotes extérieures et gabarit au quotidien

La DB6 mesure 4 623 mm de long, une longueur proche de celle des grandes berlines actuelles, à considérer dans les parkings souterrains aux places calibrées pour des véhicules plus compacts. Sa largeur de 1 676 mm reste modérée pour une Grand Tourisme, ce qui facilite le croisement sur routes étroites par rapport à des GT plus récentes et plus larges. La hauteur de 1 359 mm confirme une silhouette basse, typique d’une voiture pensée pour la vitesse plutôt que pour l’habitabilité verticale.

L’empattement, distance entre les essieux avant et arrière, atteint 2 578 mm. Un empattement de cette longueur, rapporté à la longueur totale du véhicule, favorise la stabilité à haute vitesse tout en laissant peu de porte à faux, un choix cohérent avec la vocation routière de la DB6. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles, il faut donc s’en remettre aux données constructeur ou à un contrôle physique pour connaître la capacité réelle de chargement.

Poids et répartition des masses

La DB6 affiche un poids à vide de 1 550 kg. Cette masse, mesurée sans passagers ni bagages, reste relativement contenue pour un véhicule de ce gabarit et de cette époque, en grande partie grâce à une construction qui privilégie encore des matériaux légers pour la carrosserie. Un poids maîtrisé de cet ordre joue directement sur le rapport poids puissance, donc sur les accélérations et la vivacité générale de la voiture. Il influence aussi la consommation de carburant, un poids plus faible demandant moins d’énergie pour être mis en mouvement et freiné.

Mécanique : le 6-cylindres et ses puissances

Le cœur mécanique de la DB6 est un moteur 6-cylindres en ligne de 3 995 cm3 de cylindrée, soit près de 4 litres. Cette cylindrée généreuse, répartie sur six cylindres alignés, permet de développer un couple important à bas et moyen régime, une caractéristique recherchée pour une Grand Tourisme destinée aux longs trajets. La puissance annoncée s’étend de 207 à 325 chevaux selon la version considérée, un écart large qui traduit l’existence de plusieurs réglages ou évolutions du même bloc au fil de la production.

Cette fourchette de puissance se traduit par une vitesse maximale de 241 km/h pour les versions les plus performantes. Une vitesse de pointe de cet ordre situe la DB6 parmi les GT rapides de sa génération, capable de soutenir une allure élevée sur autoroute sans être à la limite de ses capacités mécaniques. La transmission est de type propulsion, c’est-à-dire que seules les roues arrière transmettent la puissance au sol, un schéma classique pour ce type de véhicule sportif et routier.

Consommation et émissions : données non renseignées

Les chiffres de consommation de carburant et d’émissions de CO2 ne figurent pas dans les données disponibles pour l’Aston Martin DB6. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici une valeur en litres aux cent kilomètres ni un taux d’émissions en grammes par kilomètre sans sortir du cadre des sources autorisées. Un véhicule de cette cylindrée et de cette puissance, produit entre 1965 et 1970, se situe néanmoins loin des standards d’efficience actuels, une réalité à garder en tête pour qui envisage un usage régulier.

Aston Martin DB6 prix

Aucun tarif, qu’il s’agisse du prix catalogue d’origine ou d’une cote actuelle de collection, ne figure dans les données disponibles pour l’Aston Martin DB6. Le prix d’un tel véhicule dépend fortement de son état, de sa carrosserie, coupé ou cabriolet, de sa motorisation exacte dans la fourchette de puissance annoncée, et de son historique d’entretien, autant de critères qui ne peuvent pas être résumés par un chiffre unique et fiable. Pour obtenir une estimation sérieuse, il convient de consulter les résultats de ventes aux enchères spécialisées ou les cotes publiées par des organismes dédiés aux véhicules de collection.

Équipement et carrosseries disponibles

La DB6 est proposée en deux carrosseries : le coupé et le cabriolet. Cette double offre permet de choisir entre une configuration fermée, plus rigide et souvent plus performante, et une version décapotable, davantage tournée vers l’agrément de conduite à ciel ouvert. Le détail de l’équipement intérieur, sellerie, instrumentation, ou options d’époque, n’est pas renseigné dans les données disponibles, ce qui empêche d’établir ici une liste précise des éléments de série ou en option.

Page mise à jour le 03/09/2026.