Aston Martin DBS

Aston Martin DBS : situer le modèle

L’Aston Martin DBS appartient à la catégorie des sportives de prestige, avec une carrosserie coupé et une transmission à propulsion. Elle est produite entre 1967 et 1972, ce qui la situe entre la DB6 qui la précède et les Vantage et V8 qui lui succèdent dans la gamme Aston Martin.

Deux générations sont recensées sous ce nom : la DBS à moteur L6 et la DBS V12, qui reçoit en réalité le V8 maison malgré son appellation. Cette distinction explique pourquoi la fourchette de puissance annoncée, de 283 à 325 ch, couvre deux blocs moteurs différents et non de simples réglages d’un même six cylindres.

La boîte de vitesses proposée est soit une manuelle ZF à 5 rapports, soit une automatique Borg-Warner à 3 rapports. Ce choix mécanique reflète l’époque de la production, avec des transmissions typiques de la fin des années soixante et du début des années soixante-dix.

Cotes et gabarit : ce que ça change au quotidien

La DBS mesure 4 585 mm de long, 1 830 mm de large et 1 330 mm de haut. Une longueur proche de 4,6 mètres correspond à un gabarit de grande routière, plus long que la plupart des berlines compactes actuelles, ce qui demande de l’anticipation en créneau et une place de stationnement dégagée.

La largeur de 1 830 mm impose de vérifier la largeur des places de parking et des garages avant de manœuvrer, car elle dépasse largement les gabarits urbains courants. La hauteur de 1 330 mm, en revanche, place la voiture très bas au sol, un trait caractéristique des coupés sportifs de cette période et qui facilite le passage sous certains parkings à barrière basse.

Le poids à vide de 1 706 kg reste modéré pour une voiture de ce gabarit, ce qui influence directement l’agrément de conduite et la sollicitation des freins et de la mécanique. Aucune donnée de volume de coffre n’est disponible dans les sources retenues, ce point ne peut donc pas être précisé ici.

Motorisations et puissance : L6 et V8

La DBS est proposée avec deux familles de moteurs : un six cylindres en ligne (L6) sur la première génération, puis un V8 sur la version dite DBS V12. La puissance annoncée s’étend de 283 à 325 ch selon la motorisation et la génération retenue.

Un écart de puissance de cette ampleur, entre le bas et le haut de la fourchette, traduit un saut mécanique important : le passage au V8 apporte un supplément sensible de puissance par rapport au L6 d’origine. Cette évolution accompagne la transformation de la DBS en véhicule plus performant au fil de sa carrière.

La transmission reste une propulsion dans les deux cas, avec le choix entre une boîte manuelle ZF à 5 rapports, orientée vers une conduite plus impliquée, et une boîte automatique Borg-Warner à 3 rapports, plus confortable au quotidien. Aucun couple moteur ni aucune vitesse maximale ne figurent dans les sources disponibles.

Consommation et émissions de CO2

Aucune donnée chiffrée de consommation de carburant n’est disponible pour l’Aston Martin DBS dans les sources retenues. De même, aucune valeur d’émissions de CO2 n’est renseignée.

L’énergie utilisée est l’essence, ce qui est cohérent avec les motorisations L6 et V8 embarquées et avec l’époque de production du véhicule. En l’absence d’homologation moderne de consommation, aucune comparaison chiffrée avec les standards actuels ne peut être formulée ici.

Prix de l’Aston Martin DBS

Aucun prix, neuf ou d’origine, ne figure dans les sources retenues pour cette fiche. Le sujet du prix de l’Aston Martin DBS revient très souvent dans les recherches, mais aucune valeur chiffrée fiable ne peut être avancée sans donnée source correspondante.

Ce que l’on peut affirmer avec certitude, ce sont les éléments qui influencent la valeur de ce type de véhicule : la rareté liée à une production limitée à la période 1967 à 1972, la motorisation retenue entre L6 et V8, et l’état général de conservation. Ces critères pèsent davantage que toute estimation chiffrée non sourcée.

Aston Martin DBS d’occasion : les repères à connaître

Pour une DBS d’occasion, plusieurs éléments identitaires méritent d’être vérifiés en priorité. La génération exacte du véhicule, DBS à L6 ou DBS V12 à moteur V8, change fortement la puissance disponible, entre 283 et 325 ch selon le cas.

• Vérifier la motorisation : L6 ou V8, car les deux ont coexisté sous le même nom de modèle
• Vérifier la boîte de vitesses : manuelle ZF à 5 rapports ou automatique Borg-Warner à 3 rapports
• Situer l’année de production dans la période 1967 à 1972
• Contrôler la cohérence du poids annoncé avec la référence de 1 706 kg à vide

Aucune cote argus ni fourchette de prix d’occasion ne figure dans les sources disponibles pour cette fiche, ces éléments ne peuvent donc pas être donnés ici.

Équipement et niveaux de finition

Aucune information sur l’équipement de série ou les niveaux de finition de l’Aston Martin DBS n’est disponible dans les sources retenues. Il n’est donc pas possible de détailler ici le contenu d’une finition d’entrée de gamme ou d’une version plus complète.

Ce que l’on sait avec certitude concerne l’identité du véhicule : une carrosserie coupé, une transmission à propulsion, et le choix entre boîte manuelle et boîte automatique. Ces éléments structurent l’expérience de conduite indépendamment de tout équipement de confort ou de finition non documenté ici.

Page mise à jour le 03/09/2026.