Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio : catégorie, carrosserie et années

L’Alfa Romeo Stelvio est un SUV, avec une carrosserie SUV cinq portes. Vous êtes donc sur un modèle familial haut, pensé avec un hayon et une assise de SUV, plutôt que sur une berline ou un break.

La production commence en 2016 et le modèle reste recensé sous la génération Stelvio. Les phases indiquées sont simples à situer : phase 1 de 2016 à 2019, phase 2 de 2019 à 2022, puis phase 3 depuis 2022.

La fiche d’identité retient une énergie essence ou diesel, ce qui permet de comparer les versions selon votre usage et votre budget carburant. La production est indiquée à l’usine Fiat Cassino, information utile pour identifier le modèle sans ajouter de variante non renseignée.

Les requêtes « Stelvio Alfa Romeo » et « Alfa Romeo Stelvio » désignent donc le même SUV. La fiche disponible ne donne pas de détail d’habitabilité intérieure par place, elle renseigne surtout les dimensions extérieures, le coffre, la mécanique, les émissions et les données catalogue.

Dimensions : longueur, largeur, hauteur et stationnement

L’Alfa Romeo Stelvio mesure 4 690 mm de long. Dans un parking ou devant un garage, cette longueur vous place dans le gabarit d’un SUV familial, avec une attention à garder sur le porte à faux lors des manœuvres.

La largeur atteint 1 903 mm. Cette valeur compte beaucoup au quotidien, car elle rend les places étroites moins confortables et demande de vérifier l’espace pour ouvrir les portes, surtout contre un mur ou une autre voiture.

La hauteur est de 1 671 mm. Vous devez la prendre en compte pour les accès avec limite de hauteur, même si la donnée disponible ne précise pas la hauteur avec accessoires ou chargement particulier.

Le poids à vide est de 1 660 kg. Ce chiffre donne une idée de la masse à déplacer et à freiner, sans remplacer les données de charge utile qui ne sont pas fournies ici.

Pour un usage quotidien, ces cotes signifient que vous devez surtout vérifier la largeur de votre place et la longueur disponible dans votre garage. La fiche ne donne pas le rayon de braquage, donc il n’est pas possible de chiffrer l’aisance exacte dans une rampe ou une cour.

Coffre et intérieur de l’Alfa Romeo Stelvio

Le volume de coffre de l’Alfa Romeo Stelvio est de 463 L. Cette valeur vous donne une base concrète pour les bagages, les courses et les objets de famille, sans devoir vous appuyer sur une impression d’essai.

Dans la recherche « Alfa Romeo Stelvio intérieur », la donnée chiffrée disponible ici concerne surtout le coffre. Les cotes d’espace aux jambes, de garde au toit arrière ou de largeur aux épaules ne sont pas renseignées dans la source, donc elles ne peuvent pas être complétées.

Le format SUV cinq portes indique un accès par hayon, ce qui change l’usage du coffre par rapport à une malle classique. Vous chargez plus facilement un objet volumineux, mais la capacité exacte en configuration banquette rabattue n’est pas fournie.

Le volume de 463 L reste la valeur à utiliser pour comparer ce Stelvio à un autre modèle sur une fiche technique. Si vous comparez deux annonces d’occasion, vous pouvez au moins vérifier que le véhicule annoncé correspond bien à cette base de coffre.

La fiche ne donne pas de détail sur les finitions intérieures, les matériaux ou les écrans. Il faut donc distinguer la donnée mesurée, le coffre, des équipements qui peuvent varier selon version et catalogue.

Moteurs, puissance, transmission et performances

La gamme mécanique de l’Alfa Romeo Stelvio couvre 136 à 520 ch. Cet écart est très large : vous ne comparez pas le même niveau de performance entre une version d’accès diesel et une version essence V6 de forte puissance.

Les motorisations essence indiquées sont 2 L 200/280 et 2.9 L V6 520. Côté diesel, les valeurs renseignées sont 2.2 L 136/150/160/180/190/210, ce qui donne plusieurs niveaux de puissance pour le même bloc de cylindrée indiquée.

La vitesse maximale atteint 285 km/h sur la valeur la plus élevée disponible. Ce chiffre ne décrit pas toutes les versions, il signale le maximum recensé dans les données fournies.

Le 0 à 100 km/h en 3,8 s correspond aussi à la valeur de performance la plus rapide indiquée. Pour vous, cela signifie qu’une version donnée peut être très différente d’une autre, et qu’il faut toujours rapprocher la puissance de la motorisation annoncée.

La transmission est en propulsion ou intégrale, avec un arbre de transmission en carbone. La boîte peut être manuelle à 6 rapports ou automatique à 8 rapports, ce qui change l’agrément et la recherche en occasion, sans que la fiche ne relie chaque boîte à chaque moteur.

Alfa Romeo Stelvio Q4, propulsion et boîte de vitesses

La recherche « Alfa Romeo Stelvio Q4 » renvoie à l’idée d’une transmission intégrale, et la donnée disponible confirme que le Stelvio existe en propulsion ou intégrale. Vous devez donc vérifier la transmission de l’exemplaire visé, car toutes les versions ne se résument pas à une seule configuration.

La présence d’un arbre de transmission en carbone fait partie des caractéristiques mécaniques renseignées. Cette information identifie une architecture technique du modèle, mais elle ne donne pas à elle seule une valeur d’entretien ou de fiabilité.

La boîte manuelle à 6 rapports est citée dans les données disponibles. Elle intéresse surtout les acheteurs qui cherchent une commande traditionnelle et qui veulent éviter une boîte automatique.

La boîte automatique à 8 rapports est également indiquée. Pour une annonce d’occasion, cette information compte autant que le moteur, car deux Stelvio de même puissance peuvent être recherchés différemment selon la boîte.

La source ne détaille pas quelles finitions reçoivent la transmission intégrale, la propulsion, la boîte manuelle ou l’automatique. Vous devez donc contrôler ces éléments dans la fiche du véhicule concerné, plutôt que les déduire du seul nom Stelvio.

Consommation, CO2 et malus écologique

La consommation indiquée dans les données générales va de 5,6 à 7,0 L/100 km.

Au catalogue neuf, la consommation mixte est donnée de 5,6 à 8,4 L/100 km. Cette autre plage est plus large, ce qui montre que les versions disponibles au catalogue ne se limitent pas au même niveau de consommation.

Les émissions de CO2 générales vont de 127 à 161 g/km. Au catalogue neuf, le CO2 mixte est indiqué de 146 à 189 g/km, une donnée importante si vous calculez le coût administratif d’une version précise.

Le malus écologique au catalogue est de 540 à 41 250 €. L’écart est très important, donc vous ne devez pas retenir un seul montant pour tous les Stelvio : le moteur, le CO2 et la version changent la facture.

La puissance fiscale est de 8 à 41 CV. Cette plage est utile pour estimer les frais liés à l’immatriculation selon la version, sans inventer de tarif local non fourni ici.

Prix, versions et recherche en occasion

Le prix catalogue de l’Alfa Romeo Stelvio va de 52 783 à 111 450 €. Cette fourchette vous donne le niveau neuf recensé, avec un écart qui traduit la variété des moteurs, transmissions et niveaux de version.

Le catalogue mentionne 48 versions. Pour vous, cela explique pourquoi deux annonces « Alfa Romeo Stelvio occasion » peuvent afficher des caractéristiques très différentes, même avec le même nom de modèle.

Les recherches « Alfa Romeo Stelvio Super » et « Alfa Romeo Stelvio Ti » correspondent à des intitulés de version ou de finition que les automobilistes comparent souvent. Les données fournies ici ne détaillent pas leurs équipements respectifs, donc il n’est pas possible de lister les différences de série sans autre source.

Pour une occasion, les chiffres les plus utiles à contrôler sont la motorisation, la puissance, la transmission, la boîte, le CO2 et la puissance fiscale. Ce sont ces valeurs qui changent le plus votre usage et vos coûts, plus que le seul nom Stelvio.

Pour un Stelvio depuis 2022, vous êtes sur la phase 3 indiquée dans les données. La source ne donne pas de modification d’équipement par phase, donc il faut rester sur les chiffres disponibles : dimensions, coffre, moteurs, consommation, CO2, prix, malus et versions.

Page mise à jour le 03/09/2026.