Opel Mokka

Identité et générations du modèle

L’Opel Mokka appartient à la catégorie des crossovers urbains, une carrosserie surélevée à 5 portes et 5 places pensée pour la ville et les trajets périurbains. Ce modèle succède à l’Opel Mokka I et constitue la génération actuelle, recensée sous le nom Mokka (automobile). La production démarre en 2020 et se poursuit sans interruption, avec une phase 1 couvrant les années 2020 à 2024, suivie d’une phase 2 depuis 2024 qui apporte des retouches esthétiques et techniques. La fabrication a lieu à l’usine Stellantis de Poissy, un site historique du groupe pour les véhicules compacts.

Le Mokka se positionne comme une alternative électrifiée face à ses concurrents directs, grâce à une gamme qui couvre l’essence, le diesel et l’électrique sous une seule carrosserie. Cette diversité motorisée permet de conserver un même modèle sur plusieurs années tout en suivant l’évolution de la réglementation environnementale.

Cotes et gabarit : ce que ça change au quotidien

La longueur de 4 151 mm place le Mokka dans le segment des crossovers compacts, une taille qui facilite le stationnement en ville et le passage dans les places de parking souterrain standard. La largeur de 1 791 mm reste raisonnable pour se faufiler dans une circulation dense, même si elle demande une attention particulière dans les rues étroites ou les parkings à créneaux serrés. La hauteur de 1 534 mm autorise l’accès à la plupart des parkings couverts urbains, un point à vérifier tout de même pour les sous-sols les plus bas.

L’empattement de 2 557 mm, c’est à dire la distance entre les essieux avant et arrière, influence directement l’espace aux jambes à l’arrière et la stabilité en virage. Le volume de coffre de 350 L convient à des courses hebdomadaires ou un week end à deux, mais reste limité pour un déménagement ou de longues vacances en famille nombreuse. Ces chiffres dessinent un véhicule pensé avant tout pour un usage urbain et périurbain plutôt que pour de longs trajets chargés.

Mécanique : puissance, couple et cylindrée

La gamme du Mokka s’étend de 74 à 280 ch, un écart qui illustre la diversité des motorisations proposées, de la petite essence urbaine jusqu’à la version électrique la plus performante, la GSE avec son électromoteur de 207 kW. Le couple varie de 205 à 345 Nm, une donnée qui traduit la capacité du véhicule à reprendre de la vitesse sans multiplier les rétrogradages, un avantage net des motorisations électriques et du diesel sur les trajets vallonnés ou autoroutiers.

La cylindrée oscille entre 1 199 et 1 499 cm3 pour les blocs thermiques, ce qui correspond à des moteurs trois et quatre cylindres classiques dans ce segment. Côté transmission, le Mokka reste exclusivement une traction, associée à une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 8 rapports selon la motorisation retenue. Les versions essence proposent des puissances de 100, 130 ou 136 ch pour le bloc 1.2 Turbo, tandis que le diesel se limite à une seule déclinaison, le 1.5 D à 110 ch.

Consommation et émissions de CO2

La consommation annoncée va de 4,0 à 6,1 L/100 km selon la motorisation, un écart logique entre les versions électriques, qui n’affichent aucune consommation de carburant, et les blocs essence ou diesel les plus sollicités. Sur le catalogue neuf, la consommation mixte se resserre entre 5,3 et 5,4 L/100 km pour les versions thermiques homologuées, un chiffre proche d’une utilisation mixte ville et route.

Les émissions de CO2 s’étalent de 0 à 138 g/km, le zéro correspondant naturellement aux versions électriques. Sur les versions au catalogue, l’émission mixte se situe entre 119 et 121 g/km, un niveau qui expose certaines configurations essence à un malus écologique, chiffré ici à 6 000 € de réduction sur le prix catalogue selon la version. La puissance fiscale, comprise entre 4 et 7 CV, dépend directement de la motorisation choisie et influence le coût de la carte grise.

Opel Mokka électrique : autonomie et batteries

La version électrique du Mokka, souvent recherchée sous l’appellation Mokka e, embarque selon les déclinaisons un électromoteur de 100 kW soit 136 ch avec une batterie lithium-ion de 50 kWh, ou un électromoteur de 115 kW soit 156 ch avec une batterie de 54 kWh. La version la plus puissante, la GSE, développe 207 kW soit 280 ch avec la même batterie de 54 kWh, ce qui en fait la déclinaison la plus performante de toute la gamme Mokka.

L’autonomie électrique homologuée se situe entre 311 et 324 km selon la version et la batterie associée, un chiffre qui couvre largement une semaine de trajets urbains et périurbains sans recharge quotidienne. Cette autonomie, combinée à l’absence totale d’émissions locales, place le Mokka électrique dans les modèles éligibles à des avantages fiscaux et à une circulation facilitée dans les zones à faibles émissions.

Prix catalogue et versions disponibles

Le prix catalogue du Mokka s’échelonne de 29 163 à 41 467 €, un écart qui reflète à la fois le choix de la motorisation, essence, diesel ou électrique, et le niveau de finition retenu. Le catalogue neuf propose 6 versions, ce qui laisse un choix resserré mais couvrant les principaux usages, de l’entrée de gamme essence à la version électrique la plus autonome. La finition Élégance, fréquemment recherchée par les acheteurs, fait partie de ces déclinaisons disponibles au catalogue.

Le marché de l’occasion complète naturellement cette offre neuve, avec des exemplaires de la phase 1, produite entre 2020 et 2024, qui se négocient à des niveaux de prix inférieurs au catalogue neuf actuel. Les données de prix d’occasion précises ne figurent pas dans les sources retenues ici, il convient donc de se référer aux annonces actualisées pour ce marché spécifique.

Équipement et présentation intérieure

Les informations détaillées sur l’équipement de série et les options par finition ne figurent pas dans les données sources retenues pour cette fiche. La présentation intérieure du Mokka, souvent recherchée par les futurs acquéreurs, varie selon la phase, la phase 2 depuis 2024 ayant apporté des évolutions par rapport à la phase 1 initiale de 2020.

Pour connaître le détail des équipements de série et des options par finition, la consultation du configurateur du constructeur ou d’une fiche commerciale à jour reste nécessaire, ces éléments n’étant pas couverts par les sources chiffrées utilisées ici.

Page mise à jour le 03/09/2026.