Nissan Ariya

Nissan Ariya : identité et générations

La Nissan Ariya appartient à la catégorie des SUV compacts et se présente sous une carrosserie 5 portes à 5 places. Elle est fabriquée sur le site de Tochigi, au Japon. Une seule génération est recensée pour ce modèle, sans découpage en versions distinctes selon la source Wikidata.

La production se divise en deux phases : la phase 1 couvre la période 2021 à 2026, et une phase 2 démarre en 2026. Ce calendrier situe l’Ariya comme un modèle encore récent au moment de la bascule vers sa seconde phase de commercialisation. L’énergie utilisée est exclusivement électrique, ce qui place ce véhicule dans le segment des SUV zéro émission à l’usage.

Les cotes de la Nissan Ariya au quotidien

La Nissan Ariya mesure 4 595 mm de long, une dimension typique d’un SUV compact qui reste maniable en ville tout en offrant un habitacle correct. Sa largeur de 1 850 mm demande une attention particulière dans les places de stationnement étroites ou les garages anciens, où la marge de manœuvre peut être limitée. La hauteur de 1 660 mm reste compatible avec la plupart des parkings couverts, sauf restriction spécifique à vérifier sur place.

L’empattement de 2 775 mm favorise l’espace aux jambes à l’arrière et contribue à la stabilité du véhicule sur route. Côté rangement, le coffre affiche un volume compris entre 415 et 468 L selon la version, ce qui permet de loger des bagages de format familial ou un poussette sans difficulté majeure. Cette variation de volume s’explique probablement par la configuration mécanique retenue, un ou deux moteurs, mais le détail précis par version n’est pas communiqué dans les sources disponibles.

Motorisations et performances

La Nissan Ariya embarque un ou deux moteurs synchrones à stimulation externe selon la version choisie, pour une puissance qui s’étend de 160 à 435 ch. Cet écart traduit deux profils très différents : une version d’accès orientée sobriété et une version haute performance destinée à une conduite plus dynamique. Le couple suit la même logique, avec une fourchette de 300 à 600 Nm qui conditionne la vivacité des reprises.

Sur le 0 à 100 km/h, les temps annoncés vont de 5,1 à 7,5 secondes, un écart qui reflète directement le passage d’une à deux motorisations électriques. La vitesse maximale s’étend de 160 à 200 km/h selon la configuration. La transmission est proposée en traction ou en intégrale via le système e-4ORCE, cette dernière configuration correspondant logiquement aux versions les plus puissantes à deux moteurs. La boîte de vitesses se limite à un réducteur mécanique, une caractéristique commune aux véhicules électriques qui n’ont pas besoin d’étagement multiple.

Autonomie, consommation et émissions

La Nissan Ariya affiche des émissions de CO2 nulles, une donnée mécanique attendue pour un véhicule exclusivement électrique. L’autonomie électrique annoncée s’étend de 414 à 544 km selon la version et la configuration retenue. Cette fourchette permet d’envisager des trajets réguliers sans recharge quotidienne pour la plupart des usages urbains et périurbains.

Aucune donnée de consommation électrique exprimée en kWh aux 100 km n’est disponible dans les sources fournies, il n’est donc pas possible de la préciser ici. La puissance fiscale de 3 CV reste identique quelle que soit la version, une caractéristique fréquente chez les véhicules électriques qui bénéficient d’un calcul fiscal spécifique.

Nissan Ariya prix et fiscalité

Le prix catalogue de la Nissan Ariya s’établit à 53 100 €. À ce tarif s’ajoute un malus écologique de 6 000 €, ce qui a un impact direct sur le budget d’acquisition final, malgré le caractère électrique du véhicule. Ce malus peut surprendre pour une motorisation zéro émission, mais il s’applique ici probablement en fonction du poids du véhicule plutôt que de ses émissions.

Le catalogue neuf propose deux versions, ce qui limite les choix mais simplifie la comparaison entre les configurations disponibles. La puissance fiscale de 3 CV reste un critère favorable pour le coût de la carte grise dans la plupart des régions françaises.

Équipement et configuration

Le catalogue de la Nissan Ariya se limite à deux versions, une offre resserrée qui facilite le choix entre une configuration d’entrée de gamme et une configuration plus performante. Les données disponibles ne détaillent pas la liste des équipements de série ou en option pour chacune de ces versions, il n’est donc pas possible de les lister ici.

La transmission intégrale e-4ORCE constitue un élément de différenciation technique important entre les versions, puisqu’elle implique l’ajout d’un second moteur synchrone à stimulation externe. Cette configuration à deux moteurs explique logiquement les valeurs hautes de puissance, de couple et de vitesse maximale évoquées plus haut.

Page mise à jour le 03/09/2026.