Lancia

Ce que couvre la gamme Lancia

La marque est représentée ici par 13 modèles, répartis sur des catégories très différentes les unes des autres. On trouve trois familiales, une grande routière, une voiture de sport, un monospace, un petit monospace, un modèle de gamme supérieure, une voiture de sport GT et une berline de luxe classée limousine.

Côté énergie, les fiches renseignées distinguent un modèle essence et un modèle proposé à la fois en essence et en diesel. Cette faible couverture énergétique s’explique par l’ancienneté de plusieurs modèles, dont les motorisations d’origine ne sont pas toujours détaillées dans les données disponibles.

Cette répartition dessine une marque généraliste sur plusieurs décennies, qui a couvert aussi bien la berline familiale que la routière statutaire, sans se limiter à un seul segment.

Comparer les modèles entre eux

Les écarts entre les modèles Lancia documentés sont importants, aussi bien en longueur qu’en puissance ou en poids.

• En longueur, la Lancia Voyager est la plus longue avec 5 220 mm, contre 3 813 mm pour la Lancia Bêta Montecarlo, la plus courte. L’écart est mesuré sur les 13 modèles qui portent cette grandeur.
• En puissance, la Lancia Thesis culmine à 230 ch, tandis que la Lancia Dedra descend à 55 ch dans sa version la moins puissante. Cette comparaison porte sur 6 modèles qui indiquent une puissance.
• En poids, la Lancia Voyager est de nouveau la plus lourde avec 2 255 kg, à l’opposé de la Lancia Appia, la plus légère à 820 kg. Dix modèles portent cette donnée.
• Le volume de coffre n’est renseigné que sur 3 modèles. La Lancia Musa y apparaît deux fois, avec un coffre pouvant aller de 390 L à 1 488 L selon la configuration.
• Pour la vitesse maximale, seuls 3 modèles sont documentés, et c’est encore la Lancia Voyager qui domine avec 210 km/h.

Ces extrêmes montrent que le monospace Voyager occupe une position à part dans la gamme, à la fois le plus long, le plus lourd et le plus rapide des modèles mesurés sur ces critères.

Choisir selon l’encombrement

Le gabarit varie fortement d’un modèle à l’autre, ce qui conditionne l’usage au quotidien.

Pour un usage urbain ou périurbain, le Lancia Musa avec ses 3 985 mm reste compact tout en offrant un coffre modulable. La Lancia Bêta Montecarlo, plus courte encore à 3 813 mm, correspond à un usage de voiture de sport plutôt qu’à un véhicule familial.

À l’autre bout du spectre, le Lancia Voyager et ses 5 220 mm ou la Lancia Thesis à 4 888 mm demandent davantage d’espace de stationnement, en cohérence avec leur vocation de monospace ou de berline de luxe.

Entre ces extrêmes, les familiales comme la Lancia Dedra (4 340 mm), la Lancia Lybra (4 466 mm) ou la Lancia Prisma (4 180 mm) offrent un compromis de longueur plus classique.

Choisir selon la puissance et l’énergie

La puissance disponible varie beaucoup selon le modèle et l’année de la version considérée.

Pour une motorisation modeste, la Lancia Aurelia propose entre 56 et 75 ch selon les versions, une plage cohérente avec son positionnement de voiture de sport GT d’une autre époque. La Lancia Dedra couvre un spectre bien plus large, de 55 à 180 ch, ce qui en fait un modèle aux profils très différents selon la déclinaison choisie.

À l’inverse, la Lancia Thesis monte jusqu’à 230 ch dans sa version la plus puissante, avec un minimum à 150 ch. La Lancia Musa, plus modeste, se situe entre 59 et 120 ch, la même plage de puissance maximale que la Lancia Bêta Montecarlo à 120 ch.

Côté énergie, seul un modèle est identifié comme essence pure, et un autre comme disponible en essence et en diesel. Ce point est à vérifier directement sur la fiche du modèle qui vous intéresse, les données énergétiques n’étant pas systématiquement renseignées sur l’ensemble de la gamme.

Modèles les plus consultés

Parmi les 13 modèles documentés, certains reviennent plus souvent dans les recherches : la Lancia Delta, la Lancia Ypsilon, la Lancia Stratos et la Lancia Fulvia figurent parmi les noms les plus recherchés, aux côtés de modèles plus rares comme la Lancia 037 ou la Lancia Gamma Coupé.

Sur les fiches qui portent des données chiffrées complètes, la Lancia Thema (grande routière, 4 605 mm), la Lancia Voyager (monospace, 5 220 mm) et la Lancia Thesis (limousine, 4 888 mm, jusqu’à 230 ch) couvrent des usages très différents, ce qui explique en partie leur popularité auprès de profils d’acheteurs distincts.

Page mise à jour le 03/09/2026.