Lancia Dedra

Ce qu’est la Lancia Dedra

La Lancia Dedra est une berline quatre portes de catégorie familiale, construite par le constructeur italien Lancia de 1989 à 1998. Elle succède à la Lancia Prisma dans la gamme et cède ensuite sa place à la Lancia Lybra. Le modèle correspond à une génération unique, recensée sous l’appellation Dedra (automobile), sans déclinaison majeure de carrosserie au fil de la production.

La Dedra se positionne sur le segment des berlines familiales à traction avant, avec une offre mécanique large allant de motorisations d’entrée de gamme à des versions plus puissantes destinées à une clientèle recherchant de l’agrément routier. Elle est proposée aussi bien en essence qu’en diesel, ce qui en fait un modèle polyvalent pour l’époque.

Dimensions et gabarit au quotidien

La Lancia Dedra mesure 4 340 mm de longueur, une dimension typique des berlines familiales de sa génération. Ce gabarit permet un usage routier confortable tout en restant raisonnable pour une circulation urbaine occasionnelle, sans être aussi compact qu’une citadine.

La largeur atteint 1 700 mm, une valeur qui demande une attention particulière dans les places de stationnement étroites ou les garages anciens dimensionnés pour des véhicules plus fins. La hauteur de 1 430 mm reste modérée, ce qui favorise une garde au toit limitée mais cohérente avec une silhouette de berline classique, sans les contraintes d’un monospace pour l’accès aux parkings couverts.

Le poids à vide varie de 1 100 à 1 395 kg selon la motorisation et le niveau d’équipement retenu. Cet écart s’explique par la différence entre les versions essence les plus légères et les configurations diesel ou haut de gamme, plus lourdes du fait de leur mécanique et de leurs équipements additionnels.

Motorisations essence et diesel

La gamme essence de la Lancia Dedra couvre plusieurs cylindrées. Le quatre cylindres 1.6 délivre 78, 90 ou 103 ch selon la version, une plage adaptée à un usage économique et polyvalent. Le 1.8 monte en puissance avec des déclinaisons de 90, 105, 113 ou 131 ch, offrant un compromis entre nervosité et sobriété. Le haut de gamme essence repose sur le 2.0, décliné en 115, 139, 169 ou 177 ch, ce dernier chiffre correspondant vraisemblablement à une version sportive de la famille Dedra.

Côté diesel, la Dedra propose un quatre cylindres 1.9 de 92 ch, seule motorisation gasoil recensée pour ce modèle. La cylindrée globale de la gamme s’étend de 1 581 à 1 995 cm3, ce qui reflète l’amplitude entre les blocs d’entrée de gamme et les versions les plus performantes.

Toutes les versions transmettent leur puissance aux roues avant, la Dedra étant exclusivement construite en traction. Ce choix technique favorise la simplicité mécanique et un comportement routier prévisible, courant sur les berlines familiales de cette période.

Consommation et émissions de CO2

Les données de consommation et d’émissions de CO2 ne sont pas renseignées dans les sources disponibles pour la Lancia Dedra. Les écarts de puissance observés entre les motorisations, du 1.6 essence de 78 ch au 2.0 essence de 177 ch, laissent supposer des besoins en carburant très différents d’une version à l’autre, mais aucune valeur chiffrée fiable ne peut être avancée ici.

Coffre et habitabilité

Le volume de coffre de la Lancia Dedra n’est pas précisé dans les données disponibles. La carrosserie berline quatre portes suggère toutefois une configuration classique avec un coffre séparé de l’habitacle, adaptée aux usages familiaux courants comme les trajets avec bagages ou les courses hebdomadaires.

Équipement et niveaux de finition

Les informations sur les niveaux de finition et l’équipement embarqué de la Lancia Dedra ne figurent pas dans les sources retenues. La diversité des motorisations proposées, de 55 à 180 ch selon les déclinaisons, suggère cependant une gamme étagée qui devait s’accompagner de plusieurs niveaux d’équipement, sans qu’il soit possible d’en détailler le contenu ici.

Repères pour situer le modèle dans la gamme Lancia

La Lancia Dedra s’inscrit dans la lignée des berlines familiales du constructeur, entre la Lancia Prisma qui la précède et la Lancia Lybra qui prend sa suite à partir de la fin de sa carrière. Sa production s’étend sur une période allant de 1989 à 1998, sans changement de génération recensé entre temps.

Cette continuité en fait un modèle identifiable par une seule série technique et esthétique, avec des évolutions de motorisation plutôt que des refontes complètes de carrosserie au fil des années de commercialisation.

Page mise à jour le 03/09/2026.