Jaguar XKSS

Ce qu’est la Jaguar XKSS

La Jaguar XKSS appartient à la catégorie des sportives. Elle se présente en cabriolet deux portes, strictement réservé à deux occupants, sans version fermée au catalogue. Sa production initiale s’étend sur une période très brève, de 1956 à 1957, ce qui en fait une série limitée dans le temps plutôt qu’un modèle vendu sur plusieurs générations. Une reprise a eu lieu depuis 2016, sous forme de continuation fidèle au modèle d’origine, sans qu’une nouvelle génération distincte ne soit recensée. Les sources ne mentionnent qu’une seule génération, appelée simplement « XKSS ».

Les cotes et ce qu’elles changent au quotidien

Avec 3 960 mm de longueur, la XKSS se range parmi les voitures les plus courtes que l’on puisse croiser sur route ouverte, largement en dessous des citadines actuelles les plus compactes. Sa largeur de 1 660 mm facilite le passage dans des voies étroites ou des porches anciens, un point qui compte pour un véhicule de collection souvent garé dans des lieux non prévus pour l’automobile moderne. La hauteur de 1 120 mm impose de se baisser nettement pour s’installer à bord, signe d’une position de conduite très basse, typique des sportives d’époque. L’empattement de 2 286 mm, court par rapport à la longueur totale, annonce une voiture nerveuse en changement de direction mais aussi plus sensible aux irrégularités de la route. Le poids à vide de 930 kg est la donnée la plus marquante de la fiche : il place la XKSS très en dessous des standards actuels, même comparée à des sportives compactes récentes. Aucune donnée de volume de coffre n’est disponible dans les sources retenues, ce point ne peut donc pas être détaillé ici.

La mécanique et ce que les chiffres impliquent pour la conduite

Le moteur est un six cylindres en ligne de 3 442 cm3, une architecture longue et équilibrée, réputée pour sa régularité de fonctionnement plutôt que pour sa brutalité. Il développe 266 ch, une puissance qui, rapportée aux 930 kg de la voiture, donne un rapport poids sur puissance très favorable pour l’époque de sa conception. Le couple de 353 Nm renforce cette impression de disponibilité immédiate, sans besoin de faire grimper le moteur dans les tours pour obtenir de la reprise. La transmission est une propulsion, c’est à dire que seules les roues arrière reçoivent la puissance, un choix classique pour une sportive de ce format. La boîte est manuelle à 4 rapports, un nombre de vitesses réduit qui reflète les standards mécaniques de sa génération plutôt qu’une recherche de polyvalence sur autoroute. Ces éléments combinés expliquent les performances annoncées : 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et une vitesse maximale de 245 km/h, des valeurs qui restent élevées même comparées à des sportives produites bien après elle.

Consommation et émissions de CO2

Aucune valeur homologuée de consommation ni d’émissions de CO2 ne figure dans les sources disponibles pour la Jaguar XKSS. Cette absence s’explique en partie par l’ancienneté du modèle d’origine, produit avant la mise en place des cycles d’homologation actuels. Pour la version proposée depuis 2016, aucune donnée chiffrée n’est non plus recensée dans les faits retenus ici. Il n’est donc pas possible d’indiquer un chiffre de consommation moyenne ni un taux de CO2 par kilomètre sans sortir du cadre des sources autorisées.

Équipement et niveaux de finition

Les sources mobilisées pour cette fiche ne détaillent aucun équipement de série ni aucune liste d’options associée à la Jaguar XKSS. Aucune information sur les niveaux de finition n’est disponible non plus. Ce type de donnée n’étant pas renseigné dans les faits fournis, il n’est pas possible de le développer ici sans avancer un chiffre ou un élément non vérifié.

Identité générale du modèle

La Jaguar XKSS fonctionne exclusivement à l’essence, sans motorisation alternative recensée. Elle repose sur une architecture mécanique unique, un six cylindres en ligne, sans déclinaison hybride ni diesel proposée à aucun moment de sa carrière. Sa carrosserie cabriolet deux portes, deux places, reste la seule configuration connue pour ce modèle. Cette identité resserrée, une seule motorisation, une seule carrosserie, une seule génération, distingue la XKSS des gammes modernes qui multiplient les variantes autour d’un même nom.

Page mise à jour le 03/09/2026.