Fiat 124 Spider

Un roadster italo-japonais produit entre 2015 et 2019

La Fiat 124 Spider reprend un nom historique de la marque et le porte sur une carrosserie de cabriolet deux portes, construite à Hiroshima. Le modèle est classé dans la catégorie des voitures sportives et se positionne comme un roadster compact, pensé pour deux occupants. Sa production court de 2015 à 2019, une fenêtre courte qui correspond à une seule génération recensée, sans déclinaison de carrosserie alternative. Elle succède à la Fiat Barchetta dans la gamme des cabriolets de la marque, et aucun modèle ne lui succède actuellement au catalogue. La 124 Spider utilise une motorisation Fiat MultiAir en quatre cylindres en ligne, associée à une architecture à propulsion, rare sur ce segment de prix.

Les cotes : un format compact pour un usage urbain et un coffre limité

Avec une longueur de 4 054 mm, la 124 Spider se range dans la catégorie des voitures compactes, plus courte qu’une citadine premium classique. Sa largeur de 1 740 mm reste raisonnable pour circuler en ville et se garer sur une place standard sans déborder. La hauteur de 1 233 mm est très basse, typique d’un roadster : elle impose de se baisser pour entrer et limite la visibilité vers l’extérieur en usage quotidien, mais elle traduit aussi une position de conduite proche du sol. L’empattement de 2 310 mm reste court, ce qui favorise l’agilité dans les manœuvres serrées mais réduit l’espace disponible entre les essieux, donc à bord. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles, un point à vérifier directement avant tout achat si le rangement est un critère.

Le poids et la propulsion : une base légère pour un comportement dynamique

La 124 Spider affiche un poids à vide de 1 050 kg, une valeur basse qui la place parmi les véhicules légers de sa catégorie. Ce poids contenu joue directement sur les performances : associé à une puissance qui va jusqu’à 160 ch, il permet un rapport poids puissance favorable à l’agrément de conduite. La transmission retenue est la propulsion, un choix technique peu répandu sur les voitures de ce format, qui distingue nettement le comportement routier par rapport à une traction. La boîte de vitesses est disponible en version manuelle ou automatique à six rapports, laissant le choix entre gestion directe des rapports et confort d’usage au quotidien.

La mécanique : une gamme de puissance de 103 à 160 ch

Le moteur de la 124 Spider est un quatre cylindres MultiAir de 1 368 cm³, décliné en plusieurs niveaux de puissance allant de 103 à 160 ch. Le couple suit la même logique, avec une plage de 240 à 250 Nm, une donnée qui indique une bonne disponibilité de force à mi-régime, utile pour les reprises sans multiplier les changements de rapport. Sur la version la plus performante, le 0 à 100 km/h s’effectue en 7,5 secondes, un chiffre qui situe le roadster dans la moyenne haute des voitures sportives compactes. La vitesse maximale atteint 215 km/h, une valeur cohérente avec la puissance disponible et le poids limité du véhicule.

Consommation et émissions : ce que dit la fiche homologuée

La consommation annoncée pour la Fiat 124 Spider est de 6,4 L/100 km, une valeur qui reste raisonnable pour un moteur essence de plus de 100 ch. Les émissions de CO2 sont données à 148 g/km, un chiffre à mettre en relation avec la réglementation en vigueur au moment de l’achat, notamment pour le calcul du malus écologique applicable selon l’année d’immatriculation. Ces deux valeurs proviennent des mêmes cycles d’homologation que la puissance et les performances déclarées, sans distinction entre les différentes motorisations de la gamme. Aucune donnée sur la capacité du réservoir n’est disponible, un point à vérifier directement auprès d’un professionnel avant l’achat.

Fiat cabriolet 124 Spider : ce que couvre l’appellation

Quand on parle de « Fiat cabriolet 124 Spider », on désigne le même véhicule que la 124 Spider tout court : la carrosserie cabriolet deux portes est la seule déclinaison proposée sur ce modèle, il n’existe pas de version fermée. Le terme roadster, employé dans la fiche technique, renvoie à la même architecture : deux places, capote souple, propulsion. Cette configuration explique la hauteur réduite du véhicule et son poids contenu, deux caractéristiques qui vont de pair avec la vocation sportive de la catégorie annoncée. Aucune information sur le type de capote, manuelle ou électrique, n’est disponible dans les données recensées.

Abarth Fiat 124 Spider : une version distincte, non couverte par cette fiche

La dénomination « Abarth Fiat 124 Spider » désigne une version préparée par la division sportive Abarth, distincte de la 124 Spider standard décrite ici. Les données disponibles pour cette fiche concernent la 124 Spider dans sa définition Fiat, avec une puissance allant de 103 à 160 ch selon les motorisations recensées. Aucune fiche technique séparée pour la version Abarth ne figure dans les sources utilisées, il convient donc de ne pas confondre les deux appellations lors d’une recherche de cote ou de caractéristiques. Le sommet de gamme à 160 ch mentionné dans cette fiche reste une variante de la 124 Spider classique, pas de l’Abarth.

Fiat 124 Spider d’occasion : les repères utiles sur le marché

Sur le marché de l’occasion, la Fiat 124 Spider se trouve exclusivement dans des millésimes compris entre 2015 et 2019, la fenêtre de production complète du modèle. L’absence de génération suivante signifie qu’il n’existe pas de version plus récente à comparer : tout exemplaire disponible provient de cette période unique de fabrication. Les chiffres de cette fiche, puissance, poids, consommation, servent de base de comparaison entre les différentes annonces, notamment pour vérifier la cohérence entre la motorisation annoncée et les performances déclarées par le vendeur. Aucune donnée de prix ou de cote chiffrée n’est disponible dans les sources utilisées pour cette fiche.

Page mise à jour le 03/09/2026.