Suzuki Celerio

Ce qu’est la Suzuki Celerio

La Suzuki Celerio appartient à la catégorie des citadines et se présente en carrosserie 5 portes. Sa production débute en 2014 et se poursuit encore aujourd’hui, mais sa commercialisation en Europe s’arrête en 2019. Le modèle est fabriqué sur plusieurs sites, à Manesar, à Rayong et à Karachi, ce qui traduit une diffusion pensée avant tout pour des marchés hors d’Europe après 2019. Une seule génération est recensée pour cette Celerio. Elle succède dans la gamme Suzuki à la Maruti Suzuki A-STAR et à la Suzuki Splash, deux citadines qui occupaient un positionnement comparable.

Les cotes et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 3 600 mm, la Celerio se situe dans le format compact des citadines urbaines, un gabarit qui facilite les créneaux et le stationnement en ville. Sa largeur de 1 600 mm reste contenue, un atout pour circuler dans des voies étroites ou se glisser dans un garage aux dimensions limitées. La hauteur de 1 530 mm place le véhicule parmi les citadines à carrosserie relativement haute, ce qui favorise l’accès à bord et la position de conduite. L’empattement de 2 430 mm conditionne l’espace disponible entre les essieux et influe sur l’habitabilité intérieure autant que sur le comportement en virage. Le poids à vide de 890 kg reste léger pour la catégorie, un facteur qui joue directement sur les performances et sur la consommation.

Le volume de coffre

Le coffre de la Suzuki Celerio affiche un volume de 254 L, une capacité cohérente avec le format citadine du véhicule. Ce volume permet de loger les courses courantes ou un bagage de format cabine sans difficulté, mais il impose des arbitrages dès qu’il s’agit de partir à plusieurs avec des valises volumineuses. Il convient à un usage urbain ou à des trajets réguliers avec peu de chargement. Pour des besoins de transport plus importants, le rabattement de la banquette reste la solution à privilégier, même si aucune donnée chiffrée sur le volume banquette rabattue n’est disponible ici.

La mécanique et ce qu’elle implique pour la conduite

La Suzuki Celerio embarque un moteur essence trois cylindres de 998 cm3, développant 68 ch pour un couple de 90 Nm. Ces valeurs situent le véhicule dans l’entrée de gamme des citadines, avec des performances pensées pour un usage urbain et périurbain plutôt que pour la route rapide. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 14,0 secondes, un temps qui confirme une motorisation orientée vers la sobriété plutôt que vers l’agrément dynamique. La vitesse maximale atteint 155 km/h, largement suffisante pour les trajets sur voie rapide et autoroute. La transmission est de type traction, associée à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte robotisée à 5 rapports selon la version choisie.

La consommation et les émissions de CO2

La consommation homologuée de la Suzuki Celerio s’étend de 3,6 à 4,3 L/100 km selon la version et les conditions d’usage. Cet écart reflète les différences entre boîte manuelle et boîte robotisée, ainsi que l’influence du profil de conduite sur la consommation réelle. Les émissions de CO2 se situent entre 84 et 99 g/km, des valeurs qui placent le véhicule parmi les citadines essence les plus sobres de son segment. Cette faible consommation, combinée à un poids à vide contenu de 890 kg, explique en grande partie ces résultats. Pour un usage quotidien en ville, ce niveau de consommation limite le nombre de passages à la pompe sur un plein donné.

Motorisation et boîte de vitesses disponibles

La Suzuki Celerio est proposée avec une seule motorisation essence, un trois cylindres de 1,0 litre développant 68 ch. Deux boîtes de vitesses sont associées à ce moteur : une boîte manuelle à 5 rapports, orientée vers un usage classique, et une boîte robotisée à 5 rapports, qui automatisé le passage des vitesses tout en conservant une mécanique proche de la boîte manuelle. Aucune motorisation diesel ni hybride n’est renseignée pour ce modèle. Le choix entre les deux boîtes influe sur les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 annoncées, la fourchette haute correspondant généralement à la version robotisée.

Équipement et données non renseignées

Les informations disponibles sur la Suzuki Celerio se concentrent sur les cotes, la mécanique et les performances homologuées. Aucune donnée précise sur les niveaux de finition, les équipements de série ou les options proposées au catalogue n’est fournie dans les sources retenues. De même, aucun tarif ni aucune donnée de garantie n’est disponible ici. Les automobilistes en recherche de ces informations devront se référer à la configuration commerciale propre à chaque marché, la Celerio n’étant plus commercialisée en Europe depuis 2019.

Page mise à jour le 03/09/2026.