Suzuki Baleno

Suzuki Baleno : identité et généalogie du modèle

La Suzuki Baleno appartient à la catégorie des compactes. Elle est produite de 1995 à 2007, mais sa carrière européenne s’arrête plus tôt, en 2001, après six ans de commercialisation sur le continent. Le modèle succède à la Suzuki Cultus dans la gamme du constructeur japonais, et sera lui-même remplacé par les Suzuki Aerio et Suzuki Forenza selon les marchés.

La Baleno se distingue par la variété de ses carrosseries : elle existe en berline 3, 4 ou 5 portes, ainsi qu’en version break. Cette diversité de carrosseries permet au modèle de couvrir plusieurs usages, de la citadine compacte à trois portes jusqu’au break familial. Aucune génération intermédiaire n’est recensée pour ce modèle : la Baleno constitue une génération unique, avec des évolutions mécaniques et d’équipement au fil des années de production.

Baleno Suzuki : les cotes et l’encombrement au quotidien

La Suzuki Baleno mesure 4 195 mm de long, une longueur typique d’une compacte qui facilite le stationnement en ville tout en offrant un habitacle correct pour quatre à cinq occupants. Sa largeur de 1 690 mm reste contenue, ce qui simplifie le passage dans les places de parking standard et les rues étroites. La hauteur atteint 1 390 mm, une valeur basse qui limite la prise au vent et favorise une position de conduite proche du sol, typique des berlines de cette époque.

L’empattement, distance entre les essieux avant et arrière, s’établit à 2 480 mm. Cette cote influence directement l’espace aux jambes à l’arrière et la stabilité du véhicule sur route. Plus l’empattement est long par rapport à la longueur totale, plus l’habitacle gagne en volume utile au détriment des porte à faux.

Le poids à vide varie de 920 à 1 035 kg selon la motorisation et la finition retenues. Un véhicule aussi léger favorise les reprises et limite la consommation, deux points qui comptent particulièrement pour les versions d’entrée de gamme équipées du moteur 1,3 litre.

Suzuki Baleno : les motorisations disponibles

La Baleno est proposée avec des moteurs 4 cylindres 16 soupapes dont la cylindrée s’étend de 1 298 à 1 839 cm3. Trois blocs se partagent la gamme : un 1,3 litre de 86 chevaux, un 1,6 litre de 97 chevaux, et un 1,8 litre de 121 chevaux, ce dernier réservé aux versions les plus performantes du modèle.

Le couple varie de 106 à 152 Nm selon la cylindrée. Cette donnée traduit la capacité du moteur à tirer le véhicule sans devoir monter dans les tours, un critère utile en usage urbain comme sur autoroute lors des dépassements. Plus le couple est élevé, plus les relances se font sans multiplier les rétrogradages.

Côté performances, la vitesse maximale s’échelonne de 160 à 190 km/h selon la motorisation choisie, et le 0 à 100 km/h se boucle entre 10,2 et 11,5 secondes. Ces chiffres placent la Baleno dans la moyenne des compactes de sa génération, avec un écart net entre la version d’entrée de gamme et le haut de gamme 1,8 litre.

Boîte de vitesses et transmission

La Suzuki Baleno est disponible avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une boîte automatique à 4 vitesses selon les versions. La boîte manuelle reste la configuration la plus répandue sur ce modèle, en cohérence avec les standards de sa période de commercialisation. La boîte automatique à 4 rapports, disponible en option sur certaines motorisations, s’adresse aux conducteurs recherchant plus de confort en conduite urbaine, au prix généralement d’une consommation légèrement supérieure.

Le choix entre les deux boîtes influence directement les performances et la consommation annoncées, les chiffres fournis par le constructeur variant selon la transmission associée à chaque moteur.

Consommation et émissions de CO2

La consommation de la Suzuki Baleno se situe entre 6,5 et 8,5 L/100 km selon la motorisation et le type de trajet. Le bas de cette fourchette correspond aux versions les moins puissantes, équipées du moteur 1,3 litre, tandis que le haut de la fourchette concerne davantage les motorisations 1,8 litre plus généreuses en couple et en puissance.

Sur la base de ces valeurs, un plein de carburant permet de couvrir une distance qui varie sensiblement selon le style de conduite et le profil de trajet, urbain ou routier. Les données relatives aux émissions de CO2 ne figurent pas dans les sources disponibles pour ce modèle.

Volume de coffre et modularité

Les données précises de volume de coffre ne sont pas renseignées dans les sources disponibles pour la Suzuki Baleno. La déclinaison en break, en complément des versions berline 3, 4 et 5 portes, laisse néanmoins supposer un volume de chargement plus généreux sur cette carrosserie, typique des break compacts destinés à un usage familial ou utilitaire.

L’empattement de 2 480 mm contribue à l’équilibre entre habitabilité intérieure et volume de coffre, sans que la répartition exacte entre ces deux espaces soit précisée par les sources consultées.

Équipement et finitions

Les informations détaillées sur l’équipement de série ou en option de la Suzuki Baleno ne figurent pas dans les données disponibles. Le modèle se décline néanmoins en plusieurs carrosseries et motorisations, ce qui suppose une gamme de finitions correspondant aux standards d’une compacte généraliste des années 1995 à 2007.

Sans détail supplémentaire sur les équipements de confort, de sécurité ou d’infodivertissement, il convient de se référer à la documentation constructeur ou aux annonces spécifiques pour connaître le niveau d’équipement d’un exemplaire donné.

Page mise à jour le 03/09/2026.