Renault Latitude

Ce qu’est la Renault Latitude

La Renault Latitude est une berline tricorps 4 portes de 5 places, construite sur une plateforme à traction. Elle appartient à la catégorie des routières et succède à la Renault Vel Satis dans la gamme haute de Renault. Sa carrière s’étend de 2010 à 2019, avec une phase I commercialisée entre 2010 et 2013, puis une phase II qui prend le relais de 2012 jusqu’à l’arrêt de la production en 2019. Le modèle n’a connu qu’une seule génération, référencée simplement « Latitude (automobile) ». Elle est fabriquée sur le site de Gangseo, à Busan, et cède ensuite sa place à la Renault Talisman pour prendre la relève sur ce créneau des grandes berlines.

Les cotes extérieures et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 4 897 mm, la Latitude se classe parmi les grandes berlines et demande une place de stationnement en conséquence, souvent plus longue qu’un créneau urbain standard. Sa largeur de 1 832 mm rend les manœuvres en parking souterrain plus délicates lorsque les places sont étroites, et impose de vérifier le passage dans certains garages anciens. La hauteur de 1 495 mm reste modérée, ce qui facilite l’accès sous des portes de garage basses ou des barrières de parking à hauteur limitée. L’empattement de 2 762 mm profite directement à l’habitabilité intérieure, notamment à l’espace aux jambes pour les passagers arrière. Le poids à vide, compris entre 1 602 et 1 655 kg selon la motorisation, varie surtout en fonction du bloc essence ou diesel installé sous le capot.

Le volume de coffre

Le coffre de la Renault Latitude affiche un volume compris entre 477 et 511 litres selon la version, ce qui correspond au format attendu d’une berline tricorps de ce gabarit. Cette capacité permet de charger plusieurs valises pour un départ en vacances ou de transporter du matériel volumineux sans difficulté particulière. L’écart entre les deux valeurs tient aux aménagements internes propres à chaque motorisation ou finition, sans que le détail de cette répartition soit précisé dans les données disponibles. Ce volume place la Latitude dans la moyenne haute de sa catégorie, adaptée à un usage familial ou à de longs trajets routiers.

La mécanique et ce que les chiffres impliquent pour la conduite

La gamme de motorisations couvre une plage large, de 110 à 270 chevaux, ce qui correspond à des usages très différents selon la version choisie. Côté essence, le 2,0 litres M4R développe 130 ou 143 chevaux, le V6 2,5 litres V4U atteint 170 chevaux, et le V6 3,5 litres V4Y culmine à 237 ou 270 chevaux pour les versions les plus performantes. Côté diesel, le 1,5 dCi K9K délivre 110 chevaux, le 2,0 dCi M9R propose 150 ou 175 chevaux, et le V6 3,0 dCi V9X grimpe à 240 chevaux. Le couple, compris entre 340 et 450 Nm, traduit une capacité de reprise qui augmente avec la cylindrée et la puissance du moteur choisi. La vitesse maximale s’échelonne de 208 à 232 km/h selon la motorisation, un écart qui reflète directement les différences de puissance entre les blocs d’entrée de gamme et les versions V6.

Boîte de vitesses et transmission

La Renault Latitude est exclusivement proposée en traction, sans version à quatre roues motrices dans les données disponibles. Quatre types de boîtes de vitesses figurent au catalogue selon la motorisation retenue. La boîte manuelle à 6 rapports équipe une partie de la gamme, tandis que la boîte automatique à 6 rapports s’adresse à une clientèle recherchant davantage de confort. La boîte robotisée EDC à 6 rapports combine l’agrément d’une automatique avec une gestion électronique de l’embrayage, et la transmission à variation continue X-Tronic complète l’offre pour certaines versions. Ce choix de quatre architectures différentes permet d’adapter la transmission à l’usage prévu, urbain ou routier.

Consommation et émissions de CO2

La consommation mixte annoncée s’étend de 5,3 à 7,2 L/100 km, un écart qui dépend directement du moteur et de la boîte de vitesses associée. Les motorisations diesel d’entrée de gamme, comme le 1,5 dCi de 110 chevaux, se situent logiquement dans la partie basse de cette fourchette. Les blocs essence les plus puissants, en particulier le V6 3,5 litres, tirent la consommation vers le haut de la plage annoncée. Les émissions de CO2, comprises entre 140 et 188 g/km, suivent la même logique et varient selon la cylindrée et le type de carburant utilisé. Ces chiffres permettent de comparer les versions entre elles avant de choisir une motorisation adaptée à un usage principalement urbain ou à de longs trajets autoroutiers.

Équipement au catalogue

Les données disponibles ne détaillent pas la liste des équipements de série ou en option proposés sur la Renault Latitude. Aucune information chiffrée sur les niveaux de finition, les aides à la conduite ou les équipements multimédias n’est mentionnée dans les sources retenues. Seules les caractéristiques mécaniques, dimensionnelles et de consommation sont documentées de façon précise pour ce modèle.

Page mise à jour le 03/09/2026.