Mazda MX-6

Ce qu’est la Mazda MX-6

La Mazda MX-6 appartient à la catégorie des coupés. Elle se présente en carrosserie coupé 3 portes, une configuration à deux portes latérales plus un hayon ou une porte de coffre selon la définition retenue par le constructeur, orientée vers un usage routier plutôt que familial. Sa production s’étend de 1991 à 1997, une fenêtre de six ans qui correspond à une génération unique recensée pour ce modèle. Elle fonctionne exclusivement à l’essence et transmet sa puissance aux roues avant, en traction. Aucune déclinaison break, berline ou cabriolet n’est mentionnée dans les données disponibles pour ce modèle.

Dimensions et gabarit au quotidien

La Mazda MX-6 mesure 4 610 mm de longueur, un gabarit qui la place dans la catégorie des coupés compacts à intermédiaires, suffisant pour deux places avant confortables et deux places arrière plus contraintes. Sa largeur atteint 1 750 mm, une valeur à prendre en compte pour le passage dans les places de stationnement urbaines les plus étroites et dans les garages anciens. La hauteur, limitée à 1 310 mm, signale une silhouette basse typique des coupés sportifs de son époque, avec un seuil d’accès au poste de conduite plus bas qu’une berline classique. L’empattement de 2 610 mm, soit la distance entre les essieux avant et arrière, influence directement la stabilité en ligne droite et l’espace disponible pour les jambes des occupants. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles pour ce modèle, il convient donc de ne pas s’y fier pour organiser un chargement.

Poids et ce qu’il change en conduite

Le poids à vide de la Mazda MX-6 se situe entre 1 110 et 1 220 kg selon la version et la motorisation retenue. Cet écart d’une centaine de kilogrammes correspond à la différence entre les blocs 4 cylindres, plus légers, et les blocs V6, plus lourds à l’avant. Un poids contenu dans cette fourchette favorise l’agilité et limite la sollicitation des freins et des pneumatiques par rapport à un véhicule plus lourd. Il influence aussi la consommation réelle, un modèle proche des 1 110 kg consommant en principe moins qu’une version équipée du V6 et approchant les 1 220 kg, à motorisation comparable.

Motorisations disponibles

La Mazda MX-6 est proposée avec plusieurs blocs essence selon les marchés. Sur le marché européen, deux familles de moteurs se distinguent :

• 4 cylindres essence de 1 991 cm³, développant 115 ch
• V6 essence de 2 497 cm³, développant 165 ch

Au Japon, l’offre diffère avec deux autres cylindrées :

• 1 995 cm³, développant 160 ch
• 2 496 cm³, développant 200 ch

Cet éventail montre un écart de puissance important entre l’entrée de gamme à 4 cylindres et le haut de gamme japonais à 200 ch, soit un rapport supérieur à 1 pour 1,7 entre les deux extrêmes. Le choix du moteur détermine fortement le caractère du véhicule, entre une motorisation orientée sobriété avec le 4 cylindres et une motorisation orientée performance avec les blocs V6 ou les versions japonaises les plus puissantes.

Boîte de vitesses et transmission

La Mazda MX-6 est équipée d’une transmission aux roues avant, en traction, une configuration qui simplifie la mécanique et allège l’avant du véhicule par rapport à une transmission intégrale. Deux boîtes de vitesses figurent au catalogue, une manuelle à 5 rapports et une automatique à 4 rapports. Le choix entre les deux boîtes influence directement l’agrément de conduite et, dans une moindre mesure, la consommation, une boîte manuelle bien étagée permettant généralement d’optimiser le régime moteur selon les conditions de circulation. Aucune donnée chiffrée de consommation ni d’émissions de CO2 n’est disponible pour ce modèle dans les sources retenues, il n’est donc pas possible de donner de valeur fiable sur ce point.

Équipement et niveaux de finition

Les données disponibles pour la Mazda MX-6 ne précisent pas de liste d’équipements ni de niveaux de finition distincts. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici la présence ou l’absence de climatisation, de direction assistée, de vitres électriques ou de tout autre élément de confort ou de sécurité propre à une version particulière. Les informations disponibles portent uniquement sur les dimensions, le poids, les motorisations et la transmission du véhicule. Pour connaître l’équipement exact d’un exemplaire donné, il convient de se référer à sa fiche technique individuelle ou à sa carte grise.

Générations et évolutions du modèle

Une seule génération de la Mazda MX-6 est recensée dans les sources disponibles, couvrant l’intégralité de la période de production, de 1991 à 1997. Aucun restylage ni aucune évolution de génération n’est mentionné au sein de cette période de six ans. Les variations observées entre les exemplaires proviennent donc principalement du choix de la motorisation, essence 4 cylindres ou V6 selon les marchés, et du choix de la boîte de vitesses, manuelle ou automatique, plutôt que d’un changement de génération à proprement parler.

Page mise à jour le 03/09/2026.