Daihatsu

Ce que couvre la gamme Daihatsu

La marque est représentée ici par 5 modèles, répartis en quatre familles de carrosserie. Le véhicule tout-terrain compte pour deux modèles, le coupé cabriolet pour un, la citadine en Europe classée keijidosha au Japon pour un, et la citadine classique pour un dernier.

Côté énergie, l’essence domine largement avec 4 modèles contre 2 modèles pour le diesel, certains modèles proposant les deux motorisations selon les versions. Cette répartition dessine une gamme orientée vers un usage urbain ou mixte léger, avec deux incursions dans le tout-terrain compact plutôt que dans le grand format.

Les extrêmes de la gamme, modèle par modèle

Les écarts entre modèles Daihatsu restent contenus, signe d’une gamme resserrée autour de formats compacts.

• Le plus long est le Daihatsu Materia avec 3 800 mm, mesuré sur les 5 modèles qui portent cette grandeur.
• Le plus court est le Daihatsu Copen avec 3 395 mm, sur la même base de 5 modèles.
• Le plus puissant est de nouveau le Daihatsu Materia, jusqu’à 105 ch, sur 5 modèles comparés.
• Le moins puissant est le Daihatsu Trevis, à partir de 58 ch, sur la même base.
• Le plus lourd est le Daihatsu Rocky à 1 438 kg, sur 4 modèles qui portent cette donnée.
• Le plus léger est le Daihatsu Trevis à 790 kg, sur la même base de 4 modèles.
• Le plus rapide est le Daihatsu Copen, jusqu’à 180 km/h, sur 5 modèles.
• Le plus sobre est le Daihatsu Trevis, avec une consommation mesurée à 4,0 L/100 km, sur 5 modèles.

Le Materia et le Trevis reviennent souvent aux deux extrémités des classements, l’un tirant la gamme vers le haut en taille et en puissance, l’autre vers le bas en poids et en consommation.

Choisir selon l’encombrement

Pour un usage urbain dense où chaque centimètre compte, le Daihatsu Copen reste le plus compact avec ses 3 395 mm, suivi de près par le Daihatsu Trevis à 3 410 mm. Ces deux modèles conviennent aux manœuvres serrées et au stationnement en centre-ville.

À l’autre bout, le Daihatsu Rocky et le Daihatsu Feroza partagent la même longueur de 3 790 mm, un format qui reste modéré pour des véhicules tout-terrain. Le Daihatsu Materia, avec ses 3 800 mm, ferme la marche des longueurs tout en restant classé citadine.

Choisir selon la puissance et l’énergie

Les plages de puissance varient sensiblement selon les modèles et leurs déclinaisons.

• Le Daihatsu Copen propose de 64 à 87 ch, un registre cohérent avec sa vocation de cabriolet léger.
• Le Daihatsu Trevis couvre une plage large de 58 à 91 ch, avec l’entrée de gamme la plus modeste de la marque.
• Le Daihatsu Rocky et le Daihatsu Feroza affichent tous deux 65 à 88 ch, des chiffres proches malgré leur vocation tout-terrain.
• Le Daihatsu Materia grimpe jusqu’à 105 ch, la valeur haute de toute la gamme, à partir de 67 ch en entrée.

Pour l’énergie, l’essence reste le choix par défaut sur la majorité des modèles, le diesel n’étant disponible que sur une partie de la gamme selon les motorisations proposées.

Modèles tout-terrain de la marque

Le Daihatsu Rocky et le Daihatsu Feroza forment le duo tout-terrain de la gamme documentée ici. Les deux partagent une longueur identique de 3 790 mm et une plage de puissance commune de 65 à 88 ch, ce qui en fait des modèles proches sur le papier malgré des périodes de commercialisation distinctes.

Le Rocky se distingue toutefois par son poids, le plus élevé de toute la gamme Daihatsu à 1 438 kg, un écart notable avec les citadines et le cabriolet de la marque.

Ce que le site documente sur chaque modèle

Chaque fiche modèle détaille les générations commercialisées, les motorisations disponibles avec leurs plages de puissance, les dimensions et le poids selon les versions, ainsi que les données de consommation et de vitesse maximale quand elles sont mesurées.

Les recherches courantes autour de la marque incluent aussi des modèles comme le Sirion, le Terios, le Cuore, le Charade, le Hijet ou le Bego, qui ne figurent pas dans les cinq fiches actuellement disponibles sur ce recueil de données.

Page mise à jour le 03/09/2026.