SsangYong Rexton

Qu’est ce que la SsangYong Rexton

La SsangYong Rexton est un SUV familial à cinq portes, construit par le constructeur coréen SsangYong. Sa carrière s’étend de 2002 à 2017, répartie en trois générations distinctes appelées phases par les catalogues techniques.

La phase 1 couvre les années 2002 à 2006, la phase 2 va de 2006 à 2012, et la phase 3 ferme la carrière du modèle entre 2012 et 2017. Chaque phase conserve l’architecture générale du véhicule, un SUV robuste à vocation tout terrain, tout en faisant évoluer la mécanique et la présentation intérieure au fil du temps.

À sa sortie de production, la Rexton laisse la place à la SsangYong Rexton II, qui reprend le nom et la mission du modèle sur le segment des SUV intégraux. La fiche technique disponible ne détaille pas de variantes de carrosserie ou de finitions particulières au delà de cette classification par phases.

Dimensions et gabarit au quotidien

La Rexton mesure 4 720 mm de long, une longueur qui la place dans la catégorie des grands SUV familiaux, plus proche d’un véhicule à sept places que d’un SUV compact. Ce gabarit demande une place de stationnement en longueur généreuse et rend utile une caméra ou un radar de recul en ville.

Sa largeur de 1 870 mm hors rétroviseurs impose de la vigilance dans les parkings souterrains aux places étroites et dans les rues à double sens serrées. La hauteur atteint 1 830 mm, un chiffre à vérifier avant d’entrer dans un parking couvert dont la barrière est limitée, ou avant de rentrer le véhicule dans un garage bas.

L’empattement de 2 820 mm, soit la distance entre les essieux avant et arrière, contribue à la stabilité du véhicule sur route et favorise l’espace aux jambes pour les occupants des places arrière. Le poids à vide oscille entre 2 037 et 2 047 kg selon la version, une masse qui explique en partie l’appétit en carburant du véhicule et qui doit être prise en compte pour le calcul de la charge utile.

Volume de coffre et modularité

Le volume de coffre s’étend de 530 à 2 100 litres selon la configuration des sièges arrière. Le volume le plus bas correspond à une utilisation avec la banquette relevée, suffisant pour les bagages d’un séjour ou les courses d’une famille nombreuse.

En rabattant les sièges arrière, le volume grimpe jusqu’à 2 100 litres, une capacité qui permet de transporter des objets encombrants comme un vélo démonté, des meubles de petite taille ou du matériel de bricolage. Cet écart important entre les deux volumes traduit une bonne modularité intérieure, typique des SUV à vocation polyvalente.

La fiche ne précise pas de dimensions de seuil de chargement ni de largeur entre passages de roues, des informations à vérifier directement sur le véhicule si le transport d’objets larges est un critère important.

Motorisation et performances

La Rexton est proposée uniquement en diesel, avec un cinq cylindres de 2 696 cm3 à rampe commune et turbocompresseur, connu sous l’appellation 20S. La puissance varie de 165 à 186 chevaux selon l’année et la version, et le couple s’échelonne de 340 à 402 Nm, une valeur élevée qui convient à un usage de remorquage ou de franchissement.

La vitesse maximale se situe entre 177 et 181 km/h selon la configuration, une donnée cohérente avec le poids et le gabarit du véhicule. La transmission est intégrale sur l’ensemble de la gamme, un choix logique pour un SUV à vocation tout terrain.

Deux boîtes de vitesses figurent au catalogue : une boîte manuelle à 5 rapports et une boîte automatique à 5 rapports. La fiche ne détaille pas les associations précises entre chaque boîte et chaque niveau de puissance sur les trois phases de production.

Consommation et émissions de CO2

La consommation mixte annoncée se situe entre 9,0 et 9,2 litres aux 100 km, un chiffre représentatif d’un grand SUV diesel à transmission intégrale et à moteur de forte cylindrée. Cette fourchette varie selon la phase de production et la puissance retenue.

Les émissions de CO2 s’établissent entre 232 et 233 g/km, un niveau élevé qui reflète à la fois le poids du véhicule, sa transmission intégrale et sa cylindrée de 2 696 cm3. Ces valeurs sont à comparer aux normes en vigueur au moment de l’immatriculation pour évaluer le coût du malus écologique ou de la carte grise selon la région.

La fiche technique ne mentionne pas de capacité de réservoir, une donnée à vérifier auprès d’un professionnel ou dans le carnet d’entretien du véhicule pour estimer l’autonomie réelle.

Équipement et présentation intérieure

La fiche technique disponible ne détaille pas de liste d’équipements de série ou en option pour la SsangYong Rexton. Les caractéristiques recensées portent uniquement sur les dimensions, la mécanique et les performances du véhicule.

Sur un modèle produit entre 2002 et 2017, l’équipement et la présentation intérieure évoluent fortement d’une phase à l’autre, la phase 3 bénéficiant logiquement d’une finition plus moderne que la phase 1. Pour connaître le détail de l’équipement d’un exemplaire précis, la carte grise et la fiche du constructeur restent les documents de référence.

Acheter une Rexton d’occasion

La SsangYong Rexton se retrouve sur le marché de l’occasion sur l’ensemble de sa période de production, de 2002 à 2017. Le choix d’une phase précise, 1, 2 ou 3, conditionne directement le niveau de puissance disponible, entre 165 et 186 chevaux, ainsi que le type de boîte de vitesses.

Le poids à vide, compris entre 2 037 et 2 047 kg, et la transmission intégrale de série sont deux éléments à vérifier lors de l’achat, notamment pour l’état des composants de la chaîne de transmission sur un véhicule ancien. La motorisation diesel unique de 2 696 cm3 simplifie la recherche de pièces mécaniques courantes, même si leur disponibilité dépend du réseau de distribution local de la marque.

Page mise à jour le 03/09/2026.