Lamborghini Centenario

Qu’est ce que la Lamborghini Centenario

La Lamborghini Centenario appartient à la catégorie des hypercars. Elle est produite en 2016, année unique de fabrication, ce qui en fait un modèle de série très limitée dans le temps. Une seule génération est recensée pour ce nom, baptisée simplement Centenario, sans déclinaison ultérieure sous cette appellation.

Elle prend la suite de la Lamborghini Veneno dans la lignée des hypercars du constructeur, et elle est elle même suivie par la Lamborghini Sián. La carrosserie retenue est un format 2 portes, 2 places, configuration classique pour une hypercar pensée avant tout pour la performance plutôt que pour l’usage familial.

Lamborghini Centenario prix

Le prix de la Lamborghini Centenario n’est pas renseigné dans les données disponibles. Les hypercars produites en très petite série et sur une seule année, comme c’est le cas ici avec 2016 comme unique millésime, échappent souvent aux grilles tarifaires publiques classiques. Aucun chiffre de cote ou de valeur argus ne peut donc être avancé ici sans invention.

Dimensions et gabarit au quotidien

La Lamborghini Centenario mesure 4 924 mm de longueur, une valeur proche de celle d’une grande berline, mais répartie différemment puisque la voiture est très basse et très large. Sa largeur atteint 2 062 mm, ce qui impose une vigilance particulière en stationnement urbain et dans les parkings aux places étroites : deux véhicules stationnés côte à côte laissent peu de marge pour ouvrir les portes.

La hauteur ne dépasse pas 1 143 mm, un gabarit très surbaissé qui rend l’accès à bord plus sportif qu’un véhicule classique et qui limite la visibilité par rapport à un SUV ou une berline. L’empattement de 2 700 mm favorise la stabilité à haute vitesse tout en gardant des porte à faux courts, un compromis typique des hypercars conçues pour la performance pure plutôt que pour l’habitabilité.

Le poids à vide s’établit à 1 520 kg, un chiffre contenu pour une voiture aussi puissante, ce qui joue directement en faveur du rapport poids puissance et donc des accélérations. Aucune donnée de volume de coffre n’est disponible pour ce modèle, ce qui est cohérent avec une architecture centrale moteur peu propice au rangement.

Motorisation et performances

La Lamborghini Centenario embarque un V12 atmosphérique de 6 498 cm3 de cylindrée, une architecture qui privilégie la montée en régime et la sonorité plutôt que le couple à bas régime, contrairement aux moteurs suralimentés plus récents. La puissance annoncée se situe entre 750 et 770 ch selon les sources, un écart qui reflète probablement des variantes de configuration ou de mesure plutôt qu’une évolution du modèle dans le temps, puisque la production ne couvre qu’une seule année.

Le couple atteint 700 Nm, une valeur qui, associée à un poids à vide de 1 520 kg, explique des accélérations très rapides. La transmission est intégrale, ce qui permet de transmettre efficacement cette puissance au bitume même dans des conditions d’adhérence limite, et la boîte automatique à 7 rapports gère les changements de rapport sans intervention de l’automobiliste sur un embrayage.

La vitesse maximale annoncée atteint 350 km/h, un chiffre qui place la Centenario dans le haut du panier des hypercars de son époque. Le 0 à 100 km/h est donné dans une fourchette large, de 2,8 à 23,5 secondes, écart qui traduit vraisemblablement des méthodes de mesure différentes selon les sources plutôt qu’une réalité mécanique unique, la valeur basse correspondant probablement au chiffre officiel du constructeur.

Consommation et émissions

La Lamborghini Centenario affiche une consommation de 16,0 L/100 km, un chiffre cohérent avec un V12 atmosphérique de plus de 6 litres de cylindrée dépourvu de tout downsizing. Cette consommation se traduit par un plein réservoir vidé rapidement dès lors que le véhicule est utilisé de façon dynamique, et elle place la voiture parmi les hypercars les plus gourmandes de sa génération.

Aucune donnée d’émissions de CO2 n’est disponible dans les chiffres recensés pour ce modèle. Cette absence est courante pour des véhicules de série très limitée, produits sur une seule année comme 2016, et qui échappent parfois aux homologations standardisées communiquées au grand public.

Équipement et transmission

La Lamborghini Centenario est équipée d’une transmission intégrale, associée à une boîte automatique à 7 rapports. Cette combinaison permet de répartir la puissance du V12 entre les quatre roues, un choix technique qui privilégie la motricité et la sécurité en conditions d’accélération extrême plutôt que la sensation de propulsion pure.

Le détail des équipements de série n’est pas renseigné dans les données disponibles pour ce modèle. Les hypercars de ce type sont généralement personnalisables à la commande, mais aucune liste d’options ou de niveaux de finition n’est fournie ici.

Ce qu’il faut retenir des cotes techniques

La Lamborghini Centenario combine un gabarit extrême, avec 2 062 mm de largeur, et un poids contenu de 1 520 kg, deux caractéristiques qui, associées à une puissance comprise entre 750 et 770 ch, expliquent les performances annoncées. La consommation de 16,0 L/100 km confirme que cette hypercar reste un véhicule pensé pour la performance et non pour l’usage économique au quotidien.

Produite uniquement en 2016, la Centenario se positionne entre la Veneno qui la précède et la Sián qui lui succède dans la gamme des hypercars du constructeur italien.

Page mise à jour le 03/09/2026.