Fiat 128 Coupé

Fiat 128 Coupé : identité et situation dans la gamme

La Fiat 128 Coupé appartient a la catégorie des coupés, une carrosserie deux portes pensée pour un usage routier plutôt que pour le volume de chargement. Elle est produite par Fiat entre 1971 et 1980, une carrière longue pour un modèle de ce format a l’époque. Une seule génération est recensée sous l’appellation 128 Coupé, ce qui signifie que le modèle n’a pas connu de refonte majeure identifiée dans les sources disponibles pendant sa commercialisation.

Elle succède a la Fiat 850 Coupé dans la gamme des petits coupés de la marque, et elle est suivie par plusieurs modèles distincts selon les usages : la Fiat X1/9 pour la ligne sportive, et la Fiat Ritmo 105 TC ainsi que la Fiat Ritmo Abarth pour la lignée plus routière. Cette filiation situe la 128 Coupé comme un modèle de transition entre deux générations de compactes sportives Fiat.

Cotes extérieures : longueur, largeur, hauteur

Avec une longueur de 3 808 mm, la Fiat 128 Coupé se classe parmi les carrosseries courtes, un format qui facilite le stationnement en ville et la manœuvre dans des places étroites. La largeur atteint 1 560 mm, une valeur compacte qui laisse de la marge dans un garage standard ou sur une place de parking classique. La hauteur de 1 310 mm confirme la silhouette basse typique d’un coupé, avec une position de conduite proche du sol et un centre de gravité abaissé par rapport à une berline de la même époque.

Ces trois cotes combinées donnent un gabarit compact et bas, cohérent avec la vocation du coupé : privilégier la ligne et la tenue de route plutôt que l’habitabilité. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles, une information à vérifier au cas par cas selon l’état du véhicule et les aménagements d’origine.

Poids et comportement routier

Le poids à vide de 815 kg place la Fiat 128 Coupé dans la catégorie des véhicules légers, un atout direct pour le rapport poids puissance quelle que soit la motorisation retenue au catalogue. Un poids aussi contenu allège la sollicitation des trains roulants et des freins, et il influence favorablement la consommation par rapport à un véhicule plus lourd de gabarit comparable. Ce chiffre s’inscrit dans la logique générale des coupés compacts des années soixante-dix et quatre-vingt, conçus avec des structures légères et peu d’équipements alourdissants.

La transmission est de type traction, un choix technique qui simplifie la mécanique par rapport à une propulsion et qui favorise la motricité sur revêtement sec. Combinée au poids réduit, cette architecture donne une base mécanique simple et prévisible.

Motorisation : le quatre cylindres Fiat

La Fiat 128 Coupé est équipée d’un moteur 4 cylindres Fiat, la source disponible ne détaillant pas la cylindrée exacte ni la puissance selon les déclinaisons commercialisées entre 1971 et 1980. Cette architecture à quatre cylindres reste la base mécanique classique des compactes et coupés de la marque durant cette période. Faute de données chiffrées supplémentaires sur la puissance, le couple ou la cylindrée, il convient de vérifier ces éléments directement sur la carte grise ou la plaque constructeur du véhicule concerné.

L’énergie utilisée est l'essence, seule motorisation renseignée pour ce modèle sur toute sa période de production. Aucune version diesel n’est mentionnée dans les sources disponibles.

Consommation et émissions de CO2

Les données de consommation de carburant et d’émissions de CO2 ne sont pas renseignées dans les sources disponibles pour la Fiat 128 Coupé. Ces valeurs dépendent largement de la déclinaison moteur retenue parmi les motorisations 4 cylindres proposées au catalogue durant la période 1971 à 1980, ainsi que du type d’homologation en vigueur a l’époque de la mise en circulation. Pour un véhicule de ce poids et de ce gabarit, la consommation reste néanmoins généralement contenue par rapport à des coupés plus lourds de la même décennie, sans qu’un chiffre précis puisse être avancé ici.

Il est recommandé de consulter la carte grise du véhicule ou la documentation technique d’origine pour obtenir une valeur homologuée fiable.

Équipement et niveaux de finition

Les données d’équipement et les niveaux de finition proposés au catalogue de la Fiat 128 Coupé ne figurent pas dans les sources disponibles. Aucune information sur les options, les éléments de confort ou les évolutions d’équipement au fil des années de production n’est confirmée par les chiffres recensés. Cette absence de détail est fréquente pour des modèles anciens dont la documentation commerciale d’origine est aujourd’hui difficile à retrouver dans son intégralité.

Pour connaître précisément le niveau d’équipement d’un exemplaire donné, l’examen direct du véhicule et de sa notice d’origine reste la méthode la plus fiable.

Place dans la lignée des coupés Fiat

La Fiat 128 Coupé occupe une position charnière dans l’histoire des coupés compacts de la marque. Elle prend la suite de la Fiat 850 Coupé, un modèle antérieur de gabarit proche, et elle ouvre la voie a des modèles aux vocations différenciées : la Fiat X1/9, orientée vers un usage plus sportif avec une architecture a moteur central, et les Fiat Ritmo 105 TC et Ritmo Abarth, tournées vers une carrosserie compacte plus polyvalente. Cette succession illustre une diversification progressive de l’offre Fiat sur le segment des compactes dynamiques a la fin des années soixante-dix.

La période de production, de 1971 à 1980, couvre une décennie complète, ce qui témoigne d’une certaine stabilité commerciale du modèle sur le marché européen de l’époque.

Page mise à jour le 03/09/2026.