Alpine A106

Ce qu’est l’Alpine A106

L’Alpine A106 est le tout premier modèle produit par la marque Alpine, née de la volonté de proposer une voiture de sport légère à partir de mécanique Renault. Sa production s’étend de 1955 à 1961, à l’usine Renault Alpine de Dieppe. Elle appartient à la catégorie des sportives et se décline en plusieurs carrosseries : coach deux places, berlinette et cabriolet, ce qui permet à l’acheteur de l’époque de choisir entre une conduite couverte ou ouverte. Aucun modèle ne la précède, elle marque donc le point de départ de la lignée Alpine. Elle est suivie par l'Alpine A108, qui reprend et fait évoluer sa base mécanique.

Une seule génération est recensée pour l’A106, ce qui signifie que le modèle n’a pas connu de restylage majeur ni de refonte technique documentée durant ses six années de production. Cette continuité en fait un repère clair pour identifier les exemplaires produits entre 1955 et 1961.

Les cotes extérieures et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 3 700 mm, l’A106 se range parmi les voitures courtes, un format qui facilite le stationnement en créneau et la manœuvre dans des rues étroites. Sa largeur de 1 450 mm reste également compacte, un atout pour se faufiler dans un garage ancien ou une place de parking dimensionnée pour des gabarits réduits. La hauteur de 1 270 mm place la voiture très bas par rapport au sol, typique d’une carrosserie de sportive pensée pour limiter la prise au vent et abaisser le centre de gravité.

Ce triptyque de cotes, court, étroit et bas, correspond à une voiture conçue pour la légèreté et l’agilité plutôt que pour l’habitabilité. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles, il n’est donc pas possible de donner une valeur chiffrée sur ce point.

Le poids et ce qu’il implique pour la conduite

Le poids à vide de l’Alpine A106 se situe entre 500 et 550 kg, une donnée qui la classe parmi les voitures particulièrement légères, y compris pour son époque. Cette légèreté découle directement du choix de carrosseries en matériaux composites et d’une conception minimaliste, cohérente avec la vocation sportive du modèle. Un poids aussi contenu influence directement le rapport poids puissance, même sans connaître la puissance exacte du moteur, puisque chaque cheval disponible à moins de masse à déplacer.

Cette caractéristique explique aussi pourquoi l’A106 est considérée comme la voiture fondatrice de l’identité Alpine, une marque qui a construit sa réputation sur la légèreté plutôt que sur la seule puissance brute.

La motorisation disponible

L’Alpine A106 est équipée du moteur Billancourt, d’une cylindrée de 747 cm³. Ce bloc, hérité de la mécanique Renault de l’époque, alimente une transmission de type propulsion, avec les roues arrière motrices. La boîte de vitesses est disponible en version trois rapports ou cinq rapports selon la configuration retenue, ce qui laisse un choix entre une transmission plus simple et une boîte plus étagée, mieux adaptée à une conduite dynamique.

L’énergie utilisée est l'essence, seule motorisation proposée sur ce modèle. Aucune puissance en chevaux n’est renseignée dans les données disponibles, il n’est donc pas possible d’indiquer une valeur chiffrée sur ce point.

Consommation et émissions de CO2

Les données de consommation de carburant et d’émissions de CO2 ne sont pas renseignées pour l’Alpine A106. Cette absence de chiffre s’explique en partie par l’ancienneté du modèle, produit entre 1955 et 1961, une période antérieure aux normes d’homologation qui imposent aujourd’hui la publication systématique de ces valeurs. Il n’est donc pas possible de donner un chiffre de consommation aux cent kilomètres ni un taux d’émissions en grammes par kilomètre pour ce modèle.

Équipement et carrosseries disponibles

L’Alpine A106 se décline en trois types de carrosserie distincts au catalogue de l’époque : le coach deux places, la berlinette et le cabriolet. Cette diversité de choix permet d’adapter la voiture à un usage plus routier et couvert, avec le coach ou la berlinette, ou à une conduite ouverte avec le cabriolet. Aucune liste d’équipements intérieurs détaillée, comme la sellerie, les instruments de bord ou les options électriques, n’est renseignée dans les données disponibles. Il n’est donc pas possible de préciser le niveau de finition proposé sur chaque version.

Ce que l’on sait de la production

L’Alpine A106 est fabriquée à l'usine Renault Alpine de Dieppe, un site qui reste par la suite associé à l’ensemble de la production Alpine. La période de production, comprise entre 1955 et 1961, correspond à six années durant lesquelles le modèle constitue la seule offre de la marque naissante, avant l’arrivée de l'Alpine A108 qui prend sa suite. Aucune donnée de volume total produit n’est disponible dans les sources consultées, il n’est donc pas possible d’indiquer un nombre d’exemplaires fabriqués.

Page mise à jour le 03/09/2026.