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5 fiches techniques

Škoda

Vous trouvez ici de quoi comparer les carrosseries, les puissances et les énergies avant d’ouvrir une fiche modèle.

Škoda Enyaq, modèle de la gamme Škoda

Photo : Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modèles documentés5
Recherches par mois11 815
Catégories couvertes4

Les extrêmes de la gamme documentée

SuperlatifModèleValeurSur combien de modèles
le plus longŠkoda Kodiaq4 697 mm5 modèles
le plus courtŠkoda Karoq4 382 mm5 modèles
le plus puissantŠkoda Enyaq285 ch4 modèles
le moins puissantŠkoda Karoq85 ch4 modèles
le plus lourdŠkoda Enyaq2 222 kg4 modèles
le plus légerŠkoda Kamiq1 277 kg4 modèles
le plus grand coffreŠkoda Kodiaq2 065 L3 modèles
le plus petit coffreŠkoda Karoq521 L3 modèles
le plus rapideŠkoda Kodiaq245 km/h3 modèles

Par catégorie

CatégorieModèles
SUV familial1
SUV1
SUV compact1
crossover1

Par énergie

ÉnergieModèles
Essence3
Diesel2
Électricité1

Ce que couvre la gamme Škoda

La marque est représentée par cinq modèles, tous situés dans l’univers du SUV et du crossover. On distingue un SUV familial de grande taille, un SUV de format intermédiaire, un SUV compact et un crossover plus urbain. Aucune berline classique ni aucun break ne figure dans cette sélection, ce qui dessine une gamme resserrée autour des carrosseries hautes.

Côté énergie, l’essence domine largement, suivie du diesel, puis d’une motorisation électrique. Cette répartition raconte une transition progressive : la base thermique reste majoritaire, mais l’électrique s’installe déjà comme une alternative à part entière plutôt que comme une variante isolée. Les fiches couvrent des générations étalées sur plus d’une décennie, ce qui permet de comparer des philosophies de conception assez différentes d’un modèle à l’autre.

Comparer les modèles entre eux

Les écarts entre les cinq fiches sont nets, que ce soit sur la longueur, la puissance, le poids ou le volume de coffre.

  • Longueur : le plus long de la gamme dépasse nettement le plus court, avec un écart mesuré sur l’ensemble des cinq modèles.
  • Puissance : sur les quatre modèles qui portent cette donnée, l’écart va du plus modeste, réservé à un usage urbain, jusqu’à la motorisation électrique la plus généreuse de la gamme.
  • Poids : toujours sur quatre modèles comparables, le plus léger reste un crossover compact, quand le plus lourd est justement le modèle électrique, pénalisé par sa batterie.
  • Coffre : sur les trois modèles où cette donnée est disponible, l’écart de volume est marqué, le plus grand coffre appartenant au plus grand gabarit de la gamme.
  • Vitesse : sur les trois modèles concernés, la vitesse maximale la plus élevée revient également au plus grand SUV, dans sa version la plus puissante.

Ce classement montre une cohérence assez logique : les modèles les plus grands sont aussi, la plupart du temps, les plus lourds et les mieux dotés en coffre, sans être systématiquement les plus rapides ni les plus puissants.

Choisir selon votre usage

Pour un usage urbain et un encombrement réduit

Le crossover de la gamme et le SUV compact conviennent aux trajets urbains et périurbains, avec un gabarit plus facile à stationner que les autres modèles de la marque.

Pour un usage familial avec du volume

Le grand SUV familial et le SUV de format intermédiaire offrent l’habitabilité et le volume de coffre les plus importants de la gamme, adaptés aux familles ou aux besoins de chargement fréquents.

Pour l’énergie

Trois modèles roulent à l’essence, deux au diesel, et un seul repose sur une motorisation entièrement électrique. Ce dernier se distingue aussi par la puissance la plus élevée de toute la gamme, mais aussi par le poids le plus important, lié à sa batterie.

Générations et années couvertes

Les fiches du site couvrent des véhicules produits entre le début des années deux mille et la fin des années deux mille dix. Cet intervalle permet de suivre l’évolution de plusieurs générations, notamment sur les modèles thermiques les plus anciens de la sélection, avant l’arrivée plus récente de la motorisation électrique.

Selon la génération consultée, l’équipement, les motorisations disponibles et le style intérieur diffèrent sensiblement, même au sein d’un même nom de modèle.

Ce que les fiches ne couvrent pas

Les fiches se concentrent exclusivement sur les caractéristiques techniques de chaque modèle : dimensions, motorisations, poids, volumes utiles et performances homologuées, pour permettre une comparaison directe entre les véhicules disponibles sur le site.

À retenir

  • Cinq modèles Škoda documentés, entre SUV familial, SUV, SUV compact et crossover.
  • L’essence reste l’énergie majoritaire, devant le diesel et l’électrique.
  • Le grand SUV familial se distingue par la plus grande longueur, le plus grand coffre et la vitesse maximale la plus élevée de la gamme.
  • Le modèle électrique combine la puissance la plus forte et le poids le plus élevé de la sélection.
  • Le crossover et le SUV compact conviennent mieux à un usage urbain, par leur gabarit réduit.

Questions fréquentes

Combien de modèles Škoda sont disponibles sur le site ?

Le site documente cinq modèles Škoda, répartis entre SUV familial, SUV, SUV compact et crossover. Aucune berline classique n’est référencée dans cette sélection.

Quel est le Škoda le plus long ?

Le grand SUV de la gamme est le modèle le plus long parmi les cinq fiches disponibles. Il devance nettement le SUV compact, qui affiche la longueur la plus courte de la sélection.

Quel est le Škoda le plus puissant ?

Sur les quatre modèles pour lesquels la puissance est renseignée, c’est le SUV électrique qui propose la motorisation la plus généreuse. À l’inverse, le SUV compact propose la déclinaison la moins puissante de la gamme.

Quel Škoda choisir pour un usage urbain ?

Le crossover et le SUV compact de la gamme sont les gabarits les plus adaptés à un usage urbain, avec un encombrement réduit par rapport au reste de la sélection.

Y a-t-il un Škoda électrique sur le site ?

Oui, un seul modèle électrique figure parmi les cinq fiches. Il se distingue par la puissance la plus élevée de la gamme, mais aussi par le poids le plus important, lié à sa batterie.

Page mise à jour le 03/09/2026.