Opel GT

Ce qu’est l’Opel GT

L’Opel GT appartient à la catégorie des GT, autrement dit des coupés sportifs pensés pour deux occupants plutôt que pour une famille. Sa carrosserie est un coupé à toit rigide, sans version cabriolet recensée dans sa fiche technique. Le modèle est produit entre 1968 et 1973, sur trois sites différents : Bochum en Allemagne, Gennevilliers chez Chausson, et Creil chez Brissoneau & Lotz. Cette répartition industrielle sur trois usines témoigne d’une fabrication partagée entre plusieurs partenaires plutôt que d’une production unique et centralisée.

Une seule génération est recensée pour ce modèle, ce qui signifie qu’aucun restylage majeur ni changement de plateforme n’a été documenté durant sa carrière. La transmission est une propulsion, associée à une boîte manuelle à 4 vitesses sur l’ensemble de la gamme. L’énergie utilisée est exclusivement l’essence.

Les cotes et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 4 113 mm, l’Opel GT se situe dans le format compact, plus proche d’une petite voiture que d’une grande routière. Une telle longueur facilite le stationnement en ville et se glisse sans difficulté dans une place de parking standard ou dans un garage individuel. La largeur de 1 580 mm confirme un gabarit resserré, pratique pour circuler sur des voies étroites ou pour se faufiler entre deux véhicules garés.

La hauteur de 1 225 mm place la GT parmi les carrosseries basses, typiques des coupés sportifs de son époque : l’accès à bord demande de se baisser davantage que dans une berline classique, et le regard depuis le poste de conduite reste proche du niveau de la route. L’empattement de 2 431 mm, c’est à dire la distance entre les essieux avant et arrière, influence la stabilité en ligne droite et le comportement dans les virages plus que l’espace intérieur à proprement parler. Le poids à vide varie de 870 à 970 kg selon la motorisation retenue, un écart qui s’explique par les différences de cylindrée et d’équipements entre les versions.

Aucune donnée de volume de coffre n’est disponible dans les chiffres recensés pour ce modèle.

La mécanique et ce que les chiffres impliquent pour la conduite

La gamme de l’Opel GT s’étend de 44 à 88 chevaux, un écart de puissance qui correspond à deux profils de motorisation bien distincts. Les moteurs recensés sont des 4 cylindres essence : un bloc de 1 078 cm³ développant 59 chevaux, et un bloc de 1 897 cm³ développant 88 chevaux. Cette différence de cylindrée explique l’écart de couple, qui va de 86 à 149 Nm selon la version choisie : plus la cylindrée est élevée, plus la reprise à bas régime est généreuse.

Sur le plan des performances, le 0 à 100 km/h s’étale de 11,0 à 17,7 secondes, ce qui traduit un écart net entre la version d’entrée de gamme et la version la plus puissante. La vitesse maximale suit la même logique, avec une fourchette de 157 à 187 km/h selon le moteur monté. Ces valeurs situent la GT comme un coupé d’accélération modeste pour ses versions les moins puissantes, et nettement plus vif dès lors que le bloc de 1 897 cm³ est retenu.

Consommation et émissions de CO2

Aucune donnée de consommation de carburant ni d’émissions de CO2 n’est disponible dans les chiffres recensés pour l’Opel GT. Cette absence s’explique en partie par l’ancienneté du modèle, produit avant que les cycles d’homologation normalisés ne deviennent la norme sur les fiches techniques constructeur.

Équipement au catalogue

Aucune information détaillée sur l’équipement de série ou optionnel n’est disponible dans les chiffres recensés pour ce modèle. Seules les caractéristiques de carrosserie, de mécanique et de gabarit figurent dans les données sourcées.

Opel GT d’occasion : ce que dit la fiche technique

Pour qui recherche une Opel GT d’occasion, la fiche technique du modèle donne des repères utiles pour comparer les annonces entre elles. Le poids à vide, compris entre 870 et 970 kg, permet de vérifier la cohérence entre la version annoncée et son gabarit réel. De même, la puissance déclarée doit correspondre à l’une des deux cylindrées recensées, 1 078 cm³ ou 1 897 cm³, ce qui aide à identifier la motorisation exacte d’un véhicule mis en vente.

La période de production, limitée à 1968-1973, encadre l’ancienneté de tout exemplaire proposé à la vente : un modèle antérieur ou postérieur à cette fenêtre ne correspond pas à cette génération de GT. La boîte manuelle à 4 vitesses et la transmission par propulsion sont des caractéristiques communes à l’ensemble de la gamme, donc constantes quelle que soit la version rencontrée en occasion.

Page mise à jour le 03/09/2026.