Maserati Mistral

Maserati Mistral : catégorie, génération et période de production

La Maserati Mistral est une voiture de sport de luxe de marque Maserati, classée comme GT. Vous la trouvez en carrosserie coupé et spider, avec une architecture essence et une transmission aux roues arrière. Sa production s’étend de 1963 à 1970, ce qui situe le modèle dans la lignée des grandes routières sportives de la marque.

La génération recensée porte le nom Mistral, sans autre génération indiquée dans les données disponibles. Elle prend la suite des Maserati 3500 GT et Sebring, puis elle précède la Ghibli I dans la chronologie fournie. La production est indiquée à Modène, ce qui rattache le modèle au site historique de la marque.

La fiche technique disponible décrit une auto à moteur avant, à essence, avec une boîte ZF manuelle à 5 rapports. Pour vous, les informations utiles sont donc d’abord les cotes extérieures, le poids, la puissance et les performances. Les données de consommation, de CO2, de coffre et d’équipement ne sont pas renseignées dans la source fournie.

Dimensions : longueur, largeur, hauteur et empattement

La Maserati Mistral mesure 4 500 mm de long, une valeur qui la place dans le gabarit d’une grande GT plutôt que dans celui d’une petite sportive. Pour le stationnement, cette longueur demande de vérifier la place disponible avant de vous engager, surtout dans un garage fermé ou une place courte. La donnée est utile aussi pour le transport, car elle permet de savoir que l’auto occupe un espace important au sol.

Sa largeur de 1 680 mm reste contenue pour une voiture de sport de luxe, ce qui facilite le passage dans une entrée de garage ou une rue étroite par rapport à une auto plus large. Vous devez toutefois tenir compte de la carrosserie coupé ou spider, car la source ne donne pas de largeur avec rétroviseurs. La hauteur de 1 250 mm indique une silhouette très basse, ce qui aide pour la pénétration dans l’air mais impose une garde au toit réduite.

L’empattement atteint 2 400 mm, une valeur courte au regard de la longueur totale. Cela signifie que les porte à faux participent fortement au dessin de la voiture, un point à surveiller lors des manoeuvres près d’un trottoir ou d’une rampe. Le rayon de braquage n’est pas renseigné, vous ne pouvez donc pas déduire précisément la facilité de demi tour à partir de cette seule fiche.

Poids à vide et implications au quotidien

Le poids à vide est donné à 1 200 kg, ce qui reste modéré pour une GT essence de luxe. Avec ce poids, le rapport entre masse et puissance paraît favorable, puisque la puissance annoncée va de 235 à 255 ch. Pour vous, cette valeur donne une première idée de la vivacité possible, sans remplacer les données de reprise qui ne sont pas indiquées.

Un poids à vide de 1 200 kg compte aussi pour le freinage, les pneus et les contraintes sur la mécanique, mais la fiche fournie ne donne pas de dimensions de freins ni de pneumatiques. Vous ne pouvez donc pas chiffrer ici le coût d’entretien ou le choix exact des enveloppes. La masse reste néanmoins un repère direct si vous comparez la Mistral à une autre GT dont le poids est connu.

Cette donnée sert également pour le transport sur plateau ou le stockage, car elle indique la charge minimale à considérer pour déplacer le véhicule. Le poids total autorisé n’est pas renseigné, donc vous ne disposez pas de charge utile officielle dans les données disponibles. La valeur à retenir est bien le poids à vide de 1 200 kg, pas un poids en ordre de marche détaillé.

Moteur, cylindrée, puissance et transmission

La Maserati Mistral utilise un 6 cylindres en ligne essence. La cylindrée varie de 3 485 à 4 014 cm3, ce qui indique plusieurs niveaux de moteur dans la famille du modèle. Pour vous, cet écart de cylindrée explique que toutes les Mistral ne présentent pas exactement la même fiche de performances.

La puissance s’étend de 235 à 255 ch, une plage cohérente avec la vocation de GT rapide. Le chiffre le plus bas correspond à la version la moins puissante indiquée, le chiffre le plus haut à la version la plus puissante renseignée dans la source. Comme le couple n’est pas donné, vous ne pouvez pas comparer précisément la souplesse à bas régime entre versions.

La transmission est une propulsion, avec les roues arrière chargées de transmettre la puissance. La boîte de vitesses est une ZF manuelle à 5 rapports, ce qui situe la conduite dans une logique mécanique classique, sans boîte automatique mentionnée. Aucun étagement de boîte n’est fourni, donc vous ne pouvez pas calculer le régime moteur à une vitesse donnée.

Performances : vitesse maximale et accélération

La vitesse maximale annoncée va de 225 à 257 km/h. Cette plage dépend des versions moteur indiquées, puisque la fiche associe plusieurs cylindrées et plusieurs puissances. Pour vous, le chiffre important est que la Mistral se place comme une GT très rapide selon les valeurs disponibles.

Le passage de 0 à 100 km/h est donné en 7,0 s. Cette valeur traduit une accélération franche, surtout en tenant compte du poids à vide de 1 200 kg. La source ne précise pas les conditions de mesure, donc vous devez lire ce chiffre comme une donnée de fiche technique et non comme un résultat d’essai comparatif.

La vitesse maximale de 225 à 257 km/h montre aussi que la puissance de 235 à 255 ch est exploitée pour la route rapide. Les reprises, les distances de freinage et le régime à haute vitesse ne sont pas renseignés. Si vous comparez deux annonces de Maserati Mistral, vérifiez toujours la cylindrée exacte, car elle conditionne la place de l’auto dans cette plage de performances.

Consommation, émissions de CO2, réservoir et autonomie

La consommation de la Maserati Mistral n’est pas renseignée dans les chiffres disponibles. Vous ne disposez donc pas d’une valeur homologuée en ville, sur route ou en cycle mixte pour estimer un budget carburant. La seule donnée liée à l’énergie est le carburant essence.

Les émissions de CO2 ne sont pas renseignées non plus. Vous ne pouvez pas calculer ici une valeur d’émissions à partir de la cylindrée, car ce serait une estimation et non un chiffre source. La fiche se limite donc aux données confirmées : moteur essence, 6 cylindres en ligne, cylindrée de 3 485 à 4 014 cm3.

La capacité de réservoir et l’autonomie ne sont pas indiquées. Si vous cherchez une autonomie théorique, aucune donnée officielle fournie ne permet de la déduire sans inventer une consommation. La bonne lecture est simple : consommation, CO2, réservoir et autonomie manquent dans la source disponible.

Coffre, habitabilité et équipement au catalogue

Le volume de coffre de la Maserati Mistral n’est pas renseigné dans les chiffres disponibles. Vous ne pouvez donc pas comparer officiellement le coffre du coupé et celui du spider à partir de cette fiche. La longueur de 4 500 mm donne seulement le gabarit extérieur, pas le volume utile.

L’habitabilité n’est pas documentée par des cotes intérieures. La hauteur de 1 250 mm signale une voiture basse, mais la garde au toit et l’espace aux jambes ne sont pas chiffrés. Vous ne devez donc pas transformer les dimensions extérieures en confort intérieur supposé.

L’équipement au catalogue n’est pas renseigné dans les données fournies. Aucun élément de sellerie, de freinage, de chauffage, d’instrumentation ou de capote n’est listé comme donnée source. La fiche technique fiable reste donc centrée sur les cotes, la mécanique, les performances, la carrosserie et les années 1963 à 1970.

Page mise à jour le 03/09/2026.