Lada Priora

Lada Priora : modèle, catégorie et période de production

La Lada Priora appartient à la catégorie des familiales et remplace la Lada 110 dans la gamme Lada. Vous la situez comme un modèle à traction, avec une boîte manuelle à 5 vitesses et des carrosseries orientées usage quotidien. Sa production s’étend de 2006 à 2018, ce qui encadre clairement les versions à rechercher dans les annonces ou les fiches d’identification.

La génération recensée est nommée Priora, sans autre génération listée dans les données fournies. Vous ne devez donc pas chercher une distinction de générations multiples dans ces chiffres, mais plutôt comparer les carrosseries et les motorisations. Le modèle qui suit est la Lada Vesta, ce qui place la Priora entre la Lada 110 et la berline plus récente de la marque.

La gamme couvre plusieurs silhouettes : tricorps 4 portes, hatchback 3 et 5 portes et break. Cette diversité compte au quotidien, car vous ne choisissez pas le même accès au coffre ni la même praticité selon la carrosserie. Les cotes générales indiquées ci dessous permettent de comprendre l’encombrement, mais elles ne remplacent pas une donnée de volume de coffre, qui n’est pas fournie ici.

Dimensions extérieures et stationnement

La Lada Priora mesure 4 350 mm de long, une valeur qui la place dans un gabarit familial sans tomber dans un très grand format. Pour vous garer, cette longueur demande de prévoir une marge correcte à l’avant et à l’arrière, surtout avec la carrosserie tricorps dont le coffre est séparé de l’habitacle. En ville, vous devez surtout surveiller le porte à faux arrière quand vous manœuvrez près d’un trottoir ou d’un mur.

La largeur atteint 1 680 mm, ce qui reste une valeur contenue pour franchir des rues étroites ou entrer dans un garage ancien. Cette largeur facilite les croisements par rapport à des voitures plus larges, mais les rétroviseurs ne sont pas chiffrés dans les données fournies. Vous devez donc retenir la largeur de caisse comme repère principal, sans en déduire une largeur totale avec accessoires.

La hauteur est de 1 420 mm, ce qui limite l’encombrement vertical et aide pour les parkings couverts. Cette hauteur indique aussi une silhouette assez basse pour une familiale, sans que les données ne permettent de juger la garde au toit intérieure. Si vous vérifiez un garage, vous comparez cette valeur à l’ouverture disponible et vous gardez une marge pour les accessoires éventuels non renseignés.

Empattement, poids et ce que cela change à bord

L’empattement de la Lada Priora est de 2 490 mm. Cette cote mesure la distance entre les essieux et donne une première idée de la place disponible entre l’avant et l’arrière. Vous pouvez vous en servir pour comparer l’espace potentiel aux jambes, mais la fiche disponible ne donne pas de mesure d’habitabilité intérieure.

Le poids à vide annoncé est de 1 088 kg. Ce chiffre compte pour la conduite de tous les jours, car une masse contenue demande moins d’effort au moteur qu’une voiture plus lourde de même puissance. Il intervient aussi dans les sensations de relance, mais aucune mesure d’accélération ou de reprise n’est fournie ici.

Les carrosseries tricorps, hatchback et break ne sont pas accompagnées de masses séparées dans les chiffres disponibles. Vous ne pouvez donc pas déduire précisément l’écart de poids entre une version à hayon et une version break. Pour un usage familial, vous devez retenir que la Priora existe bien en plusieurs formes, mais que les valeurs de coffre et de charge utile ne sont pas renseignées.

Coffre et carrosseries disponibles

Le volume de coffre de la Lada Priora n’est pas renseigné dans les chiffres fournis. C’est la donnée qui manque le plus si vous comparez une tricorps, une hatchback et un break pour partir chargé. Vous ne devez donc pas attribuer un volume chiffré à la Priora à partir de cette fiche.

La carrosserie tricorps 4 portes sépare le coffre de l’habitacle, ce qui convient si vous privilégiez une malle classique. Les versions hatchback 3 et 5 portes apportent un hayon, utile lorsque vous chargez des objets par l’arrière. La version break indique une orientation plus pratique, mais la longueur utile de chargement n’est pas donnée.

Pour choisir entre les silhouettes, vous vous appuyez donc sur l’accès au coffre plutôt que sur une capacité officielle. Si vous avez besoin d’une valeur en litres, elle n’apparaît pas dans les sources indiquées. Les seules données confirmées concernent les formes de carrosserie et les dimensions extérieures communes communiquées.

Moteurs essence, puissance et boîte de vitesses

La Lada Priora reçoit des motorisations essence de 1 596 cm³. Les versions mentionnées existent en 8s et 16s, avec une puissance comprise entre 87 et 106 ch. Cette plage vous indique une offre mécanique simple, centrée sur des puissances modérées plutôt que sur la performance.

Avec 87 ch, vous êtes sur l’entrée de la plage indiquée, adaptée à une conduite sans recherche de forte accélération selon les seules valeurs disponibles. Avec 106 ch, vous atteignez le haut de la plage recensée pour ce modèle. Aucune donnée de couple, de vitesse maximale ou d’accélération n’est fournie, il ne faut donc pas compléter la fiche avec des performances non sourcées.

La transmission est une traction, ce qui signifie que les roues avant assurent la motricité. La boîte de vitesses est une manuelle à 5 vitesses, valeur importante si vous recherchez une Priora avec une commande mécanique simple et sans boîte automatique renseignée. Aucune autre transmission n’est listée dans les faits disponibles.

Consommation, carburant et émissions de CO2

La Lada Priora est renseignée ici avec des moteurs essence, mais la consommation officielle n’est pas fournie. Vous ne disposez donc pas d’une valeur de consommation urbaine, mixte ou routière dans les sources autorisées. Il ne faut pas comparer ce modèle sur un chiffre en litres sans autre source validée.

Les émissions de CO2 ne sont pas indiquées non plus. Cette absence empêche de calculer une fiscalité ou une comparaison environnementale à partir de cette seule fiche. Vous pouvez seulement retenir le type de carburant, la cylindrée et la plage de puissance.

Le réservoir n’est pas renseigné dans les données disponibles. L’autonomie ne peut donc pas être calculée avec certitude, même si le moteur essence et le poids à vide donnent un contexte technique général. Pour rester sur des chiffres sourcés, la fiche s’arrête aux éléments confirmés : 1 596 cm³, 87 à 106 ch, traction et boîte manuelle à 5 vitesses.

Équipement, finitions et informations non fournies

L’équipement de catalogue de la Lada Priora n’est pas renseigné dans les faits disponibles. Vous ne pouvez donc pas confirmer ici la présence d’une climatisation, d’une aide au stationnement, d’un système audio ou d’airbags selon une finition précise. La fiche technique ne doit pas transformer une information absente en équipement supposé.

Les finitions ne sont pas listées non plus. Cela signifie que vous pouvez identifier le modèle, la carrosserie, la mécanique et les dimensions, mais pas hiérarchiser des niveaux d’équipement avec ces seules données. Si vous consultez une annonce, vous devez vérifier les options directement sur le véhicule ou dans ses documents.

Les sources indiquées confirment l’identité, les dimensions principales et la base mécanique, mais pas le détail de confort. Cette limite est importante pour une familiale, car l’usage dépend souvent de l’équipement réel à bord. Ici, les valeurs décisives restent les cotes, la période de production, les carrosseries, la traction, la boîte manuelle et les motorisations essence.

Sources des chiffres et points à vérifier sur une fiche

Les chiffres disponibles proviennent de Wikipedia FR, page Lada Priora, et de Wikidata, élément Q2564. Ces sources donnent un socle technique cohérent pour identifier le modèle et éviter de mélanger la Priora avec la Lada 110 ou la Lada Vesta. Vous disposez ainsi des dimensions, du poids à vide, de la période de production et des grandes caractéristiques mécaniques.

Avant de comparer une Lada Priora à une autre voiture, vous devez séparer les valeurs confirmées des valeurs absentes. Les dimensions de 4 350 mm, 1 680 mm et 1 420 mm décrivent l’encombrement, tandis que l’empattement de 2 490 mm situe la base roulante. Le poids à vide de 1 088 kg et les moteurs de 87 à 106 ch donnent le cadre mécanique.

Les données manquantes sont aussi utiles, car elles évitent une mauvaise lecture. Le volume de coffre, la consommation, le CO2, les finitions et l’équipement détaillé ne sont pas fournis ici. Pour une recherche rapide, vous retenez donc les chiffres sûrs et vous laissez de côté les valeurs non indiquées.

Page mise à jour le 03/09/2026.