Lada Largus

Ce qu’est la Lada Largus

La Lada Largus est un break de la marque Lada, construit sur une base à transmission avant. Le modèle est produit depuis 2012 et connaît deux phases distinctes : une première phase couvrant la période 2012 à 2021, puis une seconde phase engagée à partir de 2021. Cette continuité de fabrication sur plus d’une décennie signale un véhicule conçu pour durer sans bouleversement de conception, plutôt renouvelé par retouches successives que par rupture technique.

Une seule génération est recensée pour ce modèle, ce qui simplifie l’identification d’un exemplaire d’occasion : il n’y a pas de confusion possible entre plusieurs architectures différentes, seulement une distinction à faire entre la phase 1 et la phase 2. La carrosserie break et la transmission traction restent constantes sur toute la période de production.

Les cotes et ce qu’elles changent au quotidien

La Lada Largus mesure 4 290 mm de long, 1 720 mm de large et 1 510 mm de haut. Cette longueur place le véhicule dans la catégorie des breaks familiaux de taille moyenne à généreuse : elle demande une place de stationnement en longueur plus importante qu’une citadine, et incite à vérifier le gabarit d’un garage existant avant l’achat, notamment en profondeur.

La largeur de 1 720 mm reste dans une moyenne raisonnable pour circuler en ville et se glisser dans une place de parking standard, sans déborder de façon excessive sur les places voisines. La hauteur de 1 510 mm autorise le passage sous la plupart des parkings couverts et des barrières à hauteur limitée, un point à vérifier tout de même si vous fréquentez des parkings souterrains anciens aux normes plus strictes.

Ce que cela implique pour le coffre et l’habitabilité

Le volume de coffre précis n’est pas renseigné dans les données disponibles ici. La carrosserie break, associée à une longueur de 4 290 mm, laisse néanmoins supposer un espace de chargement supérieur à celui d’une berline compacte de gabarit comparable, sans qu’un chiffre exact puisse être avancé sans source.

La mécanique et ce qu’elle implique pour la conduite

La Lada Largus est proposée avec une seule motorisation connue : un moteur essence de 1,6 litre de cylindrée, développant 105 chevaux. Cette puissance correspond à une utilisation familiale et routière courante, sans viser des performances sportives : elle suffit pour circuler en charge, avec passagers et bagages, sur route et autoroute.

La transmission est de type traction, c’est à dire que les roues avant assurent à la fois la direction et la motricité. Ce choix technique, classique sur les breaks familiaux, favorise un comportement prévisible et un entretien généralement plus simple qu’une architecture à quatre roues motrices.

Aucune information sur la boîte de vitesses associée à ce moteur n’est disponible dans les données recensées ici, ce point ne peut donc pas être précisé.

Consommation et émissions de CO2

Les données disponibles ne renseignent ni la consommation aux 100 km ni les émissions de CO2 de la Lada Largus. Il n’est donc pas possible d’indiquer un chiffre de consommation moyenne ou un taux d’émission homologué pour ce modèle à partir des sources retenues ici.

Seule la puissance du moteur, 105 chevaux pour une cylindrée de 1,6 litre, est connue avec certitude. Cette combinaison de cylindrée et de puissance correspond généralement à des moteurs essence de conception simple, orientés vers la fiabilité et un coût d’entretien maîtrisé plutôt que vers la sobriété extrême.

Équipement au catalogue

Les données recensées pour cette fiche ne détaillent pas les niveaux de finition ni les équipements de série ou en option proposés sur la Lada Largus. Aucune information sur la présence de climatisation, d’aides à la conduite ou de connectivité embarquée n’est disponible dans les sources retenues ici.

Seuls les éléments structurels du véhicule sont confirmés : la carrosserie break, la transmission traction et la motorisation essence de 105 chevaux. Pour connaître le détail des équipements par finition, il convient de se référer à la documentation commerciale correspondant à la phase de production concernée, 2012 à 2021 pour la phase 1 ou à partir de 2021 pour la phase 2.

Phase 1 et phase 2 : ce qui distingue les deux périodes

La phase 1 de la Lada Largus couvre la période allant de 2012 à 2021. La phase 2 prend le relais à partir de 2021 et se poursuit depuis. Les données disponibles ne détaillent pas les différences techniques précises entre ces deux phases, que ce soit sur la carrosserie, l’équipement ou la motorisation.

Ce qui reste constant sur les deux phases, d’après les informations recensées, c’est la carrosserie break, la transmission traction et la motorisation essence 1.6 litre de 105 chevaux. Pour un acheteur d’occasion, distinguer la phase de production reste utile afin de situer l’année de fabrication d’un exemplaire dans l’un ou l’autre de ces deux blocs temporels.

Page mise à jour le 03/09/2026.