Infiniti QX30

Qu’est-ce que l’Infiniti QX30 ?

L’Infiniti QX30 est un SUV compact de la marque Infiniti, la division haut de gamme de Nissan. Sa production s’étend de 2016 à 2019, une période courte qui correspond à une seule génération commercialisée sous ce nom. Le modèle ne connaît pas de restylage majeur ni de deuxième génération recensée sur cette période.

Il se positionne comme une alternative premium aux SUV compacts généralistes, avec une carrosserie surélevée et une transmission intégrale disponible. La gamme associe des moteurs essence et diesel, tous issus d’un même bloc 4 cylindres 2 litres turbo, décliné en plusieurs niveaux de puissance. Cette architecture mécanique unique simplifie la lecture de la gamme, même si les écarts de puissance restent marqués d’une version à l’autre.

Les cotes du QX30 et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 4 430 mm, le QX30 se range dans la catégorie des SUV compacts, ni trop encombrant en ville, ni trop court pour l’usage familial. Cette longueur permet un stationnement en créneau sans difficulté particulière dans la plupart des places urbaines standard.

La largeur de 1 815 mm demande une vigilance dans les parkings souterrains aux places étroites ou dans les rues où le croisement est serré. Elle reste cependant cohérente avec les standards du segment et ne pénalise pas la maniabilité au quotidien.

La hauteur de 1 530 mm autorise l’accès à la majorité des parkings couverts, à condition de vérifier la limite de hauteur affichée à l’entrée, notamment pour les ouvrages les plus anciens. Cette hauteur contenue traduit aussi une garde au sol modérée, plus proche d’un break surélevé que d’un SUV massif.

Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles pour ce modèle, il convient donc de se référer à la fiche du constructeur ou à un essai physique du véhicule pour vérifier cette caractéristique avant un achat.

La mécanique : puissance et transmission

Le QX30 est proposé avec une plage de puissance qui va de 107 à 211 chevaux, un écart important qui correspond à plusieurs niveaux de motorisation sur la base du même bloc 2 litres turbo. Les versions d’entrée de gamme, plus modestes en puissance, conviennent à un usage routier tranquille et à une consommation contenue.

Les versions hautes de la fourchette, proches de 211 chevaux, offrent des reprises plus franches et s’adressent à une conduite plus dynamique, notamment sur les motorisations essence les plus performantes. Toutes les versions bénéficient d’une boîte de vitesses automatique à 7 rapports, qui gère les changements de rapport sans intervention du conducteur.

La transmission intégrale équipe la gamme QX30, un atout pour l’adhérence sur chaussée dégradée, en montagne ou sous la pluie. Cette configuration à quatre roues motrices distingue le modèle de certains concurrents proposés uniquement en traction.

Essence ou diesel : les énergies disponibles

Le QX30 est commercialisé en deux familles d’énergie, essence et diesel, toutes deux construites autour du même moteur 4 cylindres 2 litres turbocompressé. Ce choix permet d’orienter la sélection selon l’usage prévu, un profil autoroutier régulier orientant plutôt vers le diesel, un usage urbain mixte se contentant souvent de l’essence.

Les données disponibles ne précisent pas de chiffres de consommation ni d’émissions de CO2 homologués pour ce modèle. Il faut donc consulter la fiche d’homologation du véhicule concerné ou la carte grise d’un exemplaire précis pour obtenir ces valeurs avant un achat.

Infiniti QX30 d’occasion : ce qu’il faut vérifier

Sur le marché de l’occasion, l’Infiniti QX30 se recherche sur une fenêtre de production réduite, entre 2016 et 2019, ce qui limite le choix par rapport à des modèles produits sur une décennie. Cette rareté relative peut jouer sur la disponibilité des pièces détachées et sur le réseau de reprise, Infiniti ayant réduit sa présence commerciale en Europe après l’arrêt du modèle.

• Vérifier l’entretien du bloc 2 litres turbo, commun à toutes les motorisations
• Contrôler l’état de la transmission intégrale, un organe coûteux en cas de panne
• Confirmer le bon fonctionnement de la boîte automatique à 7 vitesses
• Comparer la version essence ou diesel selon le kilométrage annuel prévu

Aucun chiffre de prix ou de cote argus n’est disponible dans les données de référence pour ce modèle, il convient de comparer les annonces du marché pour situer une fourchette actuelle.

Prix et positionnement du QX30

Les données disponibles ne comportent pas de tarif catalogue ni de grille de prix pour l’Infiniti QX30. Le positionnement premium de la marque Infiniti, filiale haut de gamme de Nissan, laisse toutefois supposer un tarif supérieur à celui des SUV compacts généralistes équivalents en motorisation et en équipement.

Pour connaître un prix précis, qu’il s’agisse d’un modèle neuf ou d’occasion, il est nécessaire de consulter les annonces actuelles ou un réseau de distribution encore actif, la marque ayant cessé de commercialiser de nouveaux modèles en Europe après l’arrêt de la production du QX30.

Avis sur l’Infiniti QX30 : ce que disent les chiffres

Sans donnée de consommation, d’émissions ou de volume de coffre, l’appréciation du QX30 se limite ici aux chiffres de gabarit et de mécanique disponibles. La fourchette de puissance étendue, de 107 à 211 chevaux, montre une gamme large capable de couvrir un usage économique comme un usage plus sportif.

La combinaison d’une transmission intégrale et d’une boîte automatique à 7 rapports constitue un point mécanique notable pour un SUV de ce gabarit, avec des dimensions compactes de 4 430 mm de long qui restent maniables en ville. Ces éléments techniques, connus et sourcés, doivent être complétés par une vérification physique du véhicule pour les points non renseignés comme la consommation ou le volume utile.

Page mise à jour le 03/09/2026.