Hyundai Getz

Ce qu’est la Hyundai Getz

La Hyundai Getz appartient à la catégorie des citadines. Elle est produite entre 2002 et 2011, avec une commercialisation en Europe limitée à la période 2002 à 2009. Le modèle connaît deux phases : une phase 1 de 2002 à 2005, puis une phase 2 de 2005 à 2009, qui correspond généralement à une évolution esthétique et technique en cours de carrière. Une seule génération est recensée pour ce modèle, ce qui simplifie le repérage sur le marché de l’occasion.

La Getz est fabriquée dans plusieurs usines à travers le monde : Ulsan, Chennai, Barcelone, Kulim, Taipei et Le Caire. Cette répartition internationale reflète sa vocation de citadine généraliste destinée à plusieurs marchés. À sa sortie de gamme, la Getz est remplacée par la Hyundai i20 et par la Hyundai Accent IV selon les marchés concernés.

Les dimensions et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 3 810 mm, la Getz se range dans le gabarit des citadines compactes, facile à manœuvrer en ville et à garer sur une place standard. Sa largeur de 1 660 mm reste contenue, un avantage pour circuler dans des rues étroites ou se faufiler entre deux véhicules stationnés. La hauteur de 1 490 mm autorise l’accès à la plupart des parkings couverts, y compris ceux avec des barrières basses.

L’empattement de 2 455 mm, c’est à dire la distance entre les essieux avant et arrière, influence la stabilité et l’espace intérieur disponible pour les jambes des passagers arrière. Un empattement de cette longueur, associé à une carrosserie courte, favorise un rayon de braquage réduit, utile pour les créneaux et les demi-tours en ville.

Le poids et ce qu’il implique

Le poids à vide de la Getz s’étend de 904 à 1 169 kg selon la motorisation et la finition retenues. Les versions essence d’entrée de gamme, moins équipées et dotées de petits moteurs, se situent en bas de cette fourchette. Les versions diesel ou les motorisations plus puissantes, qui embarquent davantage de mécanique et d’équipements, tirent le poids vers le haut de la plage annoncée.

Ce delta de poids joue directement sur les sensations de conduite et sur la consommation : une Getz plus légère demande moins d’énergie pour accélérer, tandis qu’une version plus lourde profite généralement d’un meilleur niveau d’équipement ou d’une motorisation plus généreuse en couple.

Les motorisations essence

La gamme essence de la Getz couvre un large éventail de puissances, du plus modeste au plus dynamique. Voici les motorisations essence disponibles selon les sources :

• 1.1i 12S 62 ch, le moteur d’entrée de gamme, orienté vers la sobriété et les petits trajets urbains
• 1.1i 12S 67 ch, une variante légèrement plus puissante du même bloc
• 1.3i K3-VE 12S 82 ch, un compromis pour un usage mixte ville et route
• 1.4i 16S 97 ch, plus performant, adapté aux trajets extra urbains
• 1.6i 16S 105 ch et 1.6i 16S 106 ch, les motorisations essence les plus puissantes de la gamme, proches en cylindrée mais issues de générations différentes du moteur

Cette diversité de puissances permet d’adapter le choix du moteur à l’usage principal du véhicule, entre trajets urbains courts et déplacements plus longs.

Les motorisations diesel

Côté diesel, la Getz est proposée avec le bloc 1.5 CRDi, décliné en trois niveaux de puissance : 82 ch, 88 ch et 110 ch. Ces motorisations diesel visent les conducteurs qui parcourent des distances plus importantes, le diesel restant généralement plus économique sur ce type d’usage que l’essence. La version la plus puissante, à 110 ch, offre les meilleures reprises pour les trajets sur route ou autoroute.

Le choix entre essence et diesel dépend avant tout du kilométrage annuel parcouru et du type de trajets effectués, la mécanique diesel trouvant tout son intérêt sur les longues distances régulières.

Transmission et architecture mécanique

La Hyundai Getz est une traction, c’est à dire que les roues avant transmettent la puissance du moteur au sol. Cette architecture, la plus répandue sur les citadines, favorise un habitacle plus spacieux à gabarit égal, l’absence d’arbre de transmission vers l’arrière libérant de la place au niveau du plancher. Elle offre aussi une bonne motricité sur route sèche ou mouillée, adaptée à un usage urbain et périurbain.

Aucune donnée n’est disponible ici concernant le type de boîte de vitesses proposé, manuelle ou automatique, ni sur le nombre de rapports.

Consommation, émissions et équipement

Les données de consommation de carburant et d’émissions de CO2 ne sont pas renseignées dans les sources disponibles pour la Hyundai Getz. De même, le détail des équipements proposés au catalogue, comme la climatisation, les aides à la conduite ou les systèmes multimédias, n’est pas précisé ici. Pour ces informations, il convient de se référer à la fiche technique constructeur correspondant à l’année et à la finition exactes du véhicule concerné.

Page mise à jour le 03/09/2026.