Citroën C4 Aircross

Citroën C4 Aircross : identité et générations

La Citroën C4 Aircross appartient à la catégorie des véhicules utilitaires sport, un format de SUV compact pensé pour concilier position de conduite haute et gabarit raisonnable. Le modèle est construit sur la base du Mitsubishi ASX, dans l’usine de Mizushima, et partage avec lui une grande partie de sa mécanique.

Une seule génération est recensée pour la C4 Aircross, produite de 2012 à 2016. Le modèle qui lui succède dans la gamme est le Mitsubishi ASX II, ce dernier ayant lui-même connu plusieurs phases entre 2010 et 2020. La carrosserie retenue est une 5 portes à 5 places, une configuration classique pour ce segment qui vise les familles et les trajets mixtes ville et route.

La C4 Aircross se décline en huit versions au catalogue, avec un choix entre motorisations essence et diesel, et entre transmission traction ou intégrale selon la finition. Cette diversité permet d’ajuster l’achat à un usage urbain léger ou à des trajets plus exigeants nécessitant davantage de motricité.

Cotes et gabarit : ce que ça change au quotidien

La longueur de la C4 Aircross varie de 4 008 à 4 345 mm selon la version retenue. Sur l’entrée de gamme, ce format court facilite le stationnement en créneau et la manœuvre en ville ; sur les versions les plus longues, la voiture se rapproche des standards du segment supérieur et demande un peu plus d’anticipation pour se garer.

La largeur est fixée à 1 770 mm, une valeur qui correspond à la moyenne des SUV compacts et qui reste compatible avec la plupart des places de parking en ouvrage. La hauteur de 1 615 mm impose en revanche de vérifier le gabarit des parkings souterrains à barrière basse, certains d’entre eux limitant l’accès en dessous de cette cote.

L’empattement de 2 670 mm, c’est à dire la distance entre les essieux avant et arrière, conditionne directement l’espace aux jambes à l’arrière et la stabilité en virage. Plus il est long, plus l’habitacle gagne en volume utile sans que la longueur totale du véhicule n’augmente dans les mêmes proportions.

Le volume de coffre annoncé est de 416 litres, une capacité qui permet de charger les bagages d’un départ en vacances pour une famille, banquette relevée. Cette valeur se situe dans la moyenne haute des SUV compacts de cette période.

Poids et motricité

Le poids à vide de la C4 Aircross s’étend de 1 270 à 1 480 kg selon la motorisation et la transmission choisies. Les versions les plus légères sont les modèles essence en traction, tandis que les diesels et les configurations à transmission intégrale alourdissent la voiture, ce qui influe directement sur les reprises et sur la consommation.

La transmission proposée est soit une traction, soit une transmission intégrale, cette dernière étant réservée aux versions les plus puissantes. Sur route enneigée ou chemin non revêtu, l’intégrale apporte une motricité supplémentaire que la traction seule ne peut pas offrir, au prix d’un poids et d’une consommation plus élevés.

Mécanique : puissance, couple et performances

La gamme de puissance s’étend de 115 à 150 ch. Le bloc d’entrée de gamme, le 1.6 essence de 117 ch, convient à un usage urbain et périurbain sans excès de consommation. Le haut de gamme, le diesel 1.8 Di-D de 150 ch, s’adresse à ceux qui recherchent des reprises plus franches, notamment sur autoroute ou en charge.

Le couple varie de 154 à 300 Nm selon le moteur. Cette donnée traduit la capacité du moteur à tracter ou à accélérer sans devoir monter dans les tours : plus le couple est élevé, moins il est nécessaire de rétrograder pour reprendre de la vitesse, un critère utile pour le remorquage ou les dépassements.

La vitesse maximale s’échelonne de 182 à 200 km/h selon la version, et le 0 à 100 km/h se situe entre 9,7 et 11,4 secondes. Ces écarts reflètent directement le rapport entre puissance et poids : les versions essence les plus légères et les diesels les plus puissants affichent les meilleurs chronos.

Côté boîte de vitesses, le 1.6 se conduit en manuelle 5 vitesses, le 2.0 est disponible en manuelle 5 vitesses ou en CVT, et le 1.8 Di-D se limite à une manuelle 6 vitesses. Le choix de la boîte influence le confort en usage urbain, la CVT lissant les accélérations au prix d’une sonorité moteur plus présente en montée en régime.

Consommation et émissions de CO2

Les émissions de CO2 mesurées se situent entre 145 et 150 g/km selon la motorisation et la transmission, une fourchette qui correspond à la génération thermique du modèle, antérieure aux normes actuelles les plus strictes.

La base Car Labelling de l’ADEME, mise à jour au 14 juillet 2026, retient par ailleurs une consommation mixte de 4,1 L/100 km et des émissions de CO2 mixtes de 107 g/km pour une version spécifique du catalogue, ainsi qu’une autonomie électrique de 324 km. Ces chiffres correspondent à une motorisation hybride rechargeable distincte des blocs essence et diesel classiques décrits plus haut, et ne s’appliquent donc pas à l’ensemble de la gamme.

La puissance fiscale, qui sert de base au calcul de la carte grise, s’échelonne de 4 à 6 CV selon la motorisation retenue. Plus la puissance fiscale est élevée, plus le coût de la carte grise augmente dans les régions qui appliquent un tarif au cheval fiscal.

Prix Citroën C4 Aircross et malus

Le prix catalogue neuf de la C4 Aircross se situe entre 29 020 et 38 925 € selon la version et le niveau de finition. L’écart entre ces deux bornes reflète à la fois la motorisation, le niveau d’équipement et la présence ou non de la transmission intégrale.

Un malus écologique de 6 000 € peut s’appliquer sur certaines configurations, ce qui alourdit sensiblement le budget d’achat final par rapport au prix catalogue affiché. Ce montant dépend directement du niveau d’émissions de CO2 de la version choisie, les motorisations les plus polluantes du catalogue étant les plus exposées à ce surcoût.

Le catalogue propose 8 versions, ce qui laisse un choix assez large entre motorisations essence, diesel et niveaux de finition pour ajuster le budget total, carte grise et malus compris, à l’usage prévu.

Équipement et données manquantes

Les données disponibles ne précisent pas le détail de l’équipement de série par finition, ni la liste des options proposées au catalogue. Cette information n’est donc pas indiquée ici et nécessite une vérification directe auprès du réseau au moment de l’achat.

De la même façon, le volume du réservoir et le détail des dimensions intérieures ne figurent pas dans les sources retenues pour cette fiche.

Page mise à jour le 03/09/2026.