Renault Trafic

Renault Trafic : modèle, génération et usage

Le Renault Trafic présenté ici correspond au Trafic II, produit de 2001 à 2014. Il se place dans la catégorie des utilitaires légers, avec une logique de véhicule de travail, de transport de personnes ou de base pour aménagement.

La gamme couvre une carrosserie fourgon 4 portes, 2 à 3 places, et une carrosserie fourgon Combi 4 portes, 2 à 9 places. Vous devez donc d’abord vérifier la carrosserie, car un Renault Trafic occasion ne répond pas au même besoin selon qu’il transporte du matériel ou jusqu’à 9 occupants.

La chronologie distingue une phase 1 de 2001 à 2006 puis une phase 2 de 2006 à 2014. Le modèle précède le Renault Trafic III, tandis que la génération antérieure est le Renault Trafic I, rattaché à la période 1980 à 2000.

La production est indiquée à Luton et Barcelone. Les chiffres disponibles ne détaillent pas les différences d’équipement entre ces lieux de production, vous ne pouvez donc pas en déduire une dotation précise à partir de cette seule donnée.

Trafic Renault dimensions : longueur, largeur et empattement

Les dimensions du Trafic Renault donnent une longueur comprise entre 4 782 et 5 180 mm. Vous devez retenir que le modèle le plus long demande plus de marge en stationnement, surtout si vous cherchez une place urbaine ou si vous manœuvrez dans une cour courte.

La largeur est de 1 900 mm. Cette valeur place le Renault Trafic au format d’un utilitaire large, ce qui compte pour les parkings étroits, les portails et les passages entre murs.

L’empattement varie de 3 098 à 3 490 mm. Un empattement plus grand favorise l’espace utile, mais il allonge le rayon perçu en manœuvre et demande plus d’anticipation dans les virages serrés.

Le poids à vide va de 1 879 à 2 186 kg. Cette plage pèse dans l’usage quotidien, car elle influence la charge restante possible, la consommation et le ressenti avec un véhicule chargé.

Pour une recherche « dimension trafic renault », le bon réflexe consiste à relever la longueur et l’empattement de l’exemplaire visé. Les chiffres couvrent plusieurs versions, donc une annonce de Renault Trafic occasion doit préciser la configuration exacte pour éviter une erreur de gabarit.

Trafic Renault hauteur, garage et accès

La hauteur du Trafic Renault varie de 1 960 à 2 460 mm. Cette plage est décisive si vous devez entrer dans un garage, un parking couvert ou une zone avec limitation de hauteur.

La valeur basse de 1 960 mm reste proche d’un seuil courant pour certains accès couverts, mais vous devez contrôler la hauteur réelle du véhicule avec ses éventuels équipements. Une galerie, un coffre de toit ou un aménagement peut changer le passage disponible, même si ces éléments ne sont pas chiffrés dans les données fournies.

La valeur haute de 2 460 mm place le véhicule dans un format nettement plus contraignant pour les parkings couverts.

La hauteur influe aussi sur l’aménagement intérieur. Pour un trafic renault aménagé, elle conditionne la sensation d’espace, mais les données disponibles ne donnent pas la hauteur intérieure ni la largeur entre passages de roues.

Si vous préparez un renault trafic aménagement, les cotes extérieures ne suffisent pas. Elles vous disent si le véhicule passe dans votre environnement, pas si un meuble, un couchage ou un module précis entre dans la cellule.

Volume de coffre, 9 places et usage Combi

Le volume de coffre indiqué est de 1 240 L. Ce chiffre donne une base utile pour comparer le Renault Trafic à un grand véhicule familial ou à un utilitaire de transport, mais il ne décrit pas tous les volumes disponibles selon les sièges.

La version Combi accepte 2 à 9 places. Si vous cherchez un renault trafic 9 places, vous devez vérifier que l’exemplaire visé est bien un Combi configuré pour ce nombre de sièges, car le fourgon est indiqué en 2 à 3 places.

La présence de 9 places change l’intérêt du modèle pour le transport de groupe. En contrepartie, les sièges occupent une partie de l’espace qui pourrait servir au chargement, et les chiffres fournis ne donnent pas le volume restant avec toutes les places installées.

Pour un Renault Trafic occasion, le nombre de places inscrit dans l’annonce doit correspondre à la configuration réelle. Les données disponibles ne donnent pas le détail des rangées, des fixations de sièges ni des transformations possibles.

Le volume de 1 240 L reste la seule valeur de coffre fournie. Vous pouvez l’utiliser comme repère, mais vous ne devez pas en déduire un volume utilitaire complet sans autre côté intérieure.

Moteurs, transmission et performances

Les motorisations recensées couvrent l’essence et le diesel. En essence, la donnée disponible cite le 2,0 16v 120 ch, tandis qu’en diesel elle cite les 1.9 dCi 82/100 ch, 2,0 dCi 90/115 ch et 2,5 dCi 150 ch.

La puissance maximale renseignée est de 150 ch. Sur un utilitaire léger, cette valeur compte surtout lorsque vous roulez chargé, lorsque vous transportez plusieurs passagers ou lorsque vous avez besoin de relances plus franches.

Le couple atteint 350 Nm. Ce chiffre est important pour un Renault Trafic, car le couple aide à déplacer une masse élevée et à conserver de la disponibilité à bas régime.

La cylindrée va de 1 995 à 2 464 cm3. Cette plage correspond à des moteurs de taille adaptée à un utilitaire, mais les chiffres fournis ne donnent pas le détail de consommation par motorisation.

La transmission est une traction. Les boîtes indiquées sont manuelle 5 rapports, manuelle 6 rapports et robotisée 6 rapports, ce qui impose de vérifier la boîte sur chaque annonce plutôt que de supposer une configuration unique.

La vitesse maximale indiquée est de 180 km/h. Ce chiffre décrit une capacité maximale, mais il ne renseigne pas sur l’agrément, l’insonorisation ou les reprises, car ces données ne sont pas fournies.

Consommation, CO2 et coûts fiscaux indiqués

La consommation indiquée pour le modèle est de 8,6 L/100 km. Pour vous, cette valeur sert de repère simple pour estimer le budget carburant, avec la réserve que les conditions de charge et d’usage ne sont pas détaillées dans les chiffres disponibles.

Les émissions de CO2 sont données entre 195 et 229 g/km. Cette plage signale un niveau d’émissions élevé pour un véhicule orienté utilitaire, et elle peut peser dans les taxes selon le contexte d’immatriculation.

Au catalogue neuf renseigné, la consommation mixte varie de 6,8 à 6,9 L/100 km. Cette autre valeur appartient aux données de catalogue et ne doit pas être mélangée sans vérifier la version concernée.

Le CO2 mixte au catalogue neuf est de 179 à 182 g/km. Cette fourchette est plus basse que la plage générale citée plus haut, ce qui montre que les chiffres dépendent de la version et de la source de référencement.

Le malus écologique indiqué va de 11 473 à 22 180 €. Vous devez le lire comme une donnée de catalogue associée aux versions concernées, pas comme un coût systématique pour tout Renault Trafic occasion.

Prix catalogue, versions et recherches Renault Trafic récentes

Le prix catalogue renseigné va de 41 350 à 47 700 €. Cette plage vous donne un repère de positionnement neuf, mais elle ne constitue pas une cote occasion.

La puissance fiscale est comprise entre 8 et 9 CV. Cette donnée compte pour la carte grise et certaines assurances, avec une différence possible selon la version.

Les versions au catalogue sont au nombre de 68. Ce volume explique pourquoi deux Renault Trafic portant le même nom peuvent présenter une carrosserie, une boîte, une puissance fiscale ou une configuration de places différente.

Les recherches sur Renault Trafic III, Renault Trafic récent ou Renault Trafic SpaceNomad ne se confondent pas avec cette fiche. Les chiffres fournis ici concernent le Renault Trafic II et les données de catalogue associées, pas une fiche détaillée du SpaceNomad.

Si vous comparez un Renault Trafic occasion avec un modèle plus récent, vous devez séparer les générations. Les données disponibles citent le Renault Trafic III comme modèle qui suit, mais ne donnent pas ses dimensions, son coffre, sa consommation ni ses prix dans le détail.

Page mise à jour le 03/09/2026.