Opel Corsa D

Qu’est ce que l’Opel Corsa D

L’Opel Corsa D appartient à la catégorie des citadines polyvalentes et se présente sous une carrosserie berline à hayon. Elle succède à l’Opel Corsa C et sera elle même remplacée par l’Opel Corsa E. Sa carrière commerciale s’étend de 2006 à 2014, une période durant laquelle elle occupe une place centrale dans la gamme Opel face aux citadines concurrentes de son segment.

Une seule génération est recensée sous l’appellation Corsa D, sans déclinaison de génération intermédiaire documentée. Le modèle vise un usage urbain et périurbain, avec un gabarit contenu et une mécanique qui va du petit moteur essence d’entrée de gamme jusqu’à des versions nettement plus performantes.

Dimensions et gabarit : ce que ça change au quotidien

La Corsa D affiche une longueur de 3 999 mm, un gabarit typique d’une citadine qui facilite le stationnement en créneau et le passage dans les rues étroites des centres villes. La largeur varie de 1 713 à 1 737 mm selon la version, un écart qui tient aux rétroviseurs ou aux éléments de carrosserie propres à certaines finitions. Cette largeur reste compatible avec la plupart des places de stationnement en ouvrage et des garages standards.

La hauteur est fixée à 1 488 mm, une valeur qui permet en général de rentrer dans un parking souterrain sans contrainte particulière. L’empattement de 2 511 mm définit la distance entre les essieux : plus il est long, plus la stabilité et l’habitabilité intérieure ont de chances d’être favorisées, dans les limites d’une citadine de ce format.

Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles, il n’est donc pas possible d’indiquer une capacité de chargement précise pour ce modèle.

Poids à vide et ce qu’il implique

Le poids à vide de la Corsa D s’étend de 1 100 à 1 354 kg, un écart qui reflète les différences entre les motorisations essence les plus légères et les versions diesel ou turbo essence plus lourdement équipées. Un poids plus faible favorise généralement l’agrément en usage urbain et limite la consommation, tandis qu’un poids plus élevé accompagne souvent une motorisation plus puissante ou un niveau d’équipement plus complet.

Cette fourchette de poids permet de situer approximativement une version donnée : un modèle proche de 1 100 kg correspond probablement à une motorisation d’entrée de gamme, tandis qu’un modèle proche de 1 354 kg correspond plus vraisemblablement à une version diesel ou à forte puissance.

Les motorisations essence

La gamme essence de la Corsa D est large et couvre une plage de puissance étendue. Elle démarre avec le 1.0 L GM Ecotec de 60 ch, un petit moteur pensé pour un usage urbain économique. Vient ensuite le 1.2 L GM Ecotec L4, décliné en 70, 80 et 85 ch, une motorisation intermédiaire courante sur ce type de citadine.

Le 1.4 L GM Ecotec L4 propose des puissances de 87, 90 et 100 ch, un cran au dessus en termes de polyvalence. Une version turbocompressée du 1.4 L atteint 120 ch. En haut de gamme, le 1.6 L GM Turbo L4 se décline en 150, 192 et 210 ch, ces dernières valeurs correspondant aux versions les plus sportives de la Corsa D, avec une cylindrée maximale de 1 700 cm3 toutes motorisations confondues.

Les motorisations diesel

Côté diesel, la Corsa D propose le 1.3 L Fiat CDTi L4, un bloc décliné en 75, 90 et 95 ch, une motorisation compacte adaptée à un usage mixte entre ville et route. Une motorisation plus puissante complète l’offre avec le 1.7 L Isuzu CDTi L4, disponible en 125 et 130 ch, destinée aux conducteurs recherchant plus de couple et une meilleure reprise, notamment sur voie rapide.

La cylindrée minimale de la gamme, tous carburants confondus, est de 1 000 cm3, portée par le petit moteur essence d’entrée de gamme.

Consommation et émissions de CO2

Les données disponibles ne renseignent pas de valeur chiffrée de consommation ni d’émissions de CO2 pour l’Opel Corsa D. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici une consommation moyenne en cycle mixte ou un taux d’émission par kilomètre.

Ces valeurs varient de toute façon fortement selon la motorisation choisie : un petit moteur essence comme le 1.0 L de 60 ch consomme nécessairement moins qu’une version turbo essence de 210 ch, tout comme un diesel 1.3 L CDTi affiche généralement une consommation plus contenue qu’un bloc essence de cylindrée équivalente.

Équipement et finitions

Le détail des niveaux de finition et des équipements de série ou en option n’est pas renseigné dans les données disponibles pour l’Opel Corsa D. Aucune information chiffrée ou factuelle sur ce point ne peut donc être fournie ici sans risquer d’inventer un contenu non sourcé.

Page mise à jour le 03/09/2026.