Opel Astra K

Opel Astra K : catégorie, génération et période recensée

L’Opel Astra K se classe dans la catégorie des compactes, ce qui la place entre une citadine polyvalente et une familiale plus grande. Avec cette catégorie, vous recherchez en général une voiture utilisable en ville, assez logeable pour un usage quotidien et encore raisonnable à garer.

Les données disponibles indiquent une génération recensée comme Astra K, modèle d’automobile depuis 2015. Dans le même jeu de chiffres, la chronologie détaillée mentionne une production de 1991 à 2002, avec une présence en Europe de l’Ouest de 1991 à 1998.

La phase 1 est indiquée de 1991 à 1994, puis la phase 2 de 1994 à 1998. Vous devez donc lire ces données comme une fiche de chiffres sourcés, avec une incohérence d’intitulé entre le nom Astra K et les années détaillées fournies.

Le modèle qui précède est l’Opel Kadett, et le modèle qui suit est l’Opel Astra G. Cette filiation situe l’Astra comme la compacte Opel qui prend le relais de la Kadett dans les données fournies.

Dimensions : longueur, largeur et hauteur au quotidien

La longueur de 4 050 mm donne à l’Opel Astra K un gabarit de compacte plutôt contenu. Pour vous garer, cette valeur signifie que la voiture reste plus facile à placer qu’un grand break familial, tout en demandant plus d’espace qu’une petite citadine.

La largeur de 1 690 mm compte surtout dans les rues étroites, les parkings anciens et les garages serrés. Vous devez surveiller les rétroviseurs et les passages de porte, car cette largeur reste celle d’une vraie compacte et non d’un petit véhicule urbain.

La hauteur de 1 410 mm donne une silhouette assez basse. Pour l’accès à bord, vous devez donc tenir compte d’une assise qui peut demander un mouvement plus marqué qu’un monospace ou un véhicule plus haut.

Le poids à vide varie de 946 à 1 130 kg selon les versions. Cette plage change le ressenti attendu au volant, car une version plus légère sollicite moins son moteur et ses freins, tandis qu’une version plus lourde peut se montrer moins vive à motorisation équivalente.

Carrosseries : 3, 4, 5 portes, break et cabriolet

L’Opel Astra K est renseignée avec plusieurs carrosseries : 3 portes, 4 portes, 5 portes, break et cabriolet. Cette variété change fortement l’usage, même si les données ne donnent pas ici de volumes de coffre séparés.

La version 3 portes privilégie l’accès avant et demande plus d’effort pour installer des passagers à l’arrière. Si vous transportez souvent des occupants derrière, vous gagnez en simplicité avec une carrosserie à 5 portes.

La carrosserie 4 portes correspond à une configuration à malle, différente d’un hayon. Vous devez vérifier l’accès au coffre selon votre usage, car la fiche ne fournit pas de largeur d’ouverture ni de volume.

Le break vise un besoin de chargement plus régulier que les autres carrosseries. Le cabriolet répond à un usage différent, avec une architecture qui peut modifier l’accès aux places et au coffre, mais les chiffres fournis ne détaillent pas ces écarts.

Moteurs essence : puissances disponibles et conduite attendue

Les moteurs essence disponibles commencent avec le 1,4 L, indiqué en 60, 75, 82 et 90 ch. Les puissances les plus basses répondent surtout à un usage simple, tandis que les valeurs plus hautes donnent plus de marge pour relancer la voiture avec des passagers.

Le 1,6 L est renseigné en 70, 75 et 100 ch. Dans cette famille, le saut vers 100 ch change l’aisance attendue, surtout si vous roulez chargé ou si vous souhaitez une réponse plus confortable hors ville.

Le 1,8 L existe en 90, 115 et 125 ch. Ces valeurs le placent au dessus des petits moteurs essence, avec une orientation plus polyvalente pour une compacte qui peut recevoir plusieurs carrosseries.

Le 2,0 L est indiqué en 115, 136, 150 et 204 ch selon pays. La mention selon pays est importante, car toutes les puissances ne sont pas forcément liées au même marché, et vous devez vous appuyer sur la fiche exacte du véhicule concerné.

Diesel, transmission et poids : ce que les chiffres impliquent

La gamme diesel mentionne un 1,7 L en 57, 68 et 82 ch. Ces niveaux de puissance situent les diesels disponibles dans une logique d’usage sobre et utilitaire plutôt que dans une recherche de performance élevée.

La transmission est indiquée en traction. Cela signifie que les roues avant assurent la motricité, une architecture très courante sur une compacte et cohérente avec une utilisation quotidienne.

Le poids à vide compris entre 946 et 1 130 kg doit être lu avec la motorisation. À puissance égale, la version la plus lourde peut demander davantage de relance, alors que la version la plus légère bénéficie d’un meilleur rapport entre masse et moteur.

Les données ne précisent pas les boîtes de vitesses disponibles. Vous ne pouvez donc pas déduire, à partir de cette source, le nombre de rapports ni la présence d’une boîte automatique ou manuelle sur une version donnée.

Consommation, émissions de CO2 et autonomie

La consommation n’est pas renseignée dans les chiffres disponibles. Vous ne pouvez donc pas comparer officiellement les moteurs essence et diesel à partir de cette fiche, même si les cylindrées et les puissances sont connues.

Les émissions de CO2 ne sont pas non plus fournies. Aucune valeur homologuée ne peut être avancée pour une version essence, diesel, break, cabriolet ou autre carrosserie.

La capacité du réservoir n’est pas indiquée. Sans cette donnée et sans consommation homologuée, vous ne pouvez pas calculer une autonomie fiable avec les seules informations autorisées.

Pour votre recherche, la réponse utile est donc simple : aucune consommation chiffrée, aucune émission de CO2 chiffrée et aucune autonomie chiffrée ne sont disponibles dans la source fournie. Les seules valeurs exploitables ici portent sur les dimensions, le poids, les carrosseries, les moteurs et les périodes recensées.

Coffre, habitabilité et équipement renseigné

Le volume de coffre n’est pas fourni pour l’Opel Astra K dans les données disponibles. Vous ne pouvez donc pas comparer chiffréement une version 5 portes, un break et un cabriolet avec cette seule source.

Les dimensions extérieures donnent tout de même un repère d’encombrement. Avec 4 050 mm de long et 1 690 mm de large, vous êtes face à une compacte qui reste mesurable pour un garage, une place de stationnement ou une circulation urbaine.

L’habitabilité intérieure n’est pas détaillée par des mesures de largeur aux coudes, d’espace aux jambes ou de garde au toit. La hauteur de 1 410 mm donne seulement une indication de silhouette, pas une mesure de confort intérieur.

L’équipement au catalogue n’est pas renseigné dans les chiffres fournis. Vous ne pouvez donc pas confirmer ici la présence d’une climatisation, d’aides à la conduite, d’un système audio précis ou d’options de sécurité à partir de cette source.

Production et origine des données

Les lieux de production mentionnés sont Anvers, Bochum, Eisenach, Ellesmere Port, Szentgotthárd, Halol, Grugliasco, Gliwice, Port Elizabeth et Rayong. Cette liste montre une production répartie sur plusieurs sites, sans préciser quelle carrosserie ou quelle motorisation sort de chaque usine.

Les données indiquent une production globale de 1991 à 2002. Pour l’Europe de l’Ouest, la période fournie va de 1991 à 1998, ce qui resserre le cadre si vous cherchez une voiture liée à ce marché.

Les phases renseignées sont la phase 1 de 1991 à 1994 et la phase 2 de 1994 à 1998. Cette distinction peut vous aider à situer une version dans la chronologie, mais la fiche ne donne pas de différences d’équipement ou de style entre les phases.

Les sources autorisées pour ces chiffres sont Wikipedia FR, Opel Astra K, et Wikidata, élément Q21387421. Aucune autre valeur n’est ajoutée, afin de garder une fiche limitée aux chiffres disponibles.

Page mise à jour le 03/09/2026.