Noble M600

Ce qu’est la Noble M600

La Noble M600 est une voiture de sport signée par le constructeur britannique Noble. Elle se présente sous la forme d’un coupé 2 portes, propulsion, avec une boîte manuelle à 6 rapports et une motorisation exclusivement essence. Sa production démarre en 2011 et une seule génération est recensée sous cette appellation, ce qui en fait un modèle homogène sans évolution de carrosserie majeure documentée.

Elle prend la suite de la Noble M15 dans la gamme du constructeur, en montant en gamme sur la puissance et les performances. La fiche Wikidata associée au modèle confirme cette filiation directe entre les deux voitures. Le M600 reste un modèle de niche, produit en petite série, destiné à une clientèle recherchant des performances proches de celles des hypercars.

Dimensions : ce que la M600 change au quotidien

La Noble M600 mesure 4 360 mm de long, une longueur proche de celle d’une compacte, ce qui facilite les manœuvres en ville malgré son statut de voiture de sport. Sa largeur de 1 910 mm est en revanche nettement supérieure à la moyenne des véhicules urbains : il faut compter une place de stationnement large et une attention particulière dans les rues étroites ou les parkings souterrains à créneaux serrés.

Sa hauteur de seulement 1 130 mm la place au ras du sol, un point à surveiller sur les ralentisseurs prononcés, les dos d’âne ou les entrées de parking en pente. L’empattement de 2 540 mm reste contenu, ce qui contribue à une agilité en virage mais réduit l’espace disponible entre les essieux pour l’habitabilité intérieure.

Poids et garage

Le poids à vide de 1 198 kg est faible pour une voiture affichant une telle puissance, un ratio poids/puissance qui explique en grande partie les performances annoncées. Pour le rangement, un garage standard suffit en longueur, mais la largeur du véhicule impose de vérifier l’espace disponible sur les côtés pour ouvrir les portes sans contrainte.

Motorisation et performances

La Noble M600 embarque un V8 bi-turbo d’origine Volvo S80, d’une cylindrée de 4 414 cm3. Cette base mécanique délivre une puissance comprise entre 450 et 650 ch selon le réglage retenu, une amplitude large qui traduit l’existence de plusieurs niveaux de préparation du même bloc moteur. Le couple annoncé de 819 Nm est disponible sur l’ensemble de la plage moteur, ce qui garantit des reprises franches sans devoir multiplier les rétrogradages.

Sur le plan chiffré, le 0 à 100 km/h est couvert en 3,0 secondes, une valeur qui situe la M600 parmi les voitures de série les plus rapides à l’accélération. La vitesse maximale de 362 km/h confirme une vocation clairement tournée vers la performance pure, avec une aérodynamique et une mécanique pensées pour tenir des vitesses soutenues sur circuit ou piste fermée.

Transmission et boîte de vitesses

La Noble M600 est une propulsion, la puissance étant envoyée exclusivement aux roues arrière. Cette configuration, associée à un poids contenu et à un couple élevé, demande une gestion attentive de l’accélérateur à la sortie des virages, en particulier sur chaussée humide ou à faible adhérence.

La boîte de vitesses est une manuelle à 6 rapports, un choix qui tranche avec les boîtes automatiques ou robotisées désormais courantes sur les voitures de sport de ce niveau de performance. Ce type de transmission implique une implication plus directe du conducteur dans la gestion du régime moteur et des changements de rapport.

Consommation et émissions

La consommation homologuée de la Noble M600 s’établit à 13,2 L/100 km. Cette valeur est cohérente avec la cylindrée du bloc V8 bi-turbo et le niveau de puissance disponible, et elle place le véhicule dans la catégorie des voitures de sport à forte consommation, loin des standards des citadines ou des berlines familiales.

Aucune donnée d’émissions de CO2 n’est disponible dans les sources consultées pour ce modèle. Il n’est donc pas possible d’indiquer un chiffre précis sur ce point, ni de le rattacher à un barème fiscal ou environnemental particulier.

Équipement et carrosserie

La Noble M600 se décline en une seule carrosserie, un coupé 2 portes, sans variante break, cabriolet ou berline recensée. Cette configuration renforce le caractère typé sportif du véhicule, avec une ligne basse et compacte cohérente avec les dimensions annoncées plus haut.

Les données disponibles ne détaillent pas le contenu précis en équipement de série ou en options proposées au catalogue. Il n’est donc pas possible de lister ici les aides à la conduite, les technologies embarquées ou les finitions disponibles faute d’information sourcée sur ce point.

Générations et évolutions du modèle

Une seule génération de la Noble M600 est recensée dans les sources disponibles, simplement désignée M600 (automobile). Le modèle ne semble donc pas avoir connu de restylage ou de refonte majeure documentée depuis son lancement en 2011.

Le M600 succède à la Noble M15 dans la gamme du constructeur britannique, marquant une montée en gamme nette sur les performances et la puissance disponible. Aucune date de fin de production n’est renseignée dans les sources consultées, le modèle apparaissant toujours en production selon les données disponibles.

Page mise à jour le 03/09/2026.