Nissan Almera

Qu’est ce que la Nissan Almera

La Nissan Almera appartient à la catégorie des compactes, un segment de berlines familiales pensées pour un usage quotidien mêlant trajets urbains et routiers. Elle est produite depuis 1995 sous l’appellation Almera, qui regroupe plusieurs générations recensées sous ce même nom. Dans la gamme Nissan, elle prend la suite de la Nissan Sunny et précède la Nissan Tiida, ce qui la place dans la lignée des berlines compactes du constructeur japonais.

La carrosserie se décline en trois, quatre ou cinq portes, une souplesse rare qui permet d’adapter le véhicule à des usages différents, du coupé pratique à la berline familiale. La transmission est de type traction, c’est à dire que les roues avant assurent la motricité, une configuration classique pour ce type de véhicule qui favorise un habitacle dégagé et un comportement prévisible sur route sèche.

Les cotes extérieures et ce qu’elles changent au quotidien

La Nissan Almera mesure 4 120 mm de long, une longueur typique des compactes qui facilite le stationnement en ville tout en offrant un empattement suffisant pour le confort des passagers arrière. Cette dimension permet généralement de se garer en créneau sans difficulté majeure, y compris dans des places dimensionnées pour des véhicules urbains.

La largeur atteint 1 700 mm, une valeur qui reste raisonnable pour circuler dans des rues étroites ou emprunter des parkings souterrains aux places resserrées. La hauteur, elle, se limite à 1 400 mm, ce qui autorise l’accès à la plupart des parkings couverts et des garages privés sans contrainte particulière liée au gabarit.

Ces trois cotes combinées dessinent un véhicule compact et maniable, pensé pour un usage polyvalent entre ville et route, sans les contraintes d’encombrement des berlines plus grandes.

Les motorisations disponibles

La Nissan Almera est proposée avec des blocs 4 cylindres, une architecture classique qui garantit un fonctionnement équilibré et des coûts d’entretien maîtrisés. Côté essence, deux cylindrées sont au catalogue : le 1.5 et le 1.8, deux motorisations qui couvrent des besoins différents entre sobriété et polyvalence.

Pour les amateurs de diesel, la Almera propose un 2.2 dCi, un moteur turbodiesel de la gamme Nissan connu pour son couple disponible à bas régime, un atout pour les trajets autoroutiers ou les charges plus lourdes. Le choix entre essence et diesel permet d’orienter la consommation et l’usage du véhicule selon le kilométrage annuel parcouru.

Consommation et émissions de CO2

Les émissions de CO2 de la Nissan Almera s’étendent de 157 à 223 g/km selon la motorisation, la finition et l’ancienneté du modèle considéré. Cet écart important reflète la diversité des blocs proposés au fil des générations, du 1.5 essence plus sobre au 1.8 essence ou au 2.2 dCi diesel, dont les profils de consommation diffèrent nettement.

Un taux proche de 157 g/km correspond aux versions les plus économes, tandis qu’un taux proche de 223 g/km signale une motorisation plus gourmande ou une configuration moins optimisée. Ces valeurs influencent directement le montant du malus écologique et la fiscalité applicable au véhicule lors de son achat ou de sa carte grise.

Habitacle et usage au quotidien

La donnée de volume de coffre n’est pas renseignée dans les sources disponibles pour la Nissan Almera, il n’est donc pas possible de la communiquer ici. La configuration en berline trois, quatre ou cinq portes influence toutefois l’accès à l’habitacle et au coffre selon la version choisie, les versions cinq portes facilitant généralement le chargement d’objets volumineux.

La transmission à traction avant, associée à une hauteur contenue de 1 400 mm, contribue à un centre de gravité relativement bas, un facteur qui joue en faveur de la stabilité en virage et de la facilité de prise en main du véhicule au quotidien.

Ce que la fiche technique ne dit pas

Certaines informations ne figurent pas dans les données disponibles pour la Nissan Almera, notamment la puissance exacte en chevaux de chaque motorisation, le prix catalogue, le poids du véhicule ou la capacité du réservoir. Ces éléments varient fortement selon l’année de production, la finition et le marché de commercialisation, il convient donc de les vérifier directement auprès d’un professionnel ou sur la carte grise du véhicule concerné.

De la même manière, le détail de l’équipement de série n’est pas précisé dans les sources retenues, ce qui empêche toute comparaison fine entre finitions sur ce point.

Page mise à jour le 03/09/2026.