Ferrari Roma

Ferrari Roma : identité, génération et positionnement

La Ferrari Roma se classe dans la catégorie des voitures de sport GT 2+2, avec une carrosserie également définie comme GT 2+2. Vous avez donc affaire à une Ferrari orientée grand tourisme, avec une architecture essence et une transmission aux roues arrière.

La production indiquée court de 2019 à 2025, ce qui situe clairement le modèle dans la gamme récente de Ferrari. L’assemblage est rattaché à l’usine Ferrari de Maranello, information utile si vous cherchez l’origine de production du modèle.

La génération recensée est nommée Roma, voiture de sport grand tourisme. Les sources disponibles indiquent la Ferrari Portofino comme modèle qui précède et la Ferrari Amalfi comme modèle qui suit.

Si vous tapez ferrari roma ou roma ferrari, vous cherchez donc le même modèle, une GT 2+2 essence à propulsion. Les données disponibles décrivent la Roma coupé, et les chiffres ci-dessous ne doivent pas être étendus à une autre carrosserie.

Dimensions et gabarit de la Ferrari Roma

La Ferrari Roma mesure 4 656 mm de long, une cote qui impose de vérifier la longueur disponible dans un garage fermé ou sur une place urbaine courte. Ce n’est pas une citadine, et cette longueur demande de la marge lors des manœuvres avant et arrière.

Sa largeur atteint 1 980 mm, valeur importante au quotidien car elle conditionne l’accès aux parkings étroits, aux rampes et aux emplacements bordés par des poteaux. Vous devez surtout regarder cette largeur si votre garage laisse peu d’espace pour ouvrir les portes.

La hauteur est de 1 301 mm, ce qui donne une silhouette basse et demande une attention particulière aux bordures, aux entrées de parking et aux changements de pente. Cette valeur est aussi à retenir si votre accès comporte une rampe ou un seuil marqué.

L’empattement de 2 670 mm indique la distance entre les essieux et influe sur l’encombrement ressenti en manœuvre. Avec un poids à vide de 1 570 kg, la Roma n’est pas à considérer comme un véhicule léger à déplacer ou à stationner à la main sur une pente.

Coffre et usage quotidien

Le volume de coffre annoncé va de 272 à 345 L, ce qui donne une plage utile plutôt qu’une valeur unique. Vous devez retenir cette amplitude si vous comparez la Ferrari Roma à une autre GT ou si vous vérifiez la place disponible pour des bagages.

La valeur basse de 272 L fixe le volume minimal indiqué par les sources, donc c’est la référence prudente à utiliser avant un départ. La valeur haute de 345 L donne le meilleur cas renseigné, sans que les données disponibles détaillent ici la configuration exacte qui permet d’y parvenir.

La carrosserie GT 2+2 renseigne la vocation du modèle, mais les sources fournies ne donnent pas de cote d’habitabilité arrière. Vous ne pouvez donc pas déduire un espace aux jambes, une largeur aux épaules ou une garde au toit à partir des seuls chiffres disponibles.

Pour un usage concret, le coffre se juge donc avec sa plage de 272 à 345 L et le gabarit extérieur de 4 656 mm. Ces valeurs suffisent à vérifier une contrainte simple : la voiture occupe une vraie longueur de stationnement et propose un coffre chiffré, mais pas une capacité de break.

Moteur, puissance et transmission

La motorisation renseignée est un V8 F154 Ferrari-Maserati 3.9 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90°. Cette mention décrit un moteur essence suralimenté, placé dans la famille mécanique Ferrari-Maserati indiquée par les sources.

La cylindrée est de 3 855 cm3, une valeur à retenir si vous comparez la Roma à d’autres sportives essence de forte cylindrée. Elle accompagne une plage de puissance allant de 456 à 620 ch, car les chiffres disponibles ne donnent pas une puissance unique.

Le couple atteint 760 Nm, donnée décisive pour comprendre la force disponible à l’accélération et les reprises. Cette valeur compte autant que la puissance lorsque vous cherchez une fiche technique exploitable sans lire un essai.

La transmission est une propulsion, ce qui signifie que la motricité passe par les roues arrière. La boîte est une séquentielle robotisée à 8 rapports à double embrayage, information importante si vous cherchez le type de commande et le nombre de rapports.

Performances annoncées

La vitesse maximale annoncée est de 320 km/h, une valeur qui place la Ferrari Roma dans le registre des GT très rapides. Sur route ouverte, cette donnée sert surtout de repère technique, pas de valeur d’usage courant.

Le temps de 0 à 100 km/h est donné dans une plage de 3,4 à 9,3 s. Vous devez lire cette plage comme une donnée issue des chiffres disponibles, sans choisir une seule valeur si la version exacte n’est pas précisée.

La valeur de 3,4 s correspond au meilleur chiffre indiqué pour l’accélération jusqu’à 100 km/h. La valeur de 9,3 s correspond à l’autre extrémité de la plage disponible, ce qui impose de vérifier la configuration exacte avant toute comparaison.

La puissance de 456 à 620 ch et le couple de 760 Nm expliquent que les performances ne se résument pas au seul exercice du départ arrêté. Si vous consultez la fiche pour comparer deux annonces, utilisez ensemble puissance, couple, boîte et propulsion.

Consommation et émissions de CO2

La consommation indiquée est de 11,2 L/100 km. Cette valeur vous donne le repère officiel disponible pour estimer la dépense de carburant, sans qu’un autre chiffre d’usage réel soit fourni dans les sources autorisées.

Les émissions de CO2 sont de 255 g/km. Cette donnée est essentielle si vous vérifiez l’impact administratif ou fiscal lié au niveau d’émissions, même si aucun tarif n’est fourni ici.

L’énergie est l’essence, et aucune version hybride, électrique ou autre énergie n’est indiquée dans les données disponibles. Vous ne devez donc pas attribuer à la Roma une consommation électrique ou une autonomie non renseignée.

Pour un calcul simple, vous partez de 11,2 L/100 km et de 255 g/km, car ce sont les deux chiffres fournis pour l’usage carburant et les rejets. Aucun autre cycle de consommation n’est détaillé par les sources citées.

Ferrari Roma prix, catalogue et version Spider

La requête ferrari roma prix revient souvent, mais les sources disponibles ne donnent pas de prix. Aucun tarif neuf, aucune cote d’occasion et aucun montant d’entretien ne sont donc ajoutés à cette fiche.

Les équipements de série ou les options ne sont pas détaillés dans les faits fournis. Vous ne trouvez donc ici ni liste de sellerie, ni système multimédia, ni pack d’assistance, car ces données ne sont pas renseignées.

La recherche ferrari roma spider ne peut pas être traitée avec des chiffres spécifiques dans cette fiche, car les données fournies décrivent la Ferrari Roma recensée comme voiture de sport grand tourisme. Les cotes, la consommation, le coffre et les performances ci-dessus ne sont donc pas présentés comme des chiffres Spider.

Si vous comparez une annonce, les valeurs sûres à confronter restent la longueur de 4 656 mm, la largeur de 1 980 mm, le coffre de 272 à 345 L, la puissance de 456 à 620 ch et la consommation de 11,2 L/100 km. Pour le prix, il faut une source tarifaire distincte, car elle n’est pas présente dans les chiffres autorisés.

Sources des chiffres et limites de la fiche

Les chiffres utilisés proviennent de Wikipedia FR, page Ferrari Roma, et de Wikidata, élément Q74955156. La fiche reprend uniquement les valeurs fournies par ces sources et ne complète pas les absences par estimation.

Les cotes disponibles couvrent longueur, largeur, hauteur, empattement, poids à vide et volume de coffre. Ces données suffisent pour vérifier un stationnement, une place de garage, un accès étroit ou la capacité de chargement annoncée.

Les données mécaniques couvrent puissance, couple, cylindrée, vitesse maximale, accélération, consommation, CO2, énergie, transmission et boîte. Elles permettent de situer le modèle techniquement, sans avis d’essai ni impression de conduite.

Les informations non fournies restent non renseignées, notamment le prix, la cote de marché, le détail des équipements et les chiffres propres à une éventuelle version Spider. Cette limite évite de mélanger des données sûres avec des valeurs non sourcées.

Page mise à jour le 03/09/2026.