Audi Cabriolet

Qu’est ce que l’Audi Cabriolet

L’Audi Cabriolet est un modèle de la catégorie cabriolet, construit sur la base de l’Audi 80 et fabriqué à Ingolstadt, en Allemagne, entre 1992 et 2002. Il s’agit d’une carrosserie cabriolet 4 places, ce qui le distingue des cabriolets strictement 2 places de la même époque. La transmission est une traction, disposition classique pour ce type de véhicule chez Audi durant cette période.

Une seule génération est recensée pour ce modèle, celle produite entre 1992 et 2002. Aucun modèle ne le précède directement dans la gamme cabriolet d’Audi : il ouvre la lignée. Il est suivi par l'Audi A4 II cabriolet, qui reprend le principe d’un cabriolet 4 places sur base de berline compacte. Les motorisations proposées couvrent à la fois l’essence et le diesel, sous l’appellation TDI pour ce dernier.

Cotes et gabarit : ce que ça change au quotidien

Avec une longueur de 4 370 mm, l’Audi Cabriolet se situe dans le gabarit d’une compacte, ce qui facilite le stationnement en ville et les manœuvres dans un parking souterrain aux places étroites. La largeur de 1 720 mm reste contenue, un point utile pour se glisser entre deux véhicules ou dans un garage aux dimensions limitées. La hauteur de 1 380 mm est typique d’un cabriolet, avec un centre de gravité bas qui accompagne la ligne tendue de la carrosserie.

Ces dimensions compactes n’empêchent pas la configuration 4 places, un choix qui différencie ce cabriolet des versions strictement biplaces. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles, il convient donc de le vérifier directement sur un exemplaire ou dans la documentation constructeur d’origine. La hauteur réduite, combinée à un toit rétractable, implique généralement un espace de chargement plus contraint que sur une berline équivalente.

Motorisations et performances : lire les chiffres selon la version

La gamme de l’Audi Cabriolet couvre une large plage de puissance, de 115 à 175 ch selon le moteur retenu. Cet écart traduit la présence de plusieurs blocs essence et d’une motorisation diesel TDI dans la gamme. Le couple suit la même logique, de 165 à 245 Nm, une donnée qui pèse directement sur la souplesse à bas régime et sur les reprises sans rétrograder.

Le 0 à 100 km/h s’étale de 7,5 à 13,5 secondes selon la version, un écart important qui distingue nettement les motorisations d’entrée de gamme des versions les plus puissantes. La vitesse maximale suit la même logique, de 185 à 210 km/h. Ces plages larges signifient qu’il faut identifier la motorisation précise d’un exemplaire avant de comparer ses performances à un autre modèle.

Consommation et émissions

La consommation annoncée s’étend de 8,0 à 14,0 L/100 km, un écart qui reflète la diversité des motorisations proposées sur la durée de production, entre 1992 et 2002. Les valeurs basses correspondent vraisemblablement aux versions diesel TDI, plus sobres, tandis que les valeurs hautes concernent les moteurs essence les plus puissants. Cette fourchette large impose de vérifier la fiche technique de la motorisation exacte avant toute estimation de budget carburant.

Les données d’émissions de CO2 ne sont pas renseignées pour ce modèle, aucune valeur ne peut donc être avancée sur ce point. Il en va de même pour la norme d’homologation des mesures de consommation, non précisée dans les données disponibles. Ces éléments restent à vérifier au cas par cas selon la version et l’année de mise en circulation de l’exemplaire.

Équipement et finitions

Les données disponibles ne détaillent pas les niveaux de finition ni les équipements de série ou en option proposés sur l’Audi Cabriolet. Aucune information n’est fournie sur les aides à la conduite, la sellerie ou les systèmes multimédias embarqués sur ce modèle produit entre 1992 et 2002. Cette absence de détail est cohérente avec l’ancienneté du véhicule, dont les catalogues d’origine sont peu numérisés.

Ce qui est en revanche certain, c’est la configuration 4 places de la carrosserie cabriolet, un point qui structure l’ensemble de l’offre sur ce modèle. La transmission par traction constitue également une donnée fixe, commune à toutes les motorisations essence et diesel du catalogue.

Audi Cabriolet, A3 Cabriolet et A5 Cabriolet : ne pas confondre

L’Audi Cabriolet évoqué ici correspond à la génération produite de 1992 à 2002, dérivée de l’Audi 80. Ce modèle n’a pas de lien direct avec l'Audi A3 Cabriolet ou l'Audi A5 Cabriolet, deux appellations plus récentes qui appartiennent à des générations distinctes de la gamme Audi et qui ne figurent pas dans les données techniques rassemblées ici. Chercher les chiffres de l’A3 Cabriolet ou de l’A5 Cabriolet suppose donc de se référer à leurs fiches techniques propres, séparées de celle ci.

Le successeur direct de l’Audi Cabriolet dans la gamme reste l'Audi A4 II cabriolet, qui reprend la base d’une compacte pour proposer une carrosserie découvrable 4 places. Cette filiation, de l’Audi 80 cabriolet vers l’A4 II cabriolet, illustre la continuité de la gamme cabriolet chez Audi avant l’apparition des déclinaisons A3 et A5.

Page mise à jour le 03/09/2026.