Tesla Model X

Ce qu’est la Tesla Model X

La Tesla Model X appartient à la catégorie des crossovers et se présente sous une carrosserie de berline bicorps à 5 portes, avec un choix de 5, 6 ou 7 sièges selon la configuration retenue. Le modèle est produit depuis 2015 et reste au catalogue jusqu’en 2026, avec une phase 1 courant de 2015 à 2020 et une phase 2 de 2020 à 2026. Il n’existe qu’une seule génération recensée : aucun modèle ne le précède et aucun ne lui succède dans la gamme Tesla. La fabrication a lieu à l’usine Tesla de Fremont, aux États-Unis. Le véhicule fonctionne exclusivement à l’électricité, sans motorisation thermique associée.

Cotes et gabarit : ce que ça change au quotidien

La Model X mesure 5 037 mm de long, une longueur qui la place parmi les grands crossovers et qui demande une place de stationnement en longueur généreuse, notamment en ville ou en parking souterrain. Sa largeur de 1 999 mm approche les 2 mètres hors rétroviseurs, un point à surveiller dans les voies étroites ou les places de parking marquées au sol. La hauteur de 1 684 mm peut poser question pour certains parkings couverts à barrière basse. L’empattement de 2 965 mm, particulièrement long, profite à l’espace intérieur et à la stabilité, mais allonge le rayon de braquage dans les manœuvres serrées. Le poids à vide varie de 2 352 à 2 455 kg selon la version, une masse qui s’explique par la batterie et qui influence la consommation d’énergie ainsi que la distance de freinage. Le coffre affiche un volume de 544 L, suffisant pour des bagages de vacances mais à vérifier selon la configuration à 5, 6 ou 7 places choisie.

Motorisation et performances

La Model X est équipée d’un moteur asynchrone à courant alternatif, à 4 pôles, alimenté en courant triphasé. Son rotor en cuivre se passe d’aimant permanent, donc de terres rares, une particularité technique propre à cette architecture électrique. La puissance disponible s’étend de 493 à 1 020 ch selon la version, un écart important qui traduit la différence entre les configurations d’entrée de gamme et les versions les plus performantes. Le couple suit la même logique, de 775 à 1 140 Nm, disponible instantanément comme sur tout moteur électrique, ce qui explique des reprises très vives dès les bas régimes. La transmission est intégrale sur l’ensemble de la gamme, et la boîte fonctionne à rapport fixe, sans changement de vitesse comme sur un véhicule thermique classique.

Accélération et vitesse maximale

Le 0 à 100 km/h s’effectue entre 2,6 et 3,9 secondes selon la motorisation choisie, des chiffres qui placent les versions les plus puissantes au niveau de voitures de sport thermiques. La vitesse maximale s’échelonne de 250 à 262 km/h, une plage élevée pour un véhicule de ce gabarit et de cette masse. Ces performances s’expliquent par la disponibilité immédiate du couple électrique combinée à la transmission intégrale, qui optimise la motricité au démarrage. Elles restent toutefois encadrées par le poids du véhicule, qui dépasse les 2,3 tonnes selon la version.

Consommation et émissions de CO2

La Tesla Model X n’émet aucun CO2 à l’usage, soit 0 g/km, puisqu’elle fonctionne uniquement à l’électricité et ne dispose d’aucun moteur thermique. Cette absence d’émissions locales conditionne son accès facilité aux zones à faibles émissions et peut ouvrir droit à des avantages fiscaux selon la réglementation en vigueur. Aucune donnée de consommation électrique en kWh/100 km ni d’autonomie n’est disponible dans les sources retenues pour cette fiche. Le poids du véhicule, qui varie de 2 352 à 2 455 kg selon la version, reste un facteur qui influence directement l’énergie consommée au quotidien.

Habitacle et modularité

La carrosserie bicorps à 5 portes permet de configurer l’habitacle en 5, 6 ou 7 sièges, un choix qui s’adapte aux besoins familiaux ou professionnels. Le volume de coffre annoncé de 544 L correspond à la configuration standard ; il varie nécessairement selon le nombre de sièges installés et leur disposition, sans que les sources ne détaillent chaque cas. L’empattement de 2 965 mm profite directement à l’espace aux jambes, en particulier pour les occupants des rangées arrière. Aucune information sur les équipements de série ou les options n’est disponible dans les données retenues pour cette fiche.

Page mise à jour le 03/09/2026.