Tesla Model 3

Une berline électrique produite depuis 2017

La Tesla Model 3 appartient à la catégorie des berlines et se construit sur une carrosserie en aluminium à 4 portes. Sa production démarre en 2017 et se poursuit encore aujourd’hui, répartie sur trois phases distinctes : la phase 1 de 2017 à 2021, la phase 2 de 2021 à 2023, puis la phase 3 depuis 2023. Cette dernière évolution correspond à ce que le public appelle souvent la version « Highland », qui reprend les codes esthétiques et techniques les plus récents du modèle. La voiture sort de deux sites : l’usine Tesla de Fremont en Californie et la Giga Shanghai, ce qui explique la disponibilité large du modèle sur plusieurs continents. Une seule génération est recensée à ce jour, celle de la berline familiale haut de gamme 100 % électrique.

Dimensions et volume de coffre : ce que ça change au quotidien

La Model 3 mesure 4 694 mm de longueur, une valeur qui la place dans le segment des berlines compactes à intermédiaires, suffisamment contenue pour se garer sans difficulté en ville. Sa largeur de 1 849 mm demande une place de stationnement un peu généreuse et impose une attention particulière dans les parkings aux emplacements étroits. La hauteur de 1 442 mm reste basse, ce qui facilite le passage sous la plupart des barrières de parking souterrain. L’empattement de 2 875 mm profite avant tout à l’habitabilité intérieure, en particulier aux places arrière. Le volume de coffre s’étend de 88 à 594 L, l’écart s’expliquant par la présence d’un compartiment avant en plus du coffre arrière, une configuration typique des véhicules électriques sans moteur thermique sous le capot.

Motorisation et performances : des écarts marqués selon la version

La gamme Model 3 couvre une large plage de puissance, de 210 à 513 ch selon la version choisie, avec un couple qui suit la même logique, de 420 à 660 Nm. Ces écarts traduisent la différence entre une version d’entrée de gamme à propulsion et une version Performance à transmission intégrale. Le 0 à 100 km/h varie ainsi de 3,2 à 6,1 secondes, un chiffre qui distingue nettement les versions les plus rapides des plus sobres. La vitesse maximale suit la même logique, de 201 à 261 km/h selon la motorisation. Le moteur repose sur une architecture synchrone triphasée à rotor à aimants et 6 pôles, associée à un onduleur de puissance avec mécanisme d’entraînement à fréquence variable. La boîte fonctionne à rapport fixe, sans changement de vitesse, une caractéristique commune à tous les véhicules électriques.

Consommation, autonomie et émissions de CO2

La Tesla Model 3 n’émet aucune émission de CO2 à l’usage, un chiffre de 0 g/km qui correspond à toute motorisation 100 % électrique. L’autonomie annoncée s’étend de 491 à 602 km selon la version et la taille de la batterie retenue. Cette fourchette influence directement la fréquence de recharge sur un usage régulier : plus l’autonomie est élevée, plus les trajets longs s’espacent sans passage obligé par une borne. La puissance fiscale, comprise entre 6 et 11 CV, varie elle aussi selon la version et pèse sur le coût de la carte grise dans certaines régions.

Transmission : propulsion ou intégrale selon la version

La Model 3 se décline en deux architectures de transmission, propulsion ou intégrale, selon la version retenue. Cette différence explique en partie l’écart de performances observé sur le 0 à 100 km/h et sur la puissance disponible. Le système de freinage intègre une récupération de l’énergie cinétique, une fonction commune aux véhicules électriques qui permet de restituer une partie de l’énergie freinée à la batterie. Aucune boîte de vitesses traditionnelle n’équipe le modèle, la transmission fonctionnant à rapport fixe sur l’ensemble de la gamme.

Prix catalogue et versions disponibles

Le prix catalogue de la Tesla Model 3 s’échelonne de 53 490 à 62 490 € selon la version choisie, avec un malus écologique fixe de -6 000 € qui s’applique à l’ensemble de la gamme. Trois versions figurent au catalogue, ce qui permet d’ajuster le choix entre autonomie, performance et budget. Les données ne précisent pas de détail sur l’équipement de série ni sur les options disponibles pour chaque version, un point à vérifier directement auprès du réseau de vente.

Page mise à jour le 03/09/2026.