Rolls-Royce Camargue

Rolls-Royce Camargue : modèle, catégorie et période

La Rolls-Royce Camargue appartient à la catégorie des automobiles de prestige et se présente comme un coupé 2 portes. Vous avez donc affaire à une carrosserie orientée vers la représentation et le confort, avec un accès arrière moins direct que sur une berline. Sa production se déroule à Crewe, en Angleterre, ce qui situe le modèle dans la lignée des Rolls-Royce assemblées au Royaume-Uni.

La période de production indiquée va de 1975 à 1986. Cette plage vous permet de situer la Camargue dans le catalogue de la marque, entre le modèle qui précède et celui qui suit. Le modèle qui précède est la Rolls-Royce Silver Shadow Coupé, et le modèle qui suit est la Rolls-Royce Phantom Coupé.

Les générations recensées mentionnent simplement Camargue, sans autre description disponible. Vous ne disposez donc pas ici d’un découpage détaillé par phase, restylage ou série spécifique. Pour une recherche de fiche technique, il faut retenir une seule génération recensée sous le nom Camargue.

L’énergie est essence et la transmission indiquée est une boîte automatique. Ces deux informations cadrent l’usage du modèle, avec une mécanique de forte cylindrée et une conduite pensée sans changement manuel de rapport. Les données disponibles ne donnent pas de version diesel, hybride ou électrique.

Dimensions extérieures et encombrement

La Rolls-Royce Camargue mesure 5 169 mm de longueur. Vous devez donc prévoir une place de stationnement longue, surtout en voirie ou dans un garage ancien. Cette longueur place le coupé dans un format très imposant pour une voiture à 2 portes.

La largeur atteint 1 918 mm. Cette valeur compte fortement au quotidien, car elle réduit la marge dans les parkings étroits et près des murs de garage. Vous devez aussi penser à l’ouverture des portes, puisque la carrosserie coupé implique de grandes portes latérales.

La hauteur est de 1 473 mm. Cette cote reste modérée au regard de la longueur, ce qui donne une silhouette basse pour une automobile de prestige. Pour l’accès à bord, elle indique surtout que vous ne montez pas dans un véhicule haut, mais dans un coupé bas et long.

L’empattement mesure 3 048 mm. Cette distance entre les essieux favorise l’espace longitudinal et la stabilité, mais elle augmente aussi le rayon nécessaire pour manœuvrer dans les lieux serrés. En stationnement, vous devez anticiper les manœuvres plutôt que compter sur un format compact.

Le poids à vide est de 2 329 kg. Cette masse influence les distances d’arrêt, l’usure des consommables et l’effort demandé à la mécanique. Pour le transport ou le stockage, ce poids compte aussi si vous utilisez un pont, un plateau ou un emplacement avec contrainte de charge.

Habitacle, carrosserie et coffre

La carrosserie indiquée est un coupé 2 portes. Vous disposez donc d’un accès avant direct, mais l’accès aux places arrière, lorsqu’elles sont utilisées, reste moins pratique que sur une carrosserie à 4 portes. Cette donnée suffit à distinguer la Camargue de la plupart des grandes berlines de prestige.

Les dimensions extérieures montrent un véhicule très long et très large. Vous devez en tenir compte pour l’ouverture des portes, car un coupé de ce gabarit demande plus d’espace latéral qu’une voiture plus étroite. Dans un box fermé, la largeur de 1 918 mm devient une donnée aussi importante que la longueur de 5 169 mm.

Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les chiffres disponibles. Vous ne pouvez donc pas comparer officiellement la capacité de chargement avec une autre voiture à partir de cette fiche. Il faut traiter le coffre comme une donnée manquante, sans extrapoler depuis les dimensions extérieures.

Le nombre de places n’est pas renseigné non plus dans les données fournies. Vous savez seulement que la voiture est un coupé à 2 portes, ce qui décrit l’accès mais pas une capacité d’accueil chiffrée. Pour une cote d’usage, il faut donc séparer la carrosserie connue et les informations d’habitacle non précisées.

La longueur et l’empattement donnent toutefois un ordre d’idée sur l’encombrement réel à gérer. Avec 3 048 mm d’empattement, les manœuvres lentes demandent de l’anticipation, notamment pour entrer en biais dans une rampe ou braquer dans une cour. Vous devez vérifier votre place disponible avant de raisonner uniquement en catégorie de véhicule.

Moteur, puissance et boîte automatique

La motorisation recensée est un V8 de 6,75 L. La cylindrée officielle est de 6 750 cm3, ce qui indique une mécanique de très grosse capacité. Vous êtes donc face à une voiture construite autour du couple et de la souplesse plutôt qu’autour d’un petit moteur économique.

La puissance annoncée est de 200 ch. Pour un coupé de prestige de 2 329 kg, cette valeur se lit avec le poids, car la masse absorbe une partie de la performance disponible. Vous devez donc rapprocher la puissance de l’usage prévu, notamment les relances et les déplacements sur grands axes.

La boîte de vitesses indiquée est une boîte automatique. Cette information est importante pour l’usage, car elle définit la conduite sans commande manuelle classique des rapports. Les données disponibles ne donnent pas le nombre de rapports, il ne faut donc pas l’ajouter.

La vitesse maximale est de 200 km/h. Vous pouvez seulement retenir que la Camargue atteint cette vitesse maximale selon les chiffres disponibles.

L’énergie est essence. Aucune autre énergie n’est indiquée pour ce modèle dans les données fournies. Pour vos comparaisons de motorisations, la fiche se limite donc au V8 essence de 6,75 L.

Consommation, carburant et émissions

La consommation indiquée est de 30,0 L/100 km. Cette valeur est très élevée pour un usage courant et doit être lue comme une donnée centrale de coût d’utilisation. Vous devez prévoir une consommation importante dès que vous comparez la Camargue à une voiture plus récente ou plus légère.

Cette consommation s’explique en partie par la cylindrée de 6 750 cm3 et par le poids à vide de 2 329 kg. Le moteur V8 essence et la masse du véhicule forment un ensemble exigeant en carburant. La boîte automatique fait aussi partie de l’identité mécanique, même si les données disponibles ne détaillent pas son fonctionnement.

Le type de carburant indiqué est essence. La fiche ne donne pas de capacité de réservoir, vous ne pouvez donc pas calculer une autonomie officielle à partir des seules valeurs fournies. Il faut éviter d’ajouter une estimation, même si la consommation est connue.

Les émissions de CO2 ne sont pas renseignées. Vous ne disposez donc pas d’une valeur officielle d’émissions dans cette source. Pour une comparaison administrative ou environnementale, cette donnée reste absente de la fiche technique disponible.

La consommation de 30,0 L/100 km sert surtout à évaluer l’ordre de grandeur du budget carburant. Vous pouvez la comparer directement à celle d’autres fiches si elles utilisent la même unité. Sans cycle de mesure précisé dans les données, il ne faut pas la présenter comme une valeur urbaine, routière ou mixte distincte.

Équipement et données de catalogue disponibles

Les données d’équipement détaillé ne sont pas renseignées dans les chiffres fournis. Vous ne pouvez donc pas lister officiellement des équipements comme la climatisation, la sellerie, l’audio ou les aides de conduite. La fiche technique doit rester sur les éléments confirmés.

Les éléments de catalogue disponibles sont l’énergie essence, la boîte automatique, la carrosserie coupé 2 portes et la motorisation 6,75 L V8. Ces informations suffisent à identifier la configuration générale du modèle. Elles ne décrivent pas le détail des options ou des finitions.

La catégorie automobile de prestige permet de situer la Camargue dans le positionnement de la marque. En revanche, elle ne donne pas une liste d’équipements de série. Vous devez donc distinguer le niveau de gamme supposé par la catégorie et les équipements réellement renseignés.

Les dimensions et la mécanique sont les données les plus complètes disponibles. Elles permettent de répondre aux questions sur l’encombrement, la puissance, la vitesse maximale et la consommation. Pour le confort intérieur et les équipements, la source ne fournit pas de chiffres vérifiables.

La production à Crewe, Angleterre, est renseignée. Cette donnée identifie le lieu de production mais ne donne pas de volume fabriqué. Aucun chiffre de production totale n’est donc à ajouter.

Repères pour comparer une Rolls-Royce Camargue

Pour comparer une Rolls-Royce Camargue, vous devez commencer par ses dimensions. La longueur de 5 169 mm et la largeur de 1 918 mm en font une voiture difficile à assimiler à un coupé compact. Le gabarit compte autant que le moteur lorsque vous cherchez une place ou un garage.

Le poids de 2 329 kg doit être lu avec la puissance de 200 ch. Cette association montre que la performance ne se résume pas au chiffre de puissance. Vous devez regarder la masse pour comprendre ce que la mécanique doit déplacer.

La consommation de 30,0 L/100 km constitue la valeur la plus décisive pour le coût d’usage. Elle place la Camargue parmi les voitures à très forte consommation dans les données disponibles. Cette valeur doit être vérifiée avant tout projet de comparaison avec un modèle plus sobre.

La vitesse maximale de 200 km/h donne un repère simple de performance. Les données ne donnent pas d’accélération, de reprises ou de freinage. Vous ne devez donc pas déduire un comportement dynamique complet à partir de cette seule valeur.

La succession des modèles situe clairement la Camargue dans l’histoire de Rolls-Royce. Elle vient après la Silver Shadow Coupé et avant la Phantom Coupé. Pour une recherche rapide, ce repère aide à ne pas la confondre avec une berline ou un autre coupé de la marque.

Page mise à jour le 03/09/2026.