Rolls-Royce Spectre

Ce qu’est la Rolls-Royce Spectre

La Spectre est le premier coupé électrique de la marque Rolls-Royce, classé dans la catégorie des coupés de luxe. Elle succède à la Wraith dans la gamme des grands coupés 2 portes de la marque et inaugure une motorisation entièrement électrique là où ses devancières roulaient au moteur thermique. Sa production démarre en 2022 et se poursuit à ce jour depuis le site historique de Goodwood, en Angleterre. Une seule génération est recensée à ce stade, sans déclinaison de carrosserie annexe. La caisse reste un coupé 2 portes à 4 places, une configuration qui privilégie le style et l’espace pour deux couples plutôt que la modularité d’une berline.

Les cotes extérieures et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 5 453 mm, la Spectre dépasse largement les gabarits d’une berline familiale : elle demande des places de stationnement longues et se manie plus facilement en marche arrière avec une caméra ou un radar de recul. Sa largeur de 2 080 mm hors rétroviseurs impose de la marge dans les parkings souterrains et sur les voies étroites, où le croisement avec un autre véhicule volumineux laisse peu de jeu. La hauteur de 1 559 mm reste modérée pour un véhicule de ce gabarit et facilite l’accès aux parkings couverts standards, sous réserve de vérifier la hauteur exacte du portique. L'empattement de 3 210 mm, très généreux, profite avant tout à l’habitabilité arrière et à la stabilité du véhicule à haute vitesse, au prix d’un rayon de braquage plus large en ville. Le volume de coffre n’est pas communiqué dans les données disponibles, il convient donc de le vérifier directement auprès d’un point de vente Rolls-Royce.

Le poids et ce qu’il implique pour le châssis

La Spectre affiche un poids à vide de 2 975 kg, une masse élevée qui s’explique par la présence de deux moteurs électriques, d’une batterie volumineuse et par les matériaux d’insonorisation propres à la marque. Cette masse influence directement la consommation d’énergie, la distance de freinage et l’usure des pneumatiques, des paramètres à surveiller de plus près sur un véhicule électrique aussi lourd. Elle explique aussi le choix d’une transmission intégrale, qui répartit la motricité sur les quatre roues pour compenser l’inertie de ce poids au démarrage et dans les virages. La combinaison d’un poids important et d’une puissance élevée demande des trains roulants et un système de freinage dimensionnés en conséquence, un point que les données ne détaillent pas ici.

La mécanique : deux moteurs, une transmission intégrale

La Spectre embarque un moteur électrique arrière de 360 kW associé à un moteur électrique avant de 190 kW, une architecture à deux moteurs qui permet la transmission intégrale. La puissance combinée s’étend de 430 à 585 ch selon la configuration, une plage large qui traduit différents réglages ou versions du véhicule. Le couple de 900 Nm est disponible dès les bas régimes, une caractéristique typique du moteur électrique qui permet une poussée immédiate sans attendre la montée en régime. Cette combinaison de couple et de puissance permet un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, un chiffre qui place la Spectre parmi les coupés de luxe rapides malgré ses presque 3 tonnes. La transmission passe par un réducteur mécanique plutôt qu’une boîte à rapports multiples, une solution courante sur les véhicules électriques qui simplifie la mécanique et réduit les points d’entretien.

Consommation, énergie et émissions de CO2

La Spectre fonctionne exclusivement à l'électricité, sans motorisation thermique d’appoint. Elle affiche des émissions de CO2 nulles à l’usage, soit 0 g/km, un chiffre qui concerne l’émission directe du véhicule en circulation et non l’empreinte de production de l’électricité consommée. Les données disponibles ne précisent ni la capacité de la batterie, ni l’autonomie homologuée, ni la consommation moyenne en kWh aux 100 km : ces éléments restent à vérifier auprès du réseau Rolls-Royce avant tout achat. L’absence d’émissions à l’échappement dispense ce véhicule de certaines restrictions de circulation appliquées aux véhicules thermiques dans les zones à faibles émissions.

Équipement et informations non communiquées

Les données sources ne détaillent pas la liste d’équipements de série ni les options disponibles sur la Spectre. De la même façon, aucun chiffre de prix n’est communiqué dans les faits retenus pour cette fiche : toute indication tarifaire doit être demandée directement à un concessionnaire Rolls-Royce, seul habilité à confirmer un prix catalogue actualisé. Le volume du coffre et la capacité du réservoir d’énergie électrique, exprimée en kWh, ne figurent pas non plus parmi les données disponibles. Ces éléments restent à collecter auprès d’une source constructeur ou d’un point de vente avant toute décision d’achat.

Page mise à jour le 03/09/2026.