Hyundai Creta

Un SUV urbain présent depuis 2014

La Hyundai Creta appartient à la catégorie des SUV urbains, un segment pensé pour combiner position de conduite haute et gabarit contenu. Le modèle est commercialisé depuis 2014, ce qui en fait une valeur sûre du catalogue Hyundai sur les marchés où elle est distribuée. Une génération est recensée sous ce nom, la Creta, avant que le modèle n’évolue vers la Hyundai Creta II qui prend sa suite. La fiche Wikidata associée au véhicule porte la référence Q18683502, un identifiant technique qui sert à croiser les données entre bases.

Le véhicule est fabriqué sur plusieurs sites : à Pékin en Chine via Beijing Hyundai, à Chennai en Inde via Hyundai India, et à Saint-Pétersbourg en Russie via Hyundai Rus. Cette production répartie sur trois continents traduit un modèle pensé pour des marchés locaux distincts, avec des adaptations possibles selon les zones de commercialisation.

Les cotes : ce que le gabarit change au quotidien

La Hyundai Creta affiche une longueur de 4 270 mm, une dimension qui la place parmi les SUV compacts faciles à manœuvrer en ville. Ce type de longueur permet généralement de se garer en créneau sans difficulté majeure et de rentrer dans la plupart des places de parking souterrain standard.

La largeur atteint 1 780 mm, une valeur à surveiller pour le passage dans un garage étroit ou pour circuler sur des voies partagées avec du stationnement des deux côtés. Ajoutez les rétroviseurs pour évaluer la largeur réelle hors gabarit constructeur, un réflexe utile avant d’entrer dans un parking automatisé à barrières.

La hauteur s’établit à 1 620 mm, une donnée qui compte pour les parkings couverts à hauteur limitée, souvent calibrés autour de deux mètres, mais qui laisse ici une marge confortable. Cette hauteur profite aussi à l’accès à bord, plus vertical que sur une berline, et à la position de conduite surélevée typique des SUV urbains.

La mécanique : puissance et couple disponibles

La gamme de puissance s’étend de 122 ch à 158 ch selon la motorisation retenue. Le seuil bas, à 122 ch, correspond à un usage routier sans prétention sportive, suffisant pour la circulation urbaine et les trajets périurbains réguliers. Le haut de gamme à 158 ch, associé au bloc essence 2.0 L, offre des reprises plus franches, utiles pour les dépassements sur route ou les insertions rapides sur voie rapide.

Le couple varie de 151 à 192 Nm selon la version. Un couple plus élevé se traduit concrètement par une meilleure disponibilité de la puissance à bas régime, ce qui limite le nombre de rétrogradages nécessaires en conduite urbaine chargée. Ces valeurs de couple restent cohérentes avec un usage quotidien plutôt qu’avec une recherche de performance pure.

Les motorisations au catalogue

Deux familles de motorisation sont proposées sur la Hyundai Creta. Côté essence, un bloc 2.0 L développant 158 ch constitue l’option la plus puissante de la gamme. Côté diesel, un moteur 1.6 L existe en version atmosphérique ou turbocompressée, avec une puissance de 122 ch dans les deux cas.

Le choix entre ces deux motorisations dépend surtout du type de trajets envisagés. Un diesel turbocompressé conserve généralement un couple disponible plus tôt dans les tours, avantageux en usage mixte ville-route, tandis que l’essence 2.0 L convient à un usage où la puissance maximale prime sur la sobriété.

Transmission et énergie disponibles

La Hyundai Creta est proposée avec une transmission intégrale, une caractéristique qui répartit la motricité sur les quatre roues. Cette configuration profite particulièrement à la conduite sur chaussée glissante, en montée enneigée ou sur des pistes non stabilisées, un atout cohérent avec le positionnement SUV du véhicule.

Deux familles d’énergie sont disponibles au catalogue : essence et diesel. Ce choix permet d’adapter le véhicule au profil kilométrique de chaque conducteur, le diesel restant historiquement plus adapté aux grands rouleurs et l’essence aux usages urbains ou mixtes avec un kilométrage annuel plus modéré.

Consommation, CO2 et coffre : des données non communiquées

Les chiffres de consommation homologuée, d’émissions de CO2 et de volume de coffre ne figurent pas dans les données disponibles pour ce modèle. Aucune valeur fiable ne peut donc être avancée ici sans risquer une approximation non sourcée. Si ces informations vous sont indispensables, il convient de consulter la fiche technique constructeur correspondant à la motorisation et au marché précis qui vous intéressent, ces valeurs pouvant varier fortement selon la version essence ou diesel et selon le pays de commercialisation.

Équipement : une donnée absente de cette fiche

Le niveau d’équipement de série ou en option n’est pas renseigné dans les sources disponibles pour la Hyundai Creta. Aucune liste d’équipements, aucun niveau de finition ni aucune option ne peut donc être détaillé ici de façon fiable. Cette absence de donnée ne présage rien du niveau réel d’équipement du véhicule, elle signale simplement que l’information n’a pas été recensée dans les bases consultées.

Page mise à jour le 03/09/2026.