Lynk & Co 02

Ce qu’est la Lynk & Co 02

La Lynk & Co 02 appartient à la catégorie des SUV urbains, un format pensé pour circuler en ville tout en gardant une garde au sol et une silhouette de SUV. La carrosserie compte 5 portes, une configuration classique pour ce segment qui privilégie la praticité d’accès aux places arrière et au coffre. Le modèle est produit depuis 2018 à Zhangjiakou, dans la province chinoise du Hebei. Une seule génération est recensée à ce jour sous l’appellation 02, sans restylage ou remplacement identifié dans les sources disponibles. La marque Lynk & Co, née d’une coentreprise associée à Volvo et Geely, positionne ce modèle comme une alternative aux SUV compacts européens et asiatiques déjà installés sur le marché.

Les cotes et ce qu’elles changent au quotidien

La Lynk & Co 02 mesure 4 448 mm de long, une dimension qui la place dans la moyenne haute des SUV urbains, entre les citadines surélevées et les SUV compacts plus imposants. Cette longueur facilite le stationnement en créneau en ville tout en offrant un empattement suffisant pour l’habitabilité. La largeur atteint 1 890 mm, une mesure qui demande de l’attention dans les places de stationnement étroites ou les rues à double sens serrées, et qui peut compliquer l’entrée dans certains garages ou box anciens. La hauteur de 1 528 mm reste compatible avec la plupart des parkings couverts, dont les barrières d’accès tolèrent généralement jusqu’à 1,90 ou 2 mètres. L’empattement de 2 702 mm, soit la distance entre les essieux avant et arrière, conditionne directement l’espace aux jambes pour les passagers arrière et la stabilité du véhicule sur route. Le volume du coffre n’est pas renseigné dans les sources disponibles.

La mécanique et ce qu’elle implique pour la conduite

La Lynk & Co 02 est proposée exclusivement en essence, avec deux familles de moteurs distinctes. Le premier bloc est un 3 cylindres 1.5 Turbo, dont la cylindrée s’étend jusqu’à 1 498 cm3, une motorisation compacte pensée pour un usage urbain et périurbain économe. Le second est un 4 cylindres 2.0 Turbo, qui peut atteindre 1 969 cm3 de cylindrée, plus adapté à une conduite dynamique ou à des trajets routiers plus soutenus. La puissance varie ainsi de 156 à 190 chevaux selon le bloc choisi, un écart qui traduit deux profils d’usage différents, l’un tourné vers la sobriété, l’autre vers l’agrément en accélération. Le couple suit la même logique, de 245 à 300 Nm, une donnée qui influence directement les reprises et la facilité de dépassement sans multiplier les rétrogradages. Toutes les versions sont associées à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports, qui simplifie la conduite en ville comme sur route.

Consommation et émissions de CO2

Les données de consommation moyenne et d’émissions de CO2 ne figurent pas dans les sources disponibles pour la Lynk & Co 02. Seule la nature de l’énergie, exclusivement essence, est confirmée, ce qui exclut d’office toute version hybride rechargeable ou électrique pour ce modèle particulier au sein de la gamme Lynk & Co. L’écart de cylindrée entre les deux motorisations, de 1 498 à 1 969 cm3, laisse supposer une différence de consommation entre la version 3 cylindres et la version 4 cylindres, sans qu’un chiffre précis puisse être avancé ici. Les automobilistes qui recherchent une consommation homologuée précise devront se référer à la fiche constructeur de la version et de l’année de mise en circulation qui les intéressent.

Équipement et niveaux de finition

Les détails d’équipement par niveau de finition ne sont pas renseignés dans les sources disponibles pour la Lynk & Co 02. Seule l’architecture générale du véhicule est connue avec certitude : un SUV urbain 5 portes, à boîte automatique 6 rapports, sans indication sur la présence de série d’aides à la conduite, de connectivité embarquée ou de sellerie spécifique. Pour connaître le contenu exact d’une finition donnée, il convient de consulter la configuration proposée par le réseau de distribution au moment de l’achat.

Prix de la Lynk & Co 02

Le prix de la Lynk & Co 02 n’est pas communiqué dans les sources disponibles ici. Aucune cote, neuve ou d’occasion, ne peut donc être avancée sans risque d’erreur. Pour obtenir un prix à jour, il faut se tourner vers un point de vente ou une plateforme d’annonces spécialisée.

Page mise à jour le 03/09/2026.