Subaru BRZ

Identité du modèle

La Subaru BRZ appartient à la catégorie des coupés sportifs, une carrosserie deux portes construite autour d’un moteur essence et d’une transmission aux roues arrière. Elle est produite entre 2012 et 2020 à Gunma, au Japon, sur une seule génération principale identifiée comme BRZ, suivie par une seconde génération notée BRZ II qui prend le relais après 2020.

Deux phases se distinguent sur la période de commercialisation : la phase 1, de 2012 à 2016, et la phase 2, de 2016 à 2020. Cette distinction compte surtout pour l’acheteur d’occasion, qui doit vérifier de quelle phase relève le véhicule visé avant de comparer les prix. La BRZ est déclinée avec deux boîtes de vitesses au catalogue, une manuelle à 6 rapports et une automatique à 6 rapports, ce qui laisse le choix entre une conduite plus engagée et une conduite plus reposante.

Le modèle qui lui succède dans la gamme est la Subaru BRZ II, ce qui signifie que toute BRZ trouvée en occasion aujourd’hui appartient nécessairement à cette première génération, produite jusqu’en 2020.

Dimensions et gabarit

La Subaru BRZ mesure 4 240 mm de long, une longueur de coupé compact qui la rend maniable en ville et facile à garer dans une place standard. Sa largeur de 1 775 mm reste contenue, ce qui limite les difficultés dans les parkings souterrains ou les rues étroites, même si les rétroviseurs demandent une attention habituelle sur ce type de gabarit.

La hauteur de 1 285 mm place la BRZ nettement sous la moyenne des véhicules courants : c’est une caractéristique typique des coupés sportifs, qui abaisse le centre de gravité mais impose aussi de vérifier la hauteur sous plafond d’un garage ou d’un parking à barrière avant d’y engager le véhicule. L’empattement de 2 570 mm, soit la distance entre les essieux avant et arrière, contribue à la stabilité du véhicule sans pénaliser la maniabilité, puisque la longueur totale reste modérée.

Le poids à vide de 1 239 kg est léger pour un coupé de cette puissance, un facteur qui joue directement sur les performances annoncées, notamment le rapport entre la puissance et la masse à déplacer.

Coffre et vie quotidienne

Le volume de coffre de la Subaru BRZ atteint 243 litres, un chiffre modeste qui correspond à l’usage attendu d’un coupé sportif deux places affichées, pensé pour la conduite plutôt que pour le transport de bagages volumineux. Ce volume suffit pour des sacs de voyage ou des courses courantes, mais il oblige à anticiper pour un déménagement ou un long séjour à plusieurs.

La configuration deux portes et la hauteur réduite du véhicule impliquent également un accès à bord plus bas que sur une berline ou un SUV, un point à garder en tête pour l’usage quotidien, en particulier pour l’installation d’un siège enfant à l’arrière si la version le permet.

Motorisation et performances

La Subaru BRZ embarque un moteur essence 4 cylindres à plat de 1 998 cm³, doté de 16 soupapes, une architecture caractéristique de la marque qui abaisse le centre de gravité du bloc moteur. Cette mécanique développe 200 ch et un couple de 205 Nm, des valeurs qui placent la BRZ dans la catégorie des coupés sportifs accessibles plutôt que dans celle des sportives à très haute puissance.

Le 0 à 100 km/h s’effectue en 7,6 secondes, un temps cohérent avec un poids contenu de 1 239 kg associé à une propulsion, c’est-à-dire une transmission qui envoie la puissance aux seules roues arrière. La vitesse maximale annoncée est de 226 km/h, une valeur qui situe la BRZ au-dessus des coupés généralistes sans entrer dans le segment des GT haute performance.

La transmission aux roues arrière associée à cette mécanique légère favorise un comportement routier orienté vers l’agrément de conduite, un choix technique assumé pour ce type de véhicule.

Consommation et émissions

La Subaru BRZ affiche une consommation mixte de 7,8 L/100 km, une valeur à mettre en perspective avec sa cylindrée de 1 998 cm³ et sa vocation sportive : elle reste raisonnable pour un coupé propulsion de cette puissance, sans viser l’économie d’un moteur diesel ou hybride. Sur une base annuelle de kilométrage moyen, ce chiffre permet d’estimer un budget carburant sans mauvaise surprise pour un usage mixte route et ville.

Les émissions de CO2 s’établissent à 181 g/km, un niveau qui reflète directement la consommation annoncée et qui peut avoir une incidence sur la fiscalité applicable selon la réglementation en vigueur au moment de l’achat, notamment pour un malus écologique si le véhicule est acquis neuf ou récent.

Subaru BRZ occasion

Sur le marché de l’occasion, la Subaru BRZ se trouve exclusivement en génération BRZ, produite de 2012 à 2020, la BRZ II lui succédant après cette date. L’acheteur doit distinguer un modèle de phase 1, commercialisé de 2012 à 2016, d’un modèle de phase 2, commercialisé de 2016 à 2020, ces deux phases pouvant présenter des différences d’équipement ou de finition non détaillées ici.

Le choix de la boîte de vitesses reste un critère de sélection important en occasion, puisque la BRZ a été proposée avec une boîte manuelle à 6 rapports et une boîte automatique à 6 rapports. Le poids contenu du véhicule, 1 239 kg à vide, et sa mécanique atmosphérique de 200 ch sont des éléments mécaniques stables sur toute la période de production, ce qui simplifie la comparaison entre deux exemplaires de phases différentes.

Subaru BRZ prix

Aucune donnée de prix, neuf ou occasion, ne figure dans les informations disponibles pour ce modèle. Le prix d’une Subaru BRZ dépend en pratique de la phase du véhicule, phase 1 ou phase 2, du kilométrage, de la boîte de vitesses choisie et de l’état d’entretien, des critères qui ne peuvent pas être résumés par un chiffre unique sans données de marché à jour.

Pour situer un prix demandé, il reste utile de comparer les caractéristiques mécaniques stables du modèle, comme la puissance de 200 ch ou la consommation de 7,8 L/100 km, à celles d’un coupé sportif équivalent, plutôt que de se fier à un seul indicateur.

Page mise à jour le 03/09/2026.