Cotes & Chevaux

Volvo · SUV coupé compact

Volvo C40

La Volvo C40 est un SUV coupé compact 100% électrique, produit à Gand depuis 2021, avec une puissance allant de 300 à 408 chevaux selon la version. Elle affiche un 0 à 100 km/h de 4,9 secondes en configuration bi-moteur et une transmission intégrale de série.

Volvo C40, photographie du modèle

Photo : Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Longueur4 431mm
Puissance300 à 408ch

Carte d’identité

CaractéristiqueValeur
CatégorieSUV coupé compact
Carrosserie5 portes, 5 places
ÉnergieÉlectricité
Transmissionintégrale
Années de production2021 -
ProductionGand
MotorisationsÉlectrique · P8 : 2 moteurs électriques, 1 sur chaque essieu

Dimensions et volumes

CoteValeur
Longueur4 431 mm
Largeur1 863 mm
Hauteur1 582 mm
Poids a vide2 185 kg

Motorisations et performances

DonnéeValeur
Puissance300 à 408 ch
Couple660 Nm
0 à 100 km/h4,9 s

Les générations recensées

GénérationPériode et carrosserie
C40

Ce qu’est la Volvo C40

La Volvo C40 appartient à la catégorie des SUV coupé compacts, une silhouette qui combine la garde au sol d’un SUV avec un pavillon plongeant à l’arrière. La carrosserie compte 5 portes et 5 places, un format familial classique malgré la ligne de toit inclinée. La production démarre en 2021 et se poursuit à ce jour, dans l’usine Volvo de Gand, en Belgique. La C40 succède indirectement à la Volvo V40 II dans la gamme, en reprenant l’esprit compact du break sous une forme de SUV électrique. Une seule génération est recensée à ce jour, sans variante de carrosserie annexe.

Les cotes : gabarit et stationnement

La Volvo C40 mesure 4 431 mm de long, une longueur qui la place dans le segment des SUV compacts, maniable en ville mais suffisamment généreuse pour un usage familial. Sa largeur atteint 1 863 mm, une valeur à garder en tête pour les places de stationnement étroites ou les voies de circulation resserrées en centre-ville. La hauteur de 1 582 mm reste compatible avec la plupart des parkings souterrains à barrière, même si une vérification reste utile pour les ouvrages les plus bas. Le poids à vide de 2 185 kg s’explique par la présence des batteries électriques, un facteur qui pèse sur l’agilité mais renforce la stabilité à haute vitesse. Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles.

Volvo C40 électrique : motorisation et performances

La Volvo C40 électrique se décline en plusieurs niveaux de puissance, de 300 à 408 chevaux selon la version choisie. La version la plus performante, appelée P8, embarque deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, ce qui lui confère une transmission intégrale de série. Cette architecture bi-moteur permet un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, une accélération typique des véhicules électriques haut de gamme grâce à la disponibilité immédiate du couple. Le couple maximal atteint 660 Nm, une valeur qui traduit une réactivité forte dès les premiers tours de roue, utile pour les dépassements et les insertions sur voie rapide. La transmission intégrale équipe l’ensemble de la gamme, ce qui améliore la motricité sur chaussée mouillée ou enneigée.

Volvo C40 recharge : ce que disent les données

La Volvo C40 fonctionne exclusivement à l'électricité, sans aucune motorisation thermique associée. Les données transmises ne précisent ni la capacité de la batterie, ni l’autonomie homologuée, ni les temps de recharge sur borne rapide ou sur prise domestique. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici un temps de charge chiffré ou un kilométrage disponible sur une charge complète. Ces éléments figurent généralement sur la fiche du constructeur ou sur le certificat d’immatriculation du véhicule concerné.

Consommation et émissions de CO2

Aucune donnée de consommation électrique, exprimée en kWh aux 100 km, n’est disponible dans les informations transmises pour la Volvo C40. De la même façon, les émissions de CO2 à l’échappement ne sont pas renseignées, ce qui correspond à la logique d’un véhicule 100% électrique n’ayant pas d’émissions directes en circulation. Les chiffres de consommation réels dépendent fortement du style de conduite, de la température extérieure et de l’usage de la climatisation ou du chauffage. Pour obtenir une valeur fiable, il convient de se référer à la fiche d’homologation officielle du modèle et de la version précise concernée.

Volvo C40 prix : ce que l’on sait

Aucun tarif, aucune grille de prix ni aucune indication de positionnement commercial ne figure dans les données sources disponibles pour la Volvo C40. Le prix d’un véhicule électrique de ce type varie fortement selon la version choisie, entre le niveau d’entrée à 300 chevaux et la version bi-moteur P8 à 408 chevaux. Les aides à l’achat, les bonus écologiques et les conditions de reprise influencent également le prix final payé par l’acheteur, mais ces éléments ne sont pas couverts par les données ici disponibles. Pour un chiffre à jour, la grille tarifaire du réseau Volvo reste la source la plus fiable.

Équipement et identité du modèle

Les données disponibles ne détaillent pas la liste des équipements de série ou en option pour la Volvo C40. On sait en revanche que le modèle repose sur une architecture exclusivement électrique, avec une transmission intégrale sur l’ensemble de la gamme. La version P8 se distingue par ses deux moteurs électriques, un par essieu, une configuration technique qui conditionne à la fois la puissance maximale et la répartition de la motricité. La carrosserie 5 portes et 5 places reste la seule configuration proposée, sans variante à nombre de places réduit.

À retenir

  • La Volvo C40 mesure 4 431 mm de long pour 1 863 mm de large, un gabarit de SUV coupé compact
  • La puissance varie de 300 à 408 chevaux selon la version, avec un couple de 660 Nm
  • Le 0 à 100 km/h s’effectue en 4,9 secondes sur la version bi-moteur P8
  • La transmission intégrale équipe toute la gamme, produite à Gand depuis 2021
  • Autonomie, prix et volume de coffre ne figurent pas dans les données disponibles

Questions fréquentes

Quelle est l’autonomie de la Volvo C40 électrique ?

Les données disponibles ne précisent pas l’autonomie homologuée de la Volvo C40. Cette information dépend de la version choisie, entre 300 et 408 chevaux, et de la capacité de batterie associée. Il convient de consulter la fiche d’homologation officielle du modèle pour une valeur exacte.

Combien de temps faut-il pour recharger une Volvo C40 ?

Le temps de recharge n’est pas renseigné dans les données sources disponibles pour ce modèle. Il varie en pratique selon la puissance de la borne utilisée, qu’il s’agisse d’une prise domestique, d’une borne accélérée ou d’une borne rapide. Le réseau Volvo ou le manuel du véhicule apportent une réponse précise selon la version.

Quel est le prix de la Volvo C40 ?

Aucun tarif ne figure dans les données disponibles pour la Volvo C40. Le prix dépend notamment de la version choisie, entre le niveau d’entrée à 300 chevaux et la version bi-moteur P8 à 408 chevaux. La grille tarifaire officielle du réseau Volvo reste la référence la plus fiable pour connaître le prix actuel.

La Volvo C40 est-elle uniquement électrique ?

Oui, la Volvo C40 fonctionne exclusivement à l’électricité, sans aucune version thermique ni hybride associée. Toutes les motorisations proposées reposent sur un ou deux moteurs électriques selon la version. La transmission intégrale équipe l’ensemble de la gamme.

Quelle est la puissance maximale de la Volvo C40 ?

La puissance de la Volvo C40 va de 300 à 408 chevaux selon la version retenue. La version la plus puissante, appelée P8, embarque deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. Cette configuration permet un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.

Quel est le volume du coffre de la Volvo C40 ?

Le volume de coffre de la Volvo C40 n’est pas renseigné dans les données disponibles. Sa longueur de 4 431 mm laisse supposer un coffre dans la moyenne des SUV coupé compacts, mais aucun chiffre précis ne peut être avancé ici. La fiche technique du constructeur permet d’obtenir cette information.

La Volvo C40 est-elle à transmission intégrale ?

Oui, la Volvo C40 est équipée d’une transmission intégrale sur l’ensemble de sa gamme. La version P8 associe deux moteurs électriques, un par essieu, pour répartir la motricité entre les roues avant et arrière. Cette architecture améliore l’adhérence sur sol glissant.

Page mise à jour le 03/09/2026.